رتبها

فـيـزيـاء وفـلـك | 🔭

6 تغريدة 76 قراءة Mar 14, 2020

لماذا غرقت #تايتنك وقد تم تصميمها بحيث لا تغرق ؟ ولماذا اصبحت السفينة الاشهر بالتاريخ.

في العام 1911 دشن حوض هارلاند آند وولف في المملكة المتحدة اضخم سفينة ركاب في ذلك الوقت بسعة 3500 راكب. كانت اعجوبه في المواصفات والضخامه، كان الهدف من صناعتها ان تكون:
الاضخم
الاكثر رفاهية وفخامه
غير قابلة للغرق
ولذلك اطلقوا عليها اسم #تايتنك والذي يعني "المارد"

تم تصميم السفينة بحيث احتوت على 16 حجرة بأسفل السفينة بحيث لو حدث تسريب للماء بسبب اي حادث فيمكن عزل ذلك الجزء دون ان تتأثر باقي الحجرات، بل حتى في اسوء الاحوال يمكن للسفينة ان تبقى طافيه لمدة يومين

كانت السفينة تحمل الكثير من اشهر اثرياء العالم وقتها، بالاضافه انه تخلف عن الرحله احد اغنى اثرياء العالم وهو ج.ب. مورغان.
تفاوت طبقات الركاب بين نبلاء وكادحين مخيف جدا فسعر تذكرة الدرجة الاولى يعادل اليوم 100 الف دولار، وهو اغلى ب100 ضعف من سعر تذكرة الدرجة الثالثه.

ابحرت تايتك من بريطانيا متجهة الى نيويورك
وقد تلقت 6 تحذيرات بوجود كتل وجبال جليديه
ولكنها كانت في اقصى سرعتها.
حتى واجهت جبل جليدي ولم تستطع تلافيه وحدث الاصطدام.
وغرقت في ساعتين و 40دقيقه فقط!!
كان الكابتن ادوارد سميث يستطيع تلافي الكارثه بشكل كبير لكن ثقته بالسفينه كانت اكبر

كانت خواص الحديد المستخدم في السفينه رديئه، فقد وجد المحققون زيادة في تركيز الكبريت والاوكسجين ونقص في النيتروجين والسيليكون مما جعل الحديد هش بعشرة اضعاف مقارنة مع حديد السفن اليوم.
فهو غير قابل للاستطاله وامتصاص الصدمات، بل ينكسر مثل الزجاج.

ومع برودة المياه في تلك المنطقه والتي تصل الى درجات تحت الصفر، كان بدن السفينه مهيئاً جداً للكسر من اقل اصطدام.
هنا مثال لكيفية كسر قفل من الحديد
فقط بتبريده بالنتيروجين السائل
ومن ثم ضربه بالمطرقه.
وهذا ما حصل في كارثة غرق #تايتنك

غرقت التايتنك بعد خمس ايام من ابحارها وغرق معها 1517 شخص منهم عرب ويابانيون بل حتى المومياء، واخذت معها الكثير من المجوهرات والذهب الى قعر المحيط.
لا يوجد اي مرجع يثبت ان مصمم السفينه قال "الله نفسه لا يستطيع اغراقها"
وتعد هذه الحادثه
اشهر كارثة بحريه في التاريخ.