La ONG, Open Arms, debe ser imputada por favorecimiento de la inmigración ilegal y fraude de ley.
⭕️ No hacerlo es ser cómplice de todas y cada una de las irregularidades que expongo en este hilo.
✉️ CC: @policia, @mossos, @guardiacivil, @Frontex, @Europarl_ES, @fiscal_es,…
⭕️ No hacerlo es ser cómplice de todas y cada una de las irregularidades que expongo en este hilo.
✉️ CC: @policia, @mossos, @guardiacivil, @Frontex, @Europarl_ES, @fiscal_es,…
Partiendo de los hechos más recientes, Open Arms asistió a una embarcación el pasado jueves 10 de agosto.
Según la ONG, este episodio tuvo lugar cerca de #Lampedusa y desobedecieron las indicaciones de las autoridades italianas.
En un tuit de la ONG se adjuntaban dos imágenes.
Según la ONG, este episodio tuvo lugar cerca de #Lampedusa y desobedecieron las indicaciones de las autoridades italianas.
En un tuit de la ONG se adjuntaban dos imágenes.
Entre las imágenes publicadas por la ONG existe una en la que aparece una embarcación tunecina.
Este tipo de embarcaciones suelen utilizarse comúnmente para la pesca.
Pero también son las embarcaciones que las mafias utilizan para impostar naufragios vía sobornos.
Este tipo de embarcaciones suelen utilizarse comúnmente para la pesca.
Pero también son las embarcaciones que las mafias utilizan para impostar naufragios vía sobornos.
Este modus ya fue expuesto por FRONTEX en el año 2019.
Sobran palabras.
Sobran palabras.
Volvamos al instante de la asistencia y el recorrido empleado para llevarla a cabo.
En la primera imagen podéis visualizar el recorrido completo desde Italia hasta el punto de asistencia.
En la segunda, la distancia que les separa de costas tunecinas, 36 millas náuticas.
En la primera imagen podéis visualizar el recorrido completo desde Italia hasta el punto de asistencia.
En la segunda, la distancia que les separa de costas tunecinas, 36 millas náuticas.
La asistencia se efectúa en zona SAR #Malta y en ZEE de #Túnez.
Dado que según la ONG existía una emergencia humanitaria, las autoridades italianas ordenaron el traslado al lugar más cercano.
No era #Lampedusa, era #Túnez, incluso tenían la posibilidad de ir a #Chebba.
Dado que según la ONG existía una emergencia humanitaria, las autoridades italianas ordenaron el traslado al lugar más cercano.
No era #Lampedusa, era #Túnez, incluso tenían la posibilidad de ir a #Chebba.
La ONG se escuda en que han operado en zona SAR Malta y por ello solicitan puertos italianos.
¿Les importa la urgencia humanitaria a bordo o acudir a toda costa a puertos europeos?
Veamos el comportamiento de la ONG durante el último año en la misma zona. Ahora lo entenderéis.
¿Les importa la urgencia humanitaria a bordo o acudir a toda costa a puertos europeos?
Veamos el comportamiento de la ONG durante el último año en la misma zona. Ahora lo entenderéis.
Como habéis podido visualizar hacen todo lo posible por no entrar en zona SAR de Túnez.
Esto implicaría un conflicto con las autoridades tunecinas y la obligatoriedad de transferir los inmigrantes asistidos.
Lo saben y por este motivo quizás necesitan ayuda.
Esto implicaría un conflicto con las autoridades tunecinas y la obligatoriedad de transferir los inmigrantes asistidos.
Lo saben y por este motivo quizás necesitan ayuda.
Para evitar un conflicto con las autoridades tunecinas necesitan que la embarcación a asistir se encuentre en zona SAR de Malta.
Esto puede conseguirse de dos formas:
1.- Invitando a la embarcación a seguir navegando hasta entrar en SAR Malta.
2.- Con una pequeña ayuda.
Esto puede conseguirse de dos formas:
1.- Invitando a la embarcación a seguir navegando hasta entrar en SAR Malta.
2.- Con una pequeña ayuda.
Tenemos una imagen publicada por la propia ONG en la que puede visualizarse un posible remolcador tunecino.
Y ahora también tenemos la confirmación del YouTuber, Lethal Crysis, que se encontraba a bordo en el momento en el que se efectúa la operación.
Y ahora también tenemos la confirmación del YouTuber, Lethal Crysis, que se encontraba a bordo en el momento en el que se efectúa la operación.
El momento de la asistencia tuvo lugar a tan solo 7.9 millas náuticas de la zona SAR tunecina.
Hubo un instante en el que dicha distancia se vio reducida a poco más de 6 millas náuticas, poco más de 11 km.
Esta distancia fue fundamental para evadir la acción de Túnez.
Hubo un instante en el que dicha distancia se vio reducida a poco más de 6 millas náuticas, poco más de 11 km.
Esta distancia fue fundamental para evadir la acción de Túnez.
Por otro lado y entrando en el terreno más jurídico:
Sabemos que el Derecho Marítimo impone a cualquier buque el deber de salvar a personas cuya vida se encuentre en peligro en la mar y de conducirlas a puerto seguro. Con independencia del motivo por el que se hallan en peligro.
Sabemos que el Derecho Marítimo impone a cualquier buque el deber de salvar a personas cuya vida se encuentre en peligro en la mar y de conducirlas a puerto seguro. Con independencia del motivo por el que se hallan en peligro.
Que sean inmigrantes ilegales embarcados deliberadamente en embarcaciones neumáticas con el propósito de convertirlos en unas pocas millas en náufragos impostados no modifica para nada la obligación jurídica de salvamento de todos los buques que los encuentren.
Elizabeth Collett, Directora del MPI Europe, afirmaba incluso que estos inmigrantes ilegales en Libia: «No pueden ir a cierta distancia más allá de unas pocas millas de la costa de Libia» porque «están utilizando esos botes debido a la presencia de las ONG».
Dicho esto, las autoridades no deben ignorar que nos encontramos ante un evidente caso de fraude de ley según el artículo 6.4 del Código Civil.
Es decir, un caso en el que con toda deliberación se ha colocado una concreta situación o negocio bajo el amparo de una determinada ley (la de salvamento) para, a través de ella, burlar la aplicación de la que en puridad corresponde a esa situación o negocio (la de inmigración).
Se trata de conseguir un resultado prohibido por el Derecho Público vigente mediante su circunvención a través de las normas marítimas de ayuda a náufragos, normas que es patente que no están pensadas ni construidas para lo que podemos calificar de 'náufragos impostados'.
De esta forma, las autoridades no deben ignorar que Open Arms navega deliberadamente en un área donde hay mafias, formando parte del último eslabón en una cadena de traficantes de inmigrantes ilegales.
En realidad no constituyen un servicio de rescate, sino un servicio de ferry.
En realidad no constituyen un servicio de rescate, sino un servicio de ferry.
En este punto, la ONG podría también incurrir en un presunto delito contra los derechos de los ciudadanos extranjeros, ya que estaríamos hablando de un evidente favorecimiento de la inmigración ilegal, algo por lo que Open Arms ya ha sido imputada.
Por último, el año pasado un informe de FRONTEX hacía constar lo siguiente:
«Hay claros indicios de que pueden -los traficantes de Libia- estar colaborando con las ONG… (#OpenArms y Médicos Sin Fronteras)».
¿Qué más necesitan? Las conexiones e indicios son más que evidentes.
«Hay claros indicios de que pueden -los traficantes de Libia- estar colaborando con las ONG… (#OpenArms y Médicos Sin Fronteras)».
¿Qué más necesitan? Las conexiones e indicios son más que evidentes.
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Y si puedes contribuir económicamente con esta labor puedes hacerlo a través de los diferentes canales habilitados para ello.
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