عن ميناء #الحديدة وما الذي استجد فيه وصلتني كثير إستفسارات حول ذلك ، بالمجمل هناك تغير بدأ تدريجياً على النحو التالي :
أولاً : تم السماح لبضائع كانت ممنوعة من الدخول إلى مينائي الحديدة والصليف مثل " الحديد ، الاسمنت ، زيت الطبخ" كالتالي :
أولاً : تم السماح لبضائع كانت ممنوعة من الدخول إلى مينائي الحديدة والصليف مثل " الحديد ، الاسمنت ، زيت الطبخ" كالتالي :
- وصول الباخرة ASMA إلى رصيف ميناء الصليف وعلى متنها 40 الف طن كلينكر "أسمنت ".
- وصول الباخرة ASENA إلى رصيف ميناء الحديدة على متنها 3900 طن من زيت الطعام "التجاري" بعد أن كان الزيت مقتصر إستيراده على المساعدات التابع للمنظمات فقط.
- وصول الباخرة ASENA إلى رصيف ميناء الحديدة على متنها 3900 طن من زيت الطعام "التجاري" بعد أن كان الزيت مقتصر إستيراده على المساعدات التابع للمنظمات فقط.
- وصول الباخرة ANGELINA صباح اليوم إلى رصيف ميناء الصليف وعلى متنها 27 الف طن من الحديد.
ثانياً : تم فتح مربط راس عيسى لسفن النفط بعد توقفه منذ مايقارب ست سنوات وبالأمس ربطت الناقلة ALSAFA في راس عيسى وعلى متنها 30 الف طن من الديزل.
ثالثاً : فيما يخص "الحاويات"الكثير من الشركات الملاحية طلبت بيانات من الميناء عن المتطلبات لاستقبال سفن الحاويات ومن المتوقع تصل بواخر حاويات في الأسابيع القادمة.
رابعاً : لاتزال آلية التفتيش والتصاريح كما هي وآخر السفن الواصلة خضعت للتفتيش بحسب مصدر في ميناء الحديدة وهناك إحتمال غير مؤكد حتى الآن بأن يتم إلغاءها مستقبلاً.
خامساً : حركة الميناء فيما يتعلق بالسفن النفطية لاتزال كما هي والسفن النفطية كانت ولازالت تصل للميناء كما في السابق.
هذا كل شي حتى الآن 🙂
هذا كل شي حتى الآن 🙂
جاري تحميل الاقتراحات...