بعد مغرب يوم الثلاثاء 19 أغسطس 1980، الموافق ١٤٠٠ هـ ، استقبل مطار الرياض الدولي رحلة الخطوط السعودية القادمة من مدينة كراتشي الباكستانية، والتي هبطت في مطار الرياض "ترانزيت" دون ملاحظة اي مشكلة ..
وبعد ساعة و 44 دقيقة من انتظارها، استعدت الطائرة للإقلاع إلى مطار جدة الدولي ، كان من المخطط أن تصل إلى ارتفاع 35 ألف قدم، وبحمولة كاملة من الركاب ..
بعد سبع دقائق من إقلاع الطائرة، وعلى ارتفاع 15000 قدم؛ صرّح مهندس الرحلة ومساعده في قمرة القيادة، بأن ثمة دخانًا عند مخزن الأمتعة C3..
كما أن ذراع الدفع الخاصة بالمحرك رقم 2 لم تعد تعمل بسبب أن الحريق أثر على الوصلات الكهربائية الخاصة بالمحرك ..
وبعد إقلاعها بـ12 دقيقة ، عادت الطائرة بعد أن أبلغت قيادتها برج المراقبة بانبعاث أدخنة..
وأثناء العودة، وعلى بعد أربعين ميلًا من مطار الرياض، أبلغ قائد الطائرة الكابتن محمد علي الخويطر"رحمه الله"، برج المراقبة عن وجود حريق في مخزن الأمتعة C3 بالطائرة، إضافة إلى تصلب الذراع الخاص بالمحرك ..
" الله يرحمهم ويرحم جميع اموات المسلمين والمسلمات ❤️ "
جاري تحميل الاقتراحات...