يويتويب جديد من المبدع @notjustbikes
نصف ساعة من كلاس ماجستير في التنقل الخفيف داخل المناطق الحضرية،
بعيداً المقلب الكبير الي ماخذين الكثير عن الارصفة في الممارسة الشمال امريكية، هنا بعض التفاصيل الدقيقة خلف ارتفاع حوادث المشاة نتيجة تصميم اولوية الحركة للسيارة قبل المشاة
نصف ساعة من كلاس ماجستير في التنقل الخفيف داخل المناطق الحضرية،
بعيداً المقلب الكبير الي ماخذين الكثير عن الارصفة في الممارسة الشمال امريكية، هنا بعض التفاصيل الدقيقة خلف ارتفاع حوادث المشاة نتيجة تصميم اولوية الحركة للسيارة قبل المشاة
تخيل هذه البنية التحتية من شكلها تقول لك "امتلك سيارة افضل لك، انا مو مسؤولة عنك 💁🏻♂️"
ولا فيه اي اعتبر للبعد الانساني، و الاخطر هو اصرار مهندسي الطرق الامريكان برفع كفاءة وسرعة تدفق حركة السيارات للاسف، بشكل يصعب ويزيد خطر التقاطعات مع المشاة
ولا فيه اي اعتبر للبعد الانساني، و الاخطر هو اصرار مهندسي الطرق الامريكان برفع كفاءة وسرعة تدفق حركة السيارات للاسف، بشكل يصعب ويزيد خطر التقاطعات مع المشاة
بمثال ومقارنة ؛ طريق عريض جداً في امستردام (اعرض من احد الطرق في Las Vegas)، ولان مهندس النقل الهولنديين يعرفون عملهم جيداً واولوياتهم هي الموازنة بين كل وسائل التنقل، الوقت الي يستغرقه المشاه لقطع الشارع اسرع في امستردام من Las Vegas.
بعيد عن النقل العام 💁🏻♂️
بنية تحتية تفشل 🤦🏻♂️
بعيد عن النقل العام 💁🏻♂️
بنية تحتية تفشل 🤦🏻♂️
طبعاً الانظمة (الذكية) الي تستخدم لرفع جودة تنقل المشاة وتقليل الوقت ورفع الامان دائماً مهملة في الممارسات الشمال امريكية والي نسخوا اكوادها،
والعجيب انه نتيجة النسخ من امريكا، اصبح عرض مسار السيارات امام منزلك أعرض من مسار السيارات في الطريق الدائري في هولندا 🤦🏻♂️
الله يخلف بس
والعجيب انه نتيجة النسخ من امريكا، اصبح عرض مسار السيارات امام منزلك أعرض من مسار السيارات في الطريق الدائري في هولندا 🤦🏻♂️
الله يخلف بس
انا لو ادرس مادة نقل حضري، احد الاسابيع راح يكون مخصص لعدة فيديوهات كهذه و فيه quiz عليها ،
معلومات لن تجده في مراجع هندسة الطرق والنقل؛ الي غالباً متأثرة بالممارسة الشمال امريكية المتواضعة والمثيرة للشفقة
youtu.be
معلومات لن تجده في مراجع هندسة الطرق والنقل؛ الي غالباً متأثرة بالممارسة الشمال امريكية المتواضعة والمثيرة للشفقة
youtu.be
جاري تحميل الاقتراحات...