هل مصر للطيران شركة ناجحة؟
١- الزبائن يشتكون من سوء الخدمة
٢- خسائر وديون الشركة معلنة
٣- تفشل كل جهود الشركة في التطوير وتحقيق المكاسب لكن لا نحاسب إداراتها على الفشل.
٤- مواجهة المشاكل ومشاركة المعلومات بشفافية أسهل من انكارها فلا توجد مشكلة إدارية بدون حل.
١- الزبائن يشتكون من سوء الخدمة
٢- خسائر وديون الشركة معلنة
٣- تفشل كل جهود الشركة في التطوير وتحقيق المكاسب لكن لا نحاسب إداراتها على الفشل.
٤- مواجهة المشاكل ومشاركة المعلومات بشفافية أسهل من انكارها فلا توجد مشكلة إدارية بدون حل.
من يتحمل خسائر مصر للطيران؟
إمّا أن تعلن مصر للطيران الأرقام التي تثبت نجاحها.
أو تصارح المجتمع بحقيقة أوضاعها وحجم خسائرها الشهرية.
والمطلوب هو وجود إدارة محترفة تعيد هيكلة الشركة وتضعها على طريق المنافسة.
مش معقول دعم مصر للطيران أهم من دعم الفقراء في البلد.
إمّا أن تعلن مصر للطيران الأرقام التي تثبت نجاحها.
أو تصارح المجتمع بحقيقة أوضاعها وحجم خسائرها الشهرية.
والمطلوب هو وجود إدارة محترفة تعيد هيكلة الشركة وتضعها على طريق المنافسة.
مش معقول دعم مصر للطيران أهم من دعم الفقراء في البلد.
لماذا اختفت تحقيقات الفساد من الصحف بعد ٢٠١٤؟
ليس لأن الفساد انتهى ولكن لأن جميع قطاعات الدولة تتمتع بحصانة الأجهزة سواء بملكيتها أو إدارتها المباشرة.
لا تستطيع الصحافة التحقيق في طرق غير مطابقة للمواصفات أو في مشروعات عديمة الجدوى أو في تفاصيل صفقة القطارات الروسية.
ليس لأن الفساد انتهى ولكن لأن جميع قطاعات الدولة تتمتع بحصانة الأجهزة سواء بملكيتها أو إدارتها المباشرة.
لا تستطيع الصحافة التحقيق في طرق غير مطابقة للمواصفات أو في مشروعات عديمة الجدوى أو في تفاصيل صفقة القطارات الروسية.
لماذا نخاف من دولة القانون؟
لم تستفد مصر شيئاً من جعل بعض المؤسسات والأفراد فوق القانون والمحاسبة.
الاعتراف بالمشكلة هو أقصر الطرق لحلها، لذلك ندور في نفس الدائرة ولا تخرج منها أبدًا.
غياب القانون هو مصدر الفوضى وهو أكبر تهديد للأمن القومي وليس النقد والمعارضة.
لم تستفد مصر شيئاً من جعل بعض المؤسسات والأفراد فوق القانون والمحاسبة.
الاعتراف بالمشكلة هو أقصر الطرق لحلها، لذلك ندور في نفس الدائرة ولا تخرج منها أبدًا.
غياب القانون هو مصدر الفوضى وهو أكبر تهديد للأمن القومي وليس النقد والمعارضة.
جاري تحميل الاقتراحات...