Elsayed Mohamed
Elsayed Mohamed

@Elsayedology23

38 تغريدة Jun 27, 2022
وباء كوفيد-19:
بينما كانت أنظار العالم تتجه نحو حلبة ألبرت بارك الأسترالية لتعلن بدء موسم 2020م للفورمولا واحد ضرب وباء كوفيد-19 العالم مسببًا ملايين الوفيات والمصابين فتم إلغاء السباق بعدما وصلت الفرق إلى الحلبة،
ومن ثم تم تأجيل العديد من السباقات وانتشر التساؤل هل سيُلغى هذا الموسم بسبب الوباء، التزم العالم العزل المنزلي بما فيهم السائقون لكن وبعد الظلام أتى النور وعادت الحياة للبطولة بجائزة النمسا الكبرى في الثالث من يوليو عام 2020م،
وظهرت معها تحفة المرسيدس وفخر السهام الفضية سيارة Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance،
وكان التأجيل قد أفاد الفريق في حل مشاكل الاعتمادية والشكوك المتعلقة بالسيارة، وبدأت مرسيدس الموسم بقوة محققة الفوز في أول 4 سباقات من الموسم عن طريق بوتاس في النمسا
ثم هاميلتون في ستيريا والمجر وبريطانيا(أُقيم السباق في سيلفرستون مرتين الثانية احتفالًا بمرور 70 عامًا على نشأة البطولة) واستمرت هيمنة مرسيدس في غالبية السباقات لتحقق 13 انتصارًا 11 منها لهاميلتون و15 قطب انطلاق 10 منها لهاميلتون و 5 نهايات 1-2؛
لتحقق مرسيدس إنجازًا غير مسبوق بالفوز بسبع بطولات عالم بشكل متتالي فيما عادل هاميلتون رقم الأسطورة شوماخر في الفوز بـ7 بطولات عالم.
يُذكر أن هاميلتون غاب عن جائزة صخير في البحرين نتيجة لإصابته بكوفيد-19 وحل محله السائق الاحتياطي لمرسيدس وسائق فريق ويليامز البريطاني جورج راسل.
ونتيجة لكسرها للعديد من الأرقام التاريخية المتعلقة بأسرع لفة على الإطلاق في العديد من الحلبات يعتبر الكثيرون أن Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance هي أحد أفضل السيارات على مر التاريخ إن لم تكن الأفضل على الإطلاق.
استفاقة ريد بول ومعركة حتى الرمق الأخير:
دخلت مرسيدس موسم 2021م وعينها على لقب الصانعين الثامن تواليًا ودخل السير لويس هاميلتون الموسم طامحًا في تجاوز الأسطورة مايكل شوماخر والانفراد بالأكثر تتويجًا ببطولة السائقين لكن
لكن طموحه ورغبته مع سيارته Mercedes-AMG F1 W12 E Performance واجها منافسة ضارية مع الأسد الهولندي ماكس فيرستابن سائق فريق ريد بول.
بدأ الموسم بتحقيق ماكس لقطب الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى لكن كان الفائز في السباق هو لويس هاميلتون وحل ماكس ثانيًا،
وفي سباق جائزة إيمولا حقق هاميلتون قطب الانطلاق أم سائقيْ ريد بول سيرجيو بيريز وماكس ولكن أخطأ هاميلتون في السباق وحل ثانيًا فيما فاز الهولندي ماكس فيرستابن بالجائزة الكبرى.
في جائزة البرتغال الكبرى حقق فالتيري بوتاس قطب الانطلاق لكن كان الفوز من حليف السير هاميلتون،
وحل ماكس ثانيًا وبوتاس ثالثًا، في جائزة إسبانيا الكبرى حقق هاميلتون قطب الانطلاق رقم 100 في مسيرته كما حقق الفوز في السباق وحل ماكس ثانيًا وبوتاس في المركز الثالث.
في جائزة موناكو حقق المونغاسكي شارل لوكلير سائق فيراري قطب الانطلاق لكنه انسحب نتيجة مشكلة قبل بداية السباق؛
لينطلق ماكس من الصدارة ويحقق الفوز ليتصدر بطولة العالم للمرة الأولى في مسيرته بينما تصدرت ريد بول ترتيب الصانعين بفارق نقطة عن مرسيدس، وفي جائزة أذربيجان حقق شارل لوكلير قطب الانطلاق ثم وبعد أن تصدر السباق اضطر ماكس للانسحاب كما فشل هاميلتون في خطف الصدارة من سيرجيو بيريز،
الذي حقق فوزه الأول مع ريد بول، فيما حل فيتيل سائق أستون مارتن ثانيًا وبيير غاسلي سائق ألفا تاوري ثالثًا.
في جائزة فرنسا حقق ماكس فيرستابن قطب الانطلاق كما حقق الفوز أمام هاميلتون الذي حل ثانيًا وبيريز ثالثًا وزادت ريد بول الفارق مع مرسيدس ل37 نقطة في صدارة ترتيب الصانعين،
وتقدم ماكس بفارق 12 نقطة عن هاميلتون في ترتيب السائقين، في جائزة ستيريا الكبرى حقق فيرستابن قطب الانطلاق والفوز بينما حل هاميلتون ثانيًا ثم وفي جائزة النمسا حقق ماكس قطب الانطلاق والفوز فيما حل هاميلتون رابعًا خلف زميله بوتاس ولاندو نوريس سائق ماكلارين.
في جائزة بريطانيا حقق هاميلتون قطب الانطلاق لكن ماكس فاز في السباق القصير ثم اضطر للانسحاب في السباق نفسه نتيجة حادثته الشهيرة مع هاميلتون بينما حصل هاميلتون على عقوبة 10 ثواني قضاها في منطقة الصيانة ورغم تصدر لوكلير معظم السباق إلا أن هاميلتون نجح في تجاوزه
بعد تجاوز نوريس وبوتاس ليفوز هاميلتون ويقلص الفارق في معركة الصدارة من 33 نقطة إلى 8 نقاط فقط، وفي جائزة المجر حقق هاميلتون قطب الانطلاق ونتيجة للمطر وكثرة التصادمات حقق إستيبان أوكون سائق فريق ألبين انتصاره الأول وحل فيتيل ثانيًا وخلفه هاميلتون لكن
لكن تم شطب نتيجة فيتيل لمشاكل في عينة الوقود ليحل هاميلتون ثانيًا ويعود لصدارة بطولة العالم بفارق 8 نقاط وعادت مرسيدس لصدارة بطولة الصانعين بفارق 12 نقطة عن ريد بول.
وفي جائزة بلجيكا حقق ماكس قطب الانطلاق أمام راسل وهاميلتون في تأهيلات ماطرة،
ثم نأتي للسباق الذي شهد تأخر الانطلاق لأكثر من ثلاث ساعات بسبب الأجواء الماطرة ثم عودة بثلاث لفات ثم إيقاف السباق وعدم استكماله ليصبح أقصر سباق في تاريخ الفورمولا واحد وتم منح نصف النقاط فقط لعدم إكمال 75% من لفات السباق،
وحقق ماكس الانتصار وراسل ثانيًا وهاميلتون حل ثالثًا وتقلص الفارق في معركة الصدارة ل3 نقاط فقط لصالح لويس،
في جائزة هولندا حقق ماكس قطب الانطلاق والفوز على أرضه وبين جماهيره ليتصدر الصدارة بفارق 3 نقاط عن هاميلتون الذي حل ثانيًا.
في حلبة مونزا الإيطالية حقق بوتاس قطب الانطلاق لكنه أُجبر على بدء السباق من الخلف لتغييره مكونات وحدة الطاقة لينطلق ماكس في الصدارة غير أنه اصطدم مع هاميلتون واضطر الاثنان للانسحاب ليفوز الأسترالي دانييل ريكاردو سائق ماكلارين بالسباق،
فيما حل زميله نوريس ثانيًا لتكون أول نهاية 1-2 خلال الموسم، ونتيجة للحادث حصل ماكس على عقوبة تراجع ثلاثة مراكز في السباق التالي في روسيا والذي شهد تحقيق نوريس لقطب الانطلاق الأول في مسيرته، وأُجبر ماكس على الانطلاق من الخلف نتيجة تجاوز الحد المسموح في مكونات وحدة الطاقة،
وبينما كان نوريس في طريقه لتحقيق الفوز في السباق أتت الأمطار ليفوز هاميلتون مسجلًا فوزه رقم 100 في الفورمولا واحد وتصدر بطولة العالم من جديد.
حقق هاميلتون قطب الانطلاق في جائزة تركيا لكنه أُجبر على الانطلاق من الخلف نتيجة تغيير في مكونات وحدة الطاقة؛
لينطلق بوتاس أولًا ويفوز بسباقه الأول في 2021م فيما حل فيرستابن ثانيًا ليعود لتصدر بطولة العالم ثم حقق ماكس قطب الانطلاق والفوز في جائزة الولايات المتحدة بينما حل لويس ثانيًا ليوسع ماكس الفارق في الصدارة ل12 نقطة.
حقق بوتاس قطب الانطلاق في المكسيك ولكن فاز ماكس بالسباق ليوسع الفارق مع هاميلتون الذي حل ثانيًا، وفي جائزة البرازيل كان هاميلتون الأسرع في التأهيلات لكن تم شطب نتيجته نتيجة لخرق تقني للقوانين وفاز بوتاس بالسباق القصير وحل ماكس ثانيًا،
بينما أنهاه هاميلتون في المركز الخامس بعد انطلاقه من الخلف، ثم حصل لويس على عقوبة تراجع 5 مراكز نتيجة تغيير المحرك لينطلق من المركز العاشر ويحقق الانتصار من أمام فيرستابن الذي حل ثانيًا ليقلص الفارق معه في الترتيب من 21 نقطة إلى 14 نقطة فقط.
في قطر حقق هاميلتون قطب الانطلاق وأُجبر ماكس على التراجع للمركز السابع نتيجة تجاهل الأعلام الصفراء المزدوجة وفاز هاميلتون في السباق وحل ماكس ثانيًا وتقلص فارق الصدارة ل8 نقاط وتقلصت صدارة المرسيدس مع ريد بول إلى خمس نقاط فقط.
على كورنيش جدة حقق هاميلتون قطب الانطلاق وفاز بالسباق بينما حل ماكس ثانيًا ليدخل السائقان جولة أبو ظبي الختامية متعادليْن في النقاط بينما كانت مرسيدس وسعت الفارق ل 28 نقطة مع ريد بول في ترتيب الصانعين.
الجولة الختامية في أبو ظبي:
حقق فيرستابن قطب الانطلاق في أبو ظبي لكن انطلاقة هاميلتون الجيدة منحته المركز الأول من اللفة الأولى والمنعطف الأول وعند المنعطف السادس حاول ماكس تجاوز هاميلتون مجبرًا إياه للخروج عن مسار الحلبة وتم أمر هاميلتون برد المركز لفيرستابن
حتى المرحلة الأولى من توقفات الصيانة حيث وسع هاميلتون الفارق في السباق لكنه خسر كثيرًا من هذا التقدم بالدفاع الأسطوري لوزير الدفاع المكسيكي سيرجيو بيريز والذي لم يكن دخل إلى منطقة الصيانة حتى الآن ورغم ذلك لم ينجح ماكس في اللحاق بهاميلتون الذي تجاوز بيريز،
ثم تم تفعيل سيارة الأمان الافتراضية ودخل ماكس لمنطقة الصيانة لتغيير الإطار دون فقد مركزه في السباق وبينما كان هاميلتون يسعى نحو التاريخ والبطولة الثامنة وقبل 7 لفات على النهاية حدث ما لم يكن في الحسبان حيث أجبر حادث نيكولاس لطيفي سائق ويليامز سيارة الأمان للدخول للحلبة،
ودخل ماكس لتغيير الإطارات وعاد بإطارات سوفت ناعمة جديدة بينما لم يغير هاميلتون إطاراته الصلبة القديمة نسبيًّا، وأصدر مايكل ماسي مدير السباق القرار بتجاوز السيارات الخمسة المتأخرة التي كانت بين هاميلتون وماكس لسيارة الأمان قرار سيؤدي بعد ذلك لفوضى إعلامية ولجدل بعد السباق لكن
لكن في السباق أدى لتجاوز ماكس لهاميلتون في اللفة الأخيرة ليتوج بالسباق والبطولة ويصبح أول هولندي يفوز باللقب وأصبحت سيارته Red Bull Racing RB16 أول سيارة مدعومة بمحرك هوندا تفوز منذ الأسطورة الراحل أيرتون سينا في عام 1991م،
وأصبح ماكس كذلك أول سائق من ريد بول يتوج بالبطولة منذ فيتيل في 2013مكما أصبح أول سائق يحقق بطولة العالم في الحقبة الهجينة من فريق غير مرسيدس وهو فريق ريد بول النمساوي.
انتقد الكثيرون قرار مايكل ماسي واعتبروه مخالفًا للوائح وقدمت مرسيدس احتجاجيْن للاتحاد الدولي لكنهما رُفضا بينما قام الاتحاد الدولي بفتح تحقيق حول السباق كانت نتيجته حسم فوز ماكس واعتبار خطأ مايكل ماسي خطأ بشري بنية حسنة،
وتوصية بتعديل قوانين التجاوز خلف سيارة الأمان والأهم تنحية مايكل ماسي عن إدارة السباقات وتعيين مديريْ سباق بالتناوب بينهما وهما نيلز فيتش وإدواردو فرايتاس وتأسيس غرفة تحكم مساعدة للسباق تدار من الاتحاد الدولي لتشبه حكم الفيديو المساعد VAR في عالم كرة القدم.
انتهى الموسم بتحقيق مرسيدس بطولة الصانعين الثامنة لها على التوالي ومع بداية موسم 2022م وتغيير القوانين وبداية حقبة جديدة مازال هاميلتون ينشد التاريخ والبطولة الثامنة ومرسيدس تكافح للاستمرار في القمة وماكس
وريد بول لتعزيز التفوق وفيراري و لوكلير للمنافسة من جديد.
تم بحمد الله♥️.

جاري تحميل الاقتراحات...