رتبها

بوينغ سي اتش 46 سينايت مروحية نقل مشاة البحرية الامريكية الاساسية لخمسين سنة حتى استبدلتها الاوسبري والتي تتفوق عليها كسرعة ومدى وحمولة كمزايا تهم للعمليات البعيدة لكن بالمقابل السينايت افضل منها من حيث قدرتها على الانزال في مساحات اصغر لانها اقل حجماً واكثر مرونة منها بفرق كبير

حالياً التوجه الجديد لمشاة البحرية الامريكية يكمن بتركيزهم اكثر على عمليات احتلال السواحل والابتعاد المعارك الثقيلة (لهذا اخرجوا دباباتهم من الخدمة) والاوسبري تناسب هذا الدور بقدرتها على نقل حمولة السينايت (24 جندي بكامل تجهيزاتهم) من مسافات ابعد عن خطر الدفاع الساحلي وبسرعة اكبر

اما بالنسبة للجيش فلأن وتيرة المعارك التي يخوضها اكثر حده واطول مده ونطاق عملياته اوسع يشمل نطاق اكبر من البيئات المقيدة من جبال ومدن فهنا تتفوق السينايت على الاوسبري للاسباب التي ذكرتها بالاعلى بإلإضافة لكون تكلفتها اقل كتصنيع وتشغيل مع العلم ان كلاهما لم يخدم في الجيش الامريكي

يعتمد الجيش الامريكي على مروحية البوينغ سي اتش 47 لنقل الجنود لكن الاشكال انها ايضاً كبيرة فهي بالاساس مروحية نقل ثقيل وتكلفتها التشغيلية عالية وهي افضل من الاوسبري فقط بمزايا المراوح المترادفة في التحميل والانزال وهنا تكمن ميزة السينايت باعتبارها شينوك مصغرة وبنصف الى ثلث كلفتها

صحيح ان الحجم الاكبر يعني عدد جنود اكبر حتى 55 للشينوك ولكن سقوطها سيعني خسارة اكبر وايضاً عادة ماتكون الحمولة الانسب من الجنود في مروحية واحدة هو 24 جندي تعداد حضيرتين وفي الجيش الامريكي لا يوجد لديه سوى خيارين لحمل هذا القدر اما الشينوك الكبيرة او مروحيتي بلاك هوك 12 في كل وحدة

هذا وتوجد الكثير من مروحيات النقل المتوسط المخصصة لحمل 24 ل 27 جندي في السوق ومنها
ميل 17 الروسية
يوروكبتر 332 سوبر بوما الفرنسية
هاربين زد 8 الصينية
اغوستا ويستلاند 101 ميرلين البريطانية
وجميعها بتصميم مروحة الذيل التقليدي ولكنني اجد السينايت افضل هذه الفئة بمراوحها المترادفة