من العوامل المؤثرة بقدرة المحركات الكهربائية درجة حرارة التشغيل وعملية التبريد
أي محرك يستطيع ان يعطي قدرة أعلى إذا سمحنا بزيادة التيار لكن هناك مشكلة أن زيادة التيار تزيد من درجة حرارة الملفات windings ودرجة الحرارة بالمحركات تعتمد على تصنيف (درجة) العزل بها class-of-insulation
أي محرك يستطيع ان يعطي قدرة أعلى إذا سمحنا بزيادة التيار لكن هناك مشكلة أن زيادة التيار تزيد من درجة حرارة الملفات windings ودرجة الحرارة بالمحركات تعتمد على تصنيف (درجة) العزل بها class-of-insulation
درجة العزل للمواد العازلة (الورنيش) بالمحركات تصنف غالبًا إلى 5 درجات كما هو مرفق بالشكل مع توضيح درجة الحرارة المسموح بها أثناء التشغيل المتواصل للمحرك
درجة العزل F هي الدارج استخدامها لكن يجب ان يكون اختيار درجة العزل وفقًا للمكان والبيئة المراد تشغيل المحرك فيها لتفادي زيادة التكلفة عند اختيار درجة عزل أعلى أو تفادي التأثير على الاداء عند اختيار درجة عزل أقل
بالرجوع لحديثنا عن تبريد المحركات، اذا لم يكن هناك تحديث لنظام التبريد واردنا زيادة قدرة المحرك نقوم باختيار درجة عزل أعلى وإذا أردنا الابقاء على درجة العزل فلابد من تحسين نظام التبريد إذا اردنا زيادة قدرة المحرك
جاري تحميل الاقتراحات...