ما هي الأبراج الافتراضية لمراقبة الحركة الجوية؟
#The_Economist
برج المراقبة التقليدي هو برج مرتفع لمستوى عالي يعمل على متابعة الحركة الجوية ورصد الرحلات أثناء الإقلاع والهبوط.
وايضاً يستخدم لرصد حركة السيارات حول المطار.
1️⃣
#The_Economist
برج المراقبة التقليدي هو برج مرتفع لمستوى عالي يعمل على متابعة الحركة الجوية ورصد الرحلات أثناء الإقلاع والهبوط.
وايضاً يستخدم لرصد حركة السيارات حول المطار.
1️⃣
مطار العلا يسعى للتحول الى الاعتماد على المراكز البعيدة لمتابعة الرحلات الجوية، في مباني عادية بعيدة عن المطار، وبعضها يبعد مئات الكيلومترات عن المدرج.
ويتم تثبيت كاميرات مراقبة حول المطار لنقل بث حي يساعد على خلق صورة افتراضية تعرض على شاشات امام المراقبين للمراقبة عن بعد.
2️⃣
ويتم تثبيت كاميرات مراقبة حول المطار لنقل بث حي يساعد على خلق صورة افتراضية تعرض على شاشات امام المراقبين للمراقبة عن بعد.
2️⃣
أول مطار يستخدم برج مراقبة افتراضي في #أورنكولدزفيك في السويد 🇸🇪 في 2015 , ويبعد مركز المراقبة حوالي 130 كم عن المطار. وبعده اتجهت معظم دول أوروبا الى العمل على التحول للمراقبة الافتراضية.
3️⃣
3️⃣
الفوائد:
• تكلفة أقل : بحيث يكون مركز مراقبة واحد يخدم أكثر من مطار ، بالاضافة الى توفير تكلفة التشييد والصيانة للابراج العالية حول المدرج.
• يساعد على تقوية خدمات المطارات الصغيرة التي لا تحتوي على ابراج او تحتوي على أبراج أقل من المطلوب بسبب المساحة الضيقة أو عوائق أخرى
4️⃣
• تكلفة أقل : بحيث يكون مركز مراقبة واحد يخدم أكثر من مطار ، بالاضافة الى توفير تكلفة التشييد والصيانة للابراج العالية حول المدرج.
• يساعد على تقوية خدمات المطارات الصغيرة التي لا تحتوي على ابراج او تحتوي على أبراج أقل من المطلوب بسبب المساحة الضيقة أو عوائق أخرى
4️⃣
في حال تعطل البث الحي ما الخطة البديلة ؟
• ستكون وحدات المراقبة عن بعد قادرة على العمل عن طريق مصابيح إضاءة في المطارات يتم التحكم بها عن بعد.
5️⃣
• ستكون وحدات المراقبة عن بعد قادرة على العمل عن طريق مصابيح إضاءة في المطارات يتم التحكم بها عن بعد.
5️⃣
جاري تحميل الاقتراحات...