عُمَر | ميكانيكيات 🧰
عُمَر | ميكانيكيات 🧰

@EngineISpirit

15 تغريدة 1,075 قراءة Apr 30, 2022
سؤال للفايده ..
كم يكلفك تغيير الزيت مع فلتر الزيت وشغل اليد ؟
واذكر السيارة
وعند بنشري او من المحلات المعتمدة او بنفسك ..
ابدأ بنفسي
اغير 5w40 فل سانتثيك
مع فلتر عند بنشري
"الزيت والفلتر اشتريهم بنفسي"
-التكلفة 105ريال للزيت والفلتر
-وشغل يد البنشري 20 ريال
الاجمالي= 125 ريال
السيارة سوبربان 2010
نصيحة للناس اللي سياراتهم خارجه عن الضمان
الزيت اشتر كرتون 12 حبة
من محلات الجملة او من امازون وغيرها من المواقع "تابع العروض"
واحتفظ بها بالبيت .. فلتر الزيت خذ اصلي
لا تاخذ بترونونو او فلتر امريكي او ياباني
ومن الخرابيط هذي "فلتر اصلي فقط"
عشان ما تودع ضغط الزيت عندك
سواء من عند محلات قطع الغيار الموثوقه او من البنشر اذا كنت تثق فيه
وغير عند البنشر بتكلفة 15-30 ريال على حسب المنطقة ووفر فلوسك
الايام ذي الناس ماهم على بنك
لا تروح تدفع مبلغ وقدره عشان شركة "ارتاح وسلمنا جيبك"
أو العمالة من الجنسية الفلانية
الزيت الممتاز موجود بكل مكان والفلتر الاصلي
وغيرها عند بنشر واذا انت خايف اوقف معه .. تغييرت زيت موب مفاعل نووي لا تخاف
واخرج بتكلفه اقل من المركز النصاب ب50-70% !
وهذا الكلام للسيارات اليومية المعتادة
الاوربي على حسب المحرك يكون "خارج المعادلة"
لا تغير عند بنشري ولا تشتري منه الزيت
لأن التكلفه نفس تكلفة المركز المعتمد
وقد يكون اغلى ويمكن مغشوش
.. فأنتبه للشغله هذي
اما اللي على الضمان
اسأل الشركة عن المراكز المعتمدة
لأن الوكلاء على الريحة يخرجك من الضمان
وايضا وزارة التجارة بهذي النقطة موب واضحين، هل لازم اغير بمركز معتمد حتى ابقى على الضمان ؟ ولا اكتفي بفاتورة البنشر مع الختم وتكفي ؟ @MCgovSA
ملاحظة مهمة الكثير ما يفرق بين الزيت -التخليقي
-والتخليقي بالكامل"فل سانتثيك"
وهذا خطأ كبير .. الزيت النصف تخليقي ممشاه قليل (المتعارف عليه 5 الاف)
والزيت التخليقي بالكامل "فل سانتثيك"
هذا "المتعارف عليه بممشى 10 الاف"
كيف تفرق بينهم ؟ ⬇️
الزيت النصف تخليقي "سانتثيك"
هذا بممشى 5 الاف
ولا انصح به ابدا
وبالعلب تحصل دائما كلمة "SYNTHETIC" ساده او معها جملة اخرى
اما الزيت التخليقي بالكامل "الفل سانتثيك"
هذا بممشى 10 الاف
مكتوب على العلب دائما وابدا
"Full SYNTHETIC"
وهذا اللي انصح به
اما بالنسبة للممشى
لا تعتمد على سالفة زيت 5 الاف وزيت 10 الاف
تغير زيت 5 الاف "انصحك تغيره على 4الاف"
تغير زيت 10 الاف "انصحك تغير على 7الاف"
لأن بأختبارات الزيوت دائما الانهيار يحصل بهذا الممشى
وخصوصا الزيوت العادية اللي عندنا
الزيوت الأجنبية والرياضية تختلف المعادلة
نصيحة اخيره والمعذرة على الاطاله
الموضوع طويل ومتشعب وودي افيد الكل
لا تشتري ولا تحط من الزيوت اللي يسوقونه لك المراكز المعتمدة سواء زيت بترونونو
او باقي الزيوت اللي اول مره تسمع بها
لا تحط الا من الشركات المعروفة .
لا تحط زيت 0w-20
او 5w-20
خصوصا بالصيف
الزيوت وضعت على حسب الاجواء
لا تاخذ كلام الشركة كقرآن منزل
والشركات المحترمة دائما ما تربطك بلزوجة معينه
تحصل بالكلتوج حاطين لك عدة زيوت تغيرها على حسب الجو اللي انت عايش فيه
اختيار الزيت يكون على حسب درجة الحرارة الخارجية
مشروحه بالصورة ⬇️
لكن كثير من الشركات تحط لك رقم
لأسباب عديده
منها صرفية الوقود والحفاظ على البيئة
وبالنسبة للزيوت الثقيلة مثل 20W-50 ما انصح فيها الا اذا كانت طرمبة الزيت عندك صاحيه
وفقط بالصيف وعز الصيف ..
لكن 20W-50 ما يجي الا معدني نصف تخليقي وثقيل على كثير من المحركات الحديثة بسبب عدم مقدرة طرمبة الزيت على الرفع السريع ببداية التشغيل
وايضا ضيق مجاري الزيت والاسباب تطول
فالأفضل للمحركات الحديثة :
5W-40
5W-30
او 0W-40, 0W-30 ألخ ..
لكن دائما هاللزوجات تكون غالية .
ليش الشركات نزلت للزوجات غير مناسبه للأجواء الخارجية
الجواب⬇️

جاري تحميل الاقتراحات...