خطوط شاينا ايسترن الصينية المشغلة للطائرة المنكوبة اوقفت اسطولها من نفس نوع الطائرة طراز B737-800
الطائرة سقطت بشكل شبه عمودي فجأة بعد حوالي ساعة و10 دقائق اثناء تحليقها على ارتفاع 29100 قدم بعد ساعة من الاقلاع.
👇🏼
الطائرة سقطت بشكل شبه عمودي فجأة بعد حوالي ساعة و10 دقائق اثناء تحليقها على ارتفاع 29100 قدم بعد ساعة من الاقلاع.
👇🏼
وقت الرحلة المجدول هو 1:55ساعة أي أن الطائرة كانت في مرحلة طيران معتدل لا هبوط تدريجي ولا صعود.
طبعا استبعد الانتحار، ولكن لا استبعد أن يكون خلل فني اشبهه بما حصل في فلم FLIGHT خلل في احد اجزاء المصعد/الرافع Elevator
هذه مجرد قراءة شخصية من معطيات أولية لا يعتد بها بشكل نهائي.
طبعا استبعد الانتحار، ولكن لا استبعد أن يكون خلل فني اشبهه بما حصل في فلم FLIGHT خلل في احد اجزاء المصعد/الرافع Elevator
هذه مجرد قراءة شخصية من معطيات أولية لا يعتد بها بشكل نهائي.
تم انتشال احد الصندوقين الاسودين
#MU5735
#MU5735
الصندوق الاسود الذي تم العثور عليه اليوم كان (تسجيل صوت مقصورة القيادة)، ولكنه تالف ولكن مكتمل الأجزاء، وسيتم ارساله إلى بكين.
يتبقى الصندوق الآخر الخاص بتسجيل بيانات الرحلة
يتبقى الصندوق الآخر الخاص بتسجيل بيانات الرحلة
متابعة لحادثة #MU5735
هنا توضيح لما حصل من البيانات المتاحة:
ولكن ما ادهشني هو أن الطائرة بعد السقوط من ارتفاعها الاساسي تمكنت من الارتفاع مرة اخرى من ارتفاع 7425 حتى 8600 قدم في عشرة ثواني فقط ثم هوت مرة اخرى 🤔
لا زلت اخمن بأنه كان هناك خلل في قسم الذيل من الطائرة 🤷🏼♂️
هنا توضيح لما حصل من البيانات المتاحة:
ولكن ما ادهشني هو أن الطائرة بعد السقوط من ارتفاعها الاساسي تمكنت من الارتفاع مرة اخرى من ارتفاع 7425 حتى 8600 قدم في عشرة ثواني فقط ثم هوت مرة اخرى 🤔
لا زلت اخمن بأنه كان هناك خلل في قسم الذيل من الطائرة 🤷🏼♂️
هنا تحديداً
إما الـElevator الرافع
أو
الـHorizontal Stabilizer المُثبت او المُوازن الأفقي
أو فقدان أحدهما/كلاهما
إما الـElevator الرافع
أو
الـHorizontal Stabilizer المُثبت او المُوازن الأفقي
أو فقدان أحدهما/كلاهما
لمن لايزال يخمن بأن الحادثة انتحار، هنا بعض المعلومات:
- اخر اتصال مع برج المراقبة كان عادي قبل الانهيار
- الطقس كان جيد
الطيار لديه 6709 ساعة، مساعد الطيار الأول 31769 ساعة، مساعد الطيار الثاني 556 ساعة
جميعهم كانت علاقاتهم العائلية جيدة
*المصدر: المؤتمر الصحفي الثاني بتاريخ 23
- اخر اتصال مع برج المراقبة كان عادي قبل الانهيار
- الطقس كان جيد
الطيار لديه 6709 ساعة، مساعد الطيار الأول 31769 ساعة، مساعد الطيار الثاني 556 ساعة
جميعهم كانت علاقاتهم العائلية جيدة
*المصدر: المؤتمر الصحفي الثاني بتاريخ 23
وجدوا الصندوق الاسود الثاني الخاص بتسجيل بيانات الرحلة
#MU5735
#MU5735
أصدرت السلطات الصينية تقريراً أولياً عن حادث الطائرة الصينية يشير إلى أن استعادة بيانات الصندوقين CVR و FDR لا تزال جارية وذلك للتلف الشديد بفعل الحادث.
كما يقيد التقرير بأن الحافة الخلفية للجناح الأيمن قد تم العثور عليها على بعد حوالي 12 كيلومترًا من موقع الحادثة الرئيسي 🤔
كما يقيد التقرير بأن الحافة الخلفية للجناح الأيمن قد تم العثور عليها على بعد حوالي 12 كيلومترًا من موقع الحادثة الرئيسي 🤔
جاري تحميل الاقتراحات...