بطولات من وحي ملحمة الحب والدم والانتصار
⭕️ من ابطال القوات الجوية .. ملاحين
🔴 اللواء ملاح / أحمد همت الإتربي .. كبير ملاحي الفرقة 119 هليكوبتر اثناء حرب اكتوبر
3️⃣ الحلقة الثالثة
🔘حرب اكتوبر
يوم 5 اكتوبر ليلا ابلغنا نبيل كامل قائد الفرقة بموعد الحرب
وكان هناك لواء هليكوبتر
👇👇
⭕️ من ابطال القوات الجوية .. ملاحين
🔴 اللواء ملاح / أحمد همت الإتربي .. كبير ملاحي الفرقة 119 هليكوبتر اثناء حرب اكتوبر
3️⃣ الحلقة الثالثة
🔘حرب اكتوبر
يوم 5 اكتوبر ليلا ابلغنا نبيل كامل قائد الفرقة بموعد الحرب
وكان هناك لواء هليكوبتر
👇👇
١-بالدخيلة بقيادة / منير ثابت
ولواء اخر بقيادة / زكى السودانى بالخطاطبة
وقيادة الفرقة مع اللواء الثالث بقيادة / جلال النادى بألماظة
وتم تبليغهم ليلا بالحرب بتبليغ مباشر من قائد الفرقة بواسطة ضابط معه مظروف مغلق
وكان احساسنا بمنتهى السعادة والحماس .. وكان هذا سيظهر نتيجة التخطيط
ولواء اخر بقيادة / زكى السودانى بالخطاطبة
وقيادة الفرقة مع اللواء الثالث بقيادة / جلال النادى بألماظة
وتم تبليغهم ليلا بالحرب بتبليغ مباشر من قائد الفرقة بواسطة ضابط معه مظروف مغلق
وكان احساسنا بمنتهى السعادة والحماس .. وكان هذا سيظهر نتيجة التخطيط
٢-الشاق والتدريب
وهناك خريطة العمليات كنت قد بدأت ان اخطط لها منذ ابريل وهى "جرانيت 2 المعدلة"
كانت مسئولية قائد القوات الجوية في قائد الفرقة وفيا انا .. وهو ما جعلني اكتم الخبر بكل ما املك من قوة رغم الاحساس الغامر بالسعادة والذي يجتاح خلايا جسدي لقرب موعد الثأر
فكان لزاما علي
وهناك خريطة العمليات كنت قد بدأت ان اخطط لها منذ ابريل وهى "جرانيت 2 المعدلة"
كانت مسئولية قائد القوات الجوية في قائد الفرقة وفيا انا .. وهو ما جعلني اكتم الخبر بكل ما املك من قوة رغم الاحساس الغامر بالسعادة والذي يجتاح خلايا جسدي لقرب موعد الثأر
فكان لزاما علي
٣- ان اكتم الخبر الخاص بموعد الحرب لدرجة ان قائد ثاني السرب لم يكن يعلم بموعد الحرب
وضمانا للسرية لم اخبر حتي مساعدي "مصطفى ابو العينين" رغم قربه مني وثقتي فيه
ووضعنا كافة التفاصيل من اطقم الطيارين والخطط والطلعات
بحيث وضعنا اسم كل طيار وملاح ورقم طائرته وخطتها ومكان التحميل بحيث
وضمانا للسرية لم اخبر حتي مساعدي "مصطفى ابو العينين" رغم قربه مني وثقتي فيه
ووضعنا كافة التفاصيل من اطقم الطيارين والخطط والطلعات
بحيث وضعنا اسم كل طيار وملاح ورقم طائرته وخطتها ومكان التحميل بحيث
٤- انتهت كل التفاصيل مع اخر ضوء
• صباح يوم 6 اكتوبر
اتصل قائد القوات الجوية الساعة 8:30 وقال :
اننا نريد ان نعدل توقيت الطلعة بأن تكون قبل التوقيت المخطط له ب 5 دقائق
وتشمل الاتجاهات والمسافات والوقود لكل سرب هليكوبتر
وذهبنا شخصيا الى قائدة اللواءات لتبليغهم
ومن الاشياء
• صباح يوم 6 اكتوبر
اتصل قائد القوات الجوية الساعة 8:30 وقال :
اننا نريد ان نعدل توقيت الطلعة بأن تكون قبل التوقيت المخطط له ب 5 دقائق
وتشمل الاتجاهات والمسافات والوقود لكل سرب هليكوبتر
وذهبنا شخصيا الى قائدة اللواءات لتبليغهم
ومن الاشياء
٥- الظريفة ان الطائرة التى ستقلنى الى الدخيلة كان يقودها العميد / جلال محمود ونحن بالطائرة قال لى :
⁃نريد ان نشترى اكلة سمك من الاسكندرية
فكان العميد / جلال رغم رتبته الكبيرة لايعلم بأي شئ عن الحرب ويريد ان يعود لمنزله ويفطر سمك مع عائلته وكان لابد ان اعود بسرعة وفي نفس الوقت
⁃نريد ان نشترى اكلة سمك من الاسكندرية
فكان العميد / جلال رغم رتبته الكبيرة لايعلم بأي شئ عن الحرب ويريد ان يعود لمنزله ويفطر سمك مع عائلته وكان لابد ان اعود بسرعة وفي نفس الوقت
٦- ولا اخبره بأي شئ يجعله يشك
ولا استطيع ان اقول له انك لن تفطر مع عائلتك هذا اليوم بسبب الحرب!
وبعد وصولنا الى العميد / منير ثابت وابلغته بالتوقيت الجديد
وكنا قد جهزنا مناطق تحميل قوات الصاعقة خارج المطارت للسرية التامة
وهناك بعض الطيارين والملاحين لم يكونوا يعلمون حتي عندما
ولا استطيع ان اقول له انك لن تفطر مع عائلتك هذا اليوم بسبب الحرب!
وبعد وصولنا الى العميد / منير ثابت وابلغته بالتوقيت الجديد
وكنا قد جهزنا مناطق تحميل قوات الصاعقة خارج المطارت للسرية التامة
وهناك بعض الطيارين والملاحين لم يكونوا يعلمون حتي عندما
٧- ذهبوا الى الطائرات بأنها حرب وشك احد الطيارين وكان اسمه "على بيه" في ان هذا التحرك ليس مشروع تدريبي كما قلنا لهم
فقلت له :
⁃ ان هذا مشروع ومن المتوقع ان تعودوا في نصف الطريق
لكن الطيار ذهب الي العميد / ثابت وسلمه مرتبه وطلب منه ان يتم ارسال المرتب الي اهله في حال استشهاده
فقلت له :
⁃ ان هذا مشروع ومن المتوقع ان تعودوا في نصف الطريق
لكن الطيار ذهب الي العميد / ثابت وسلمه مرتبه وطلب منه ان يتم ارسال المرتب الي اهله في حال استشهاده
٨-رغم معارضة اللواء/منير من شكوك الطيار الا انه اخذ المرتب منه
ومن تصاريف القدر ان يستشهد هذا الطيار فى هذا اليوم وكأنه كان لديه الاحساس بموعد استشهاده
وخلال عودتي بالطائرة الي مطار الماظة أستمعنا الي البلاغ الوهمي في الساعة 1:30وهو:
((أن طائرات العدو قد ضربت قواتنا في الزعفرانة
ومن تصاريف القدر ان يستشهد هذا الطيار فى هذا اليوم وكأنه كان لديه الاحساس بموعد استشهاده
وخلال عودتي بالطائرة الي مطار الماظة أستمعنا الي البلاغ الوهمي في الساعة 1:30وهو:
((أن طائرات العدو قد ضربت قواتنا في الزعفرانة
٩-وان القائد الاعلي قد انتقل الي مركز قيادة القوات المسلحة))
وكان هذا المقطع هو كود سري يعرفه جيدا قادة الجيش ويعني بأن تبدأ الضرب لو لم يصل اليها امر الحرب لاي سبب
فرد علي العميد /جلال محمود قائد طائرة النقل مستخفا:
⁃ بانها عملية اسرائيلية او اشتباك فقط
فقلت له:
⁃ لا انها
وكان هذا المقطع هو كود سري يعرفه جيدا قادة الجيش ويعني بأن تبدأ الضرب لو لم يصل اليها امر الحرب لاي سبب
فرد علي العميد /جلال محمود قائد طائرة النقل مستخفا:
⁃ بانها عملية اسرائيلية او اشتباك فقط
فقلت له:
⁃ لا انها
١٠- الحرب .. وان قواتنا تستعد الان للعبور
فقد دارت عجلة الحرب بالفعل ولم يكن لاخفاء السر عن العميد / جلال وهو معي في الطائرة اي معني
فقام الرجل برد فعل تلقائي بزيادة سرعة الطائرة الي السرعة القصوي لرغبته في العودة والاشتراك في الحرب بأي شكل.
وعدت من مطار الماظة الى مركز العمليات
فقد دارت عجلة الحرب بالفعل ولم يكن لاخفاء السر عن العميد / جلال وهو معي في الطائرة اي معني
فقام الرجل برد فعل تلقائي بزيادة سرعة الطائرة الي السرعة القصوي لرغبته في العودة والاشتراك في الحرب بأي شكل.
وعدت من مطار الماظة الى مركز العمليات
١١- الرئيسى لمتابعة الطلعات الجوية قرب الساعة 2 وكان يوجد به:
• قائد القوات الجوية/ حسني مبارك
• اركان القوات الجوية/ محمد نبيه المسيرى
• رئيس شعبه العمليات/ صلاح المناوي
• رئيس فرع العمليات اللواء / محمد شبانة
• مندوب المقاتلات وقائد فرقة الهليكوبتر
وكان الجميع فى
• قائد القوات الجوية/ حسني مبارك
• اركان القوات الجوية/ محمد نبيه المسيرى
• رئيس شعبه العمليات/ صلاح المناوي
• رئيس فرع العمليات اللواء / محمد شبانة
• مندوب المقاتلات وقائد فرقة الهليكوبتر
وكان الجميع فى
١٢-منتهى الهدوء والترقب على شاشة العرض والموقف الجوى
وتابعنا بكل هدوء عقارب الساعة وهي تمر بعد الساعة 2:5 وتوالت بلاغات الاسراب عن عبور قواتنا الجوية للقناة واتجاهها الي اهدافها
وبعد دقائق بطيئة مليئة بالقلق والترقب بدأ توالي بيانات قادة الاسراب بتمام تحقيق مهامها بنجاح
كنت سعيدا
وتابعنا بكل هدوء عقارب الساعة وهي تمر بعد الساعة 2:5 وتوالت بلاغات الاسراب عن عبور قواتنا الجوية للقناة واتجاهها الي اهدافها
وبعد دقائق بطيئة مليئة بالقلق والترقب بدأ توالي بيانات قادة الاسراب بتمام تحقيق مهامها بنجاح
كنت سعيدا
١٣-بنجاح قواتنا في العبور وفي قلة خسائر طائراتنا.
وظهرت موجة من الفرح ارجاء الغرفة وتهلل الجميع سعادة بالنجاح واحتضن الجميع بعضهم البعض
وبعد ثوان رفع اللواء / حسني مبارك سماعة التليفون ليبلغ الرئيس / السادات بنتائج الضربة
وانتهت الضربة الجوية وبدأت اقلق جدا .. فالدور الان علي
وظهرت موجة من الفرح ارجاء الغرفة وتهلل الجميع سعادة بالنجاح واحتضن الجميع بعضهم البعض
وبعد ثوان رفع اللواء / حسني مبارك سماعة التليفون ليبلغ الرئيس / السادات بنتائج الضربة
وانتهت الضربة الجوية وبدأت اقلق جدا .. فالدور الان علي
١٤-طائراتي لكي تقوم بمهمتها الخطيرة جدا
وتحركت عقارب الساعة ببطء وانا اعد الثواني والدقائق فكل ساعة لها عندي معنى
فالطائرات ستتجه الي مناطق التحميل المختارة لها في الصحراء بعيدا عن الأعين واعادة ملئ الوقود ثم سيتم تحميل قوات الصاعقة والانطلاق نحوا اهدافها المختلفة في دقة.
وتحركت عقارب الساعة ببطء وانا اعد الثواني والدقائق فكل ساعة لها عندي معنى
فالطائرات ستتجه الي مناطق التحميل المختارة لها في الصحراء بعيدا عن الأعين واعادة ملئ الوقود ثم سيتم تحميل قوات الصاعقة والانطلاق نحوا اهدافها المختلفة في دقة.
١٥-فقد اخترنا اماكن تحميل في الصحراء بعيدا عن الأعين وقريبة من مناطق عملها في الجبهة .. وكان يتم ارسال قوات الصاعقة في وقت سابق لها في عربات
وتكرر ذلك عدة مرات قبل الحرب لكي لا تكون التحركات في يوم الحرب مثيرة للشك من اي شخص
وتم الاقلاع قبل الغروب بحوالى نصف ساعة .. واستمعنا الي
وتكرر ذلك عدة مرات قبل الحرب لكي لا تكون التحركات في يوم الحرب مثيرة للشك من اي شخص
وتم الاقلاع قبل الغروب بحوالى نصف ساعة .. واستمعنا الي
١٦- تبليغات الاقلاع للطائرات تجاه اهدافها .. ثم تلي ذلك صمت لاسلكي نتيجة الارتفاع المنخفض للطائرات في الطيران وكذلك تجنبا لرصد العدو طائراتنا
وكان مخطط انه فور عبور القناة يتم تقليل السرعة والنزول الي ارتفاع منخفض جدا
لكن تم اعتراض الكثير من التشكيلات الجوية بواسطة الطائرات
وكان مخطط انه فور عبور القناة يتم تقليل السرعة والنزول الي ارتفاع منخفض جدا
لكن تم اعتراض الكثير من التشكيلات الجوية بواسطة الطائرات
١٧-الاسرائيلية وتم اسقاط اثنان وثلاثون طائرة هليكوبتر تعادل 44% من القوة المكلفة بالهجوم .. وهي نسبة كبيرة لكنها مقبولة لدي القيادة العامة
وهذا معناه ان اكثر من 60% من قوات الصاعقة قد وصلت اماكن الابرار بنجاح وهي نسبة كبيرة اكثر مما تنبأنا به
وبعد انتهاء الابرار وعودة الطيران
وهذا معناه ان اكثر من 60% من قوات الصاعقة قد وصلت اماكن الابرار بنجاح وهي نسبة كبيرة اكثر مما تنبأنا به
وبعد انتهاء الابرار وعودة الطيران
١٨-كانت فرحة النصر والعبور لا توصف وحتى انستنا الخسائر التي منينا بها
فقد ادي طياروا الهليكوبتر دورا بطوليا في ابرار وحوش الصاعقة خلف خطوط العدو
ويجب الاشادة بشجاعة طياري الهليكوبتر في تنفيذ الابرار وسط مقاومة العدو سواء من الجو او المضادات الارضية
فطبقا للمخطط في خطط القوات
فقد ادي طياروا الهليكوبتر دورا بطوليا في ابرار وحوش الصاعقة خلف خطوط العدو
ويجب الاشادة بشجاعة طياري الهليكوبتر في تنفيذ الابرار وسط مقاومة العدو سواء من الجو او المضادات الارضية
فطبقا للمخطط في خطط القوات
١٩-الجوية كان من المفترض تنفيذ ضربة جوية ثانية ضد نفس الاهداف واهداف اخري .. وخلال عودة طائرات الضربة الثانية كانت طائراتنا الهليكوبتر تتقدم تجاه اهدافها في ظل ارتباك العدو وتشتت مجهوداته وتتعطل دفاعاته
لكن نظرا للنجاح الباهر للضربة الجوية الاولي فقد صدرت الاوامر بالغاء الضربة
لكن نظرا للنجاح الباهر للضربة الجوية الاولي فقد صدرت الاوامر بالغاء الضربة
٢٠-الثانية وخرجت طائراتنا الهليكوبتر بدون حماية وفي ظل استعداد كامل للعدو
فتم اسقاط عدد من الطائرات بحمولتها من جنود الصاعقة بينما نجح السواد الاعظم من الطائرات في الوصول الي اهدافه وتنفيذ الابرار تحت ضغط العدو ومنهم من اصيب خلال عودته ليلا.
وطبقا للمخطط أيضا فقد نفذت طائرتين
فتم اسقاط عدد من الطائرات بحمولتها من جنود الصاعقة بينما نجح السواد الاعظم من الطائرات في الوصول الي اهدافه وتنفيذ الابرار تحت ضغط العدو ومنهم من اصيب خلال عودته ليلا.
وطبقا للمخطط أيضا فقد نفذت طائرتين
٢١-هليكوبتر عمليات خاصة مع المجموعة 39 قتال تمثلت في :
• قصف جوي لابار بترول بلاعيم وابورديس بهدف حرمان العدو من استخدام البترول خلال الحرب
وقد قاد العميد / ابراهيم الرفاعي عملية بلاعيم ونفذها بنفسه وعادت طائراتنا بسلام
كما تم ضرب قوات العدو في منطقة واسط ودهب علي خليج العقبة
• قصف جوي لابار بترول بلاعيم وابورديس بهدف حرمان العدو من استخدام البترول خلال الحرب
وقد قاد العميد / ابراهيم الرفاعي عملية بلاعيم ونفذها بنفسه وعادت طائراتنا بسلام
كما تم ضرب قوات العدو في منطقة واسط ودهب علي خليج العقبة
٢٢- عبر المجال الجوي السعودي بواسطة طائراتنا الهليكوبتر المنطلقة من مطار الغردقة وكان مفترض ضرب ايلات ايضا لكن تعذر ذلك
وبعد الانتهاء من الاطمئنان علي عودة الطائرات دعانا اللواء / حسني مبارك الي تناول السحور في استراحته فوق غرفة العمليات كنت انا والعقيد / نبيل قائد الفرقة 119 فقط
وبعد الانتهاء من الاطمئنان علي عودة الطائرات دعانا اللواء / حسني مبارك الي تناول السحور في استراحته فوق غرفة العمليات كنت انا والعقيد / نبيل قائد الفرقة 119 فقط
٢٣-.. وكانت روحه المعنوية عالية جدا واشاد بالطيارين الذين قاموا بعمل سيذكره التاريخ طويلا وداعب العقيد / نبيل قائلا :
⁃ بأن فرقة الهليكوبتر قد سببت خسائر عالية مقارنة بالمقاتلات
حيث كانت التقديرات المبدئية في التخطيط تشير الي العكس
وطوال الايام التالية 7 و 8 و 9 لم يكن للفرقة
⁃ بأن فرقة الهليكوبتر قد سببت خسائر عالية مقارنة بالمقاتلات
حيث كانت التقديرات المبدئية في التخطيط تشير الي العكس
وطوال الايام التالية 7 و 8 و 9 لم يكن للفرقة
٢٤- 119 اي مهام قتال رئيسية خلاف عمليات اخلاء الجرحي من الخطوط الامامية
واذكر احد العمليات البطولية التي قام بها الطيار / احمد ابو شهبة والملاح / احمد ربيع بعملية ابرار جنوب العريش لابرار مجموعة استطلاع ومخابرات حربية
واعطيتهم تعلميات انهم اذا واجهوا اى مخاطر يعودون من اى مكان
واذكر احد العمليات البطولية التي قام بها الطيار / احمد ابو شهبة والملاح / احمد ربيع بعملية ابرار جنوب العريش لابرار مجموعة استطلاع ومخابرات حربية
واعطيتهم تعلميات انهم اذا واجهوا اى مخاطر يعودون من اى مكان
٢٥-بدون تقيد
وبالفعل حدث ذلك وكنا بغرفة العمليات ومعنا قائد القوات الجوية بنفسه
وكانت مهمة جريئة جدا حيث لم يسبق لطائرة هليكوبتر مصرية ان دخلت الي عمق اراضي العدو في سيناء المحتلة بهذا الشكل وخاصة وانها عملية ليلية
وتم تأكيد خروج الطائرة من نطاق قواتنا في المكان والزمان المحدد له
وبالفعل حدث ذلك وكنا بغرفة العمليات ومعنا قائد القوات الجوية بنفسه
وكانت مهمة جريئة جدا حيث لم يسبق لطائرة هليكوبتر مصرية ان دخلت الي عمق اراضي العدو في سيناء المحتلة بهذا الشكل وخاصة وانها عملية ليلية
وتم تأكيد خروج الطائرة من نطاق قواتنا في المكان والزمان المحدد له
٢٦-ودارت عقارب الساعة وبدأ القلق يتسرب الي النفوس .. فقد كانت تقديراتنا ان الطائرة لابد وان تكون قد عادت الان
ونظرا للصمت اللاسلكي في تلك المهمة فلم يكن لنا اي علم بمكان الطائرة لانها لا تظهر علي الرادار بسبب ارتفاعها المنخفض جدا
ونظر لي اللواء / حسني مبارك متسائلا في قلق :
ونظرا للصمت اللاسلكي في تلك المهمة فلم يكن لنا اي علم بمكان الطائرة لانها لا تظهر علي الرادار بسبب ارتفاعها المنخفض جدا
ونظر لي اللواء / حسني مبارك متسائلا في قلق :
٢٧-⁃عن سبب تأخر الطائرة؟
ورددت عليه:
⁃ بان الاوامر المعطاة للطيار ان يناور بطائرته والخروج من اي مكان أمن .. مع وضع فايد كنقطه خروج اولية له او الكاب امام بورسعيد
ومع استمرار مرور الوقت وتسرب القلق الي الجميع وصل الينا بلاغ بدخول طائرة هليكوبتر من قطاع الكاب
فتنفسنا الصعداء
ورددت عليه:
⁃ بان الاوامر المعطاة للطيار ان يناور بطائرته والخروج من اي مكان أمن .. مع وضع فايد كنقطه خروج اولية له او الكاب امام بورسعيد
ومع استمرار مرور الوقت وتسرب القلق الي الجميع وصل الينا بلاغ بدخول طائرة هليكوبتر من قطاع الكاب
فتنفسنا الصعداء
٢٨- من نجاح عودة الطائرة بسلام في مهمتها الجرئية وقد هبطت الطائرة في قاعدة المنصورة لقرب نفاذ الوقود.
الى اللقاء مع الحلقة الرابعة والأخيرة
شكرا متابعيني الكرام🌹🌹
الى اللقاء مع الحلقة الرابعة والأخيرة
شكرا متابعيني الكرام🌹🌹
جاري تحميل الاقتراحات...