بطولات من وحي ملحمة الحب والدم والانتصار
⭕️ من ابطال القوات الجوية .. أسراب الهليكوبتر
🔴 اللواء / نبيل كامل .. قائد الفرقة 119 هليكوبتر
1️⃣ الحلقة الاولى
🔘 البداية
يقول اللواء / نبيل كامل :
التحقت بكلية الطيران عام 1951 وتخرجت عام 1954
وكان قائد الكلية الفريق / صدقى محمود
👇🏻👇🏻
⭕️ من ابطال القوات الجوية .. أسراب الهليكوبتر
🔴 اللواء / نبيل كامل .. قائد الفرقة 119 هليكوبتر
1️⃣ الحلقة الاولى
🔘 البداية
يقول اللواء / نبيل كامل :
التحقت بكلية الطيران عام 1951 وتخرجت عام 1954
وكان قائد الكلية الفريق / صدقى محمود
👇🏻👇🏻
١-فى فترة الاعدادى وتولى قيادة الكلية فيما بعد الفريق / حسان
وكنت فى فترة الاعدادى لا اطير نهائيا كان تدريب عسكرى فقط لمدة اربعة اشهر فى مبنى الكلية الحربية القديم فى شارع الخليفة المأمون
وبعد ذلك انتقلت الى بلبيس حيث كلية الطيران
الفريق / صدقى محمود رتب طيران شراعى فى مطار مصر
وكنت فى فترة الاعدادى لا اطير نهائيا كان تدريب عسكرى فقط لمدة اربعة اشهر فى مبنى الكلية الحربية القديم فى شارع الخليفة المأمون
وبعد ذلك انتقلت الى بلبيس حيث كلية الطيران
الفريق / صدقى محمود رتب طيران شراعى فى مطار مصر
٢-الجديدة - مسرح رئاسة القوات الجوية حاليا- وطيران شراعى مزدوج
وكان معلمى طيار أول / محمد حسنى مبارك وكان معلم ماهر ومخلص فى تدريبه ويحب تلاميذه لدرجة انى لم اتدرب مع معلم غيره اثناء دراستى الا فى الامتحان مع اللواء / عجروس واللواء / عدلى خيرت
تخرجت واخذت فرقة على طيارة
وكان معلمى طيار أول / محمد حسنى مبارك وكان معلم ماهر ومخلص فى تدريبه ويحب تلاميذه لدرجة انى لم اتدرب مع معلم غيره اثناء دراستى الا فى الامتحان مع اللواء / عجروس واللواء / عدلى خيرت
تخرجت واخذت فرقة على طيارة
٣- Gloster Meteor وقمت بالطيران ايضا على Meteor Vampire
وبعد ذلك حصلنا على الميج 15 من تشيكوسلوفاكيا سنة 1955 مفككة فى صناديق واتجمعت فى الدخيلة وقمنا بحراسة التجميع والتركيب بالطيارات الميتيور وقمنا بحظر الطيران فى دائرة نصف قطرها 100 كيلو توقعا لآى هجوم على موقع التجميع
فأى
وبعد ذلك حصلنا على الميج 15 من تشيكوسلوفاكيا سنة 1955 مفككة فى صناديق واتجمعت فى الدخيلة وقمنا بحراسة التجميع والتركيب بالطيارات الميتيور وقمنا بحظر الطيران فى دائرة نصف قطرها 100 كيلو توقعا لآى هجوم على موقع التجميع
فأى
٤-طائرة سواء صديقة او معادية تأتى فى مكان التجميع دون اذن نقوم بأنزلها فورا
وبعد ذلك أتى طيارون تشيك واعطونا فرقة على الميج 15
اخذنا الفرقة على الميج 15 واختاروا 4 طيارين من 25 طيار واختاروا:
⁃الحناوى
⁃محمد حلمى
⁃الدغيدى
⁃والطيار اول نبيل حسين كامل
لكى نحمل على عاتقنا
وبعد ذلك أتى طيارون تشيك واعطونا فرقة على الميج 15
اخذنا الفرقة على الميج 15 واختاروا 4 طيارين من 25 طيار واختاروا:
⁃الحناوى
⁃محمد حلمى
⁃الدغيدى
⁃والطيار اول نبيل حسين كامل
لكى نحمل على عاتقنا
٥-مسؤولية التدريس والتدريب للقوات الجوية المصرية بأكملها الاقدم والاحدث فيها
وبالفعل اخدنا الفرقة كاملة وقمنا بالطيران النهارى والليلى واعطوا لنا الشهادات وذهبوا الى بلادهم وبدأنا ندرس للأجيال القادمة
ثم حصلنا على الميج 17 والروس قاموا بتدريبنا عليها
🔘 العدوان الثلاثى 1956
وبالفعل اخدنا الفرقة كاملة وقمنا بالطيران النهارى والليلى واعطوا لنا الشهادات وذهبوا الى بلادهم وبدأنا ندرس للأجيال القادمة
ثم حصلنا على الميج 17 والروس قاموا بتدريبنا عليها
🔘 العدوان الثلاثى 1956
٦-مع بدء العدوان الثلاثي تم ضرب المطارات الحربية واصبحنا بدون طائرات والقوات الجوية كانت تتجمع فى فندق بالقرب من شارع قصر النيل ونتقابل بالملابس الرسمية
ولكن قبل العدوان تمكنت القوات الجوية من اخفاء عدد من الطائرات ميج 15 بمزارع المانجو فى انشاص وصدرت اوامر لى و"نزيه خليفة"
ولكن قبل العدوان تمكنت القوات الجوية من اخفاء عدد من الطائرات ميج 15 بمزارع المانجو فى انشاص وصدرت اوامر لى و"نزيه خليفة"
٧-و"حسين صدقى" للطيران الى بورسعيد حيث يوجد انزال قوات
فكانت الاوامر اذا وجدت الطائرات المعادية فى الجو تضرب فورا واذا قاموا بالأنزال تضرب القوات على الارض مع العلم وجود حاملات فى بورسعيد
ذهبنا الى انشاص مبكرا واقلعنا بالطائرات وتوجهنا الي بورسعيد ورصدنا قوات العدو وضربت فى
فكانت الاوامر اذا وجدت الطائرات المعادية فى الجو تضرب فورا واذا قاموا بالأنزال تضرب القوات على الارض مع العلم وجود حاملات فى بورسعيد
ذهبنا الى انشاص مبكرا واقلعنا بالطائرات وتوجهنا الي بورسعيد ورصدنا قوات العدو وضربت فى
٨-القوات بالمدافع فقط
وتم انذار الحاملات وارسلت لى 4 طائرات لكي تدافع عن القوات البرية لهم في بورسعيد
ودارت معركة بين طائراتنا الاربع وطائراتهم الاربع
ولم تتمكن اي من طائراتهم اصابتنا ولم نتمكن من اصابة اي من طائراتهم
وفجأة !! .. تظهر الاشارة الحمراء لقلة الوقود فى الطائرة ولابد
وتم انذار الحاملات وارسلت لى 4 طائرات لكي تدافع عن القوات البرية لهم في بورسعيد
ودارت معركة بين طائراتنا الاربع وطائراتهم الاربع
ولم تتمكن اي من طائراتهم اصابتنا ولم نتمكن من اصابة اي من طائراتهم
وفجأة !! .. تظهر الاشارة الحمراء لقلة الوقود فى الطائرة ولابد
٩- من البعد عنهم بأى طريقة حتى لا اقع بأيديهم
وقررت اسلك اتجاه مصر اسكندرية الزراعى وكان هذا هو المطار السري لنا للطوارئ .. وبسرعة 1100كيلو وتعطل المحرك Engine Cut عند مدينة قها ولا استطيع ان اقفز بالمظلة هناك بسبب الاوامر الصادرة ((بأن اى شخص ينزل من السماء بمظلة يضرب فى الحال
وقررت اسلك اتجاه مصر اسكندرية الزراعى وكان هذا هو المطار السري لنا للطوارئ .. وبسرعة 1100كيلو وتعطل المحرك Engine Cut عند مدينة قها ولا استطيع ان اقفز بالمظلة هناك بسبب الاوامر الصادرة ((بأن اى شخص ينزل من السماء بمظلة يضرب فى الحال
١٠-بالنار))
قررت ان أهبط بالطائرة علي منطقة الاشجار التي تحتي واخترت افضل منطقة وربطت نفسي اكثر بالكرسي وقمت بفتح غطاء الكابينة الزجاجي حتي لايتكسر اثناء الهبوط فوق رأسي ويتطايرالزجاج في وجهي
واثناء الهبوط اصطدمت بالارض بشدة وسط عدد من الاشجار وفي منطقة يمكن من خلالها ان تخرج
قررت ان أهبط بالطائرة علي منطقة الاشجار التي تحتي واخترت افضل منطقة وربطت نفسي اكثر بالكرسي وقمت بفتح غطاء الكابينة الزجاجي حتي لايتكسر اثناء الهبوط فوق رأسي ويتطايرالزجاج في وجهي
واثناء الهبوط اصطدمت بالارض بشدة وسط عدد من الاشجار وفي منطقة يمكن من خلالها ان تخرج
١١-الطائرة بأقل اضرار ممكنة
لكنها انقلبت اثناء الهبوط وانفصل الجناح وتدحرجت علي الارض الطينية حتي توقفت وهي مقلوبة ورأسي فوق ترعة صغيرة للمياه ولولا ذلك التدبير الالهي لكنت مت فورا
خرجت من الطائرة وملابسي ممزقة وجسدي مغطي بالوحل تماما
ووجدت الفلاحين تهرع تجاهي من كل الاتجاهات
لكنها انقلبت اثناء الهبوط وانفصل الجناح وتدحرجت علي الارض الطينية حتي توقفت وهي مقلوبة ورأسي فوق ترعة صغيرة للمياه ولولا ذلك التدبير الالهي لكنت مت فورا
خرجت من الطائرة وملابسي ممزقة وجسدي مغطي بالوحل تماما
ووجدت الفلاحين تهرع تجاهي من كل الاتجاهات
١٢-تريد الفتك بي
وبيد كل منهم ما يستطيع حمله من سلاح
حتي السيدات تحمل حجارة في يدها
ولولا ستر الله لكنت مت لا محالة فقد ظهرت الطائرات الانجليزية التي اشتبكت معها وكانت تريد ان تطاردني لمعرفة المطار الذي اقلعت منه
فصحت في الفلاحين :
((ان تلك الطائرات هي طائرات انجليزية تريد الفتك
وبيد كل منهم ما يستطيع حمله من سلاح
حتي السيدات تحمل حجارة في يدها
ولولا ستر الله لكنت مت لا محالة فقد ظهرت الطائرات الانجليزية التي اشتبكت معها وكانت تريد ان تطاردني لمعرفة المطار الذي اقلعت منه
فصحت في الفلاحين :
((ان تلك الطائرات هي طائرات انجليزية تريد الفتك
١٣-بي وانها تطاردني ولابد لنا من الهرب بسرعة))
وفعلا دارت الطائرات فوقنا وشاهدت حطام طائرتي ورغم ذلك لم أسلم من يد جزار يحمل ساطورا في يده
فقد صاح في الفلاحين :
⁃((هاتوه ادبحه تحت الشجرة))
فقمت بالصياح في وجهه بطريقة ابناء البلد لاثبات اني مصري وسبحان الله ففي تلك اللحظة وانا
وفعلا دارت الطائرات فوقنا وشاهدت حطام طائرتي ورغم ذلك لم أسلم من يد جزار يحمل ساطورا في يده
فقد صاح في الفلاحين :
⁃((هاتوه ادبحه تحت الشجرة))
فقمت بالصياح في وجهه بطريقة ابناء البلد لاثبات اني مصري وسبحان الله ففي تلك اللحظة وانا
١٤-منقاد للذبح تحت الشجرة حضرت الشرطة واتى ضابط و10عساكر واتوا للقبض علي
وعرفتهم بنفسى
- انا طيار ملازم/نبيل حسين كامل
- انت مش مصرى انت انجليزى وعندنا اوامر بالقبض عليك
(وكان صدرت لهم الاوامر من مكتب عبد الحكيم عامر بأن طيار انجليزى هبط والفلاحين سيقتلوه اذهبوا لاحضاره حيا)
وعرفتهم بنفسى
- انا طيار ملازم/نبيل حسين كامل
- انت مش مصرى انت انجليزى وعندنا اوامر بالقبض عليك
(وكان صدرت لهم الاوامر من مكتب عبد الحكيم عامر بأن طيار انجليزى هبط والفلاحين سيقتلوه اذهبوا لاحضاره حيا)
١٥-- ايه ده؟
- ده مفتاح غرفة فى فندق بوريفاج فى شارع قصر النيل
ولم يقتنع الضابط بكلامي وحتي عندما اظهرت له المحفظة والكارنيه العسكري الخاص بي واصر علي تسليمي لمكتب عبد الحكيم عامر
واثناء ذهابنا لمكتب عبد الحكيم عامر طلبت من الضابط توصيلى للفندق لكى اعطهم المفتاحو بعد ذلك نذهب
- ده مفتاح غرفة فى فندق بوريفاج فى شارع قصر النيل
ولم يقتنع الضابط بكلامي وحتي عندما اظهرت له المحفظة والكارنيه العسكري الخاص بي واصر علي تسليمي لمكتب عبد الحكيم عامر
واثناء ذهابنا لمكتب عبد الحكيم عامر طلبت من الضابط توصيلى للفندق لكى اعطهم المفتاحو بعد ذلك نذهب
١٦-لعبد الحكيم عامر واثناء دخولى الفندق استعجب الكثيرون على هيئتى نظرا لما تعرضت من هذا الهبوط وتأكد للضابط انى مصرى
ذهبت لمكتب عبد الحكيم عامر واستقبلونى بحفاوة وقرروا نقلى للمستشفى للعلاج فى العجوزة
وبعد العلاج خرجت من المستشفى ومكثت فترة للراحة وقاموا بعمل كشف طبى قبل الطيران
ذهبت لمكتب عبد الحكيم عامر واستقبلونى بحفاوة وقرروا نقلى للمستشفى للعلاج فى العجوزة
وبعد العلاج خرجت من المستشفى ومكثت فترة للراحة وقاموا بعمل كشف طبى قبل الطيران
١٧-بعد فترة تقابلت مع "نزيه خليفة"و"حسين صدقي"وقصوا لي ما حدث لهم في المعركة
ف"نزيه خليفة" عاني مما عانيت له من نفاذ الوقود وتكسرت طائرته وعاني من اصابات كبيرة في رجليه أثتاء الهبوط
أما "حسين صدقي" فقد عاد علي المطار السري واستطاع تخبئة طائرته وسط الزراعات
لاحقا وعند اعادة افتتاح
ف"نزيه خليفة" عاني مما عانيت له من نفاذ الوقود وتكسرت طائرته وعاني من اصابات كبيرة في رجليه أثتاء الهبوط
أما "حسين صدقي" فقد عاد علي المطار السري واستطاع تخبئة طائرته وسط الزراعات
لاحقا وعند اعادة افتتاح
١٨- قناة السويس بعد انتهاء العدوان الثلاثي .. زار عبد الناصر بورسعيد وأعلن عن بطولات حدثت خلال الحرب واشار الي ان طيار فضل ان يهبط في الغيطان في قليوب معرضا حياته للموت بدلا من أن يكشف للانجليز المطار السري ..وقوبلت جملته بالتصفيق الكبير
فالقوات الجوية اتعلمت من حرب 1956 عدم وضع
فالقوات الجوية اتعلمت من حرب 1956 عدم وضع
١٩- كل طائراتها فى منطقة واحدة ومكشوفة بدون دشم
بالأضافة الى الدفاع الجوى كان يتبع القوات الجوية وقتها ولم يكن منفصلا عنها وهو خطأ تم تداركه بعد هزيمة 67
الطائرات التي تم ارسالها من روسيا بعد الحرب كانت جديدة بالكامل الميج 17 والميج 15 وبدأنا نعمل تدريب للقوات الجوية بشكل أقوي
بالأضافة الى الدفاع الجوى كان يتبع القوات الجوية وقتها ولم يكن منفصلا عنها وهو خطأ تم تداركه بعد هزيمة 67
الطائرات التي تم ارسالها من روسيا بعد الحرب كانت جديدة بالكامل الميج 17 والميج 15 وبدأنا نعمل تدريب للقوات الجوية بشكل أقوي
٢٠-وبعد ذلك ذهبت الى سوريا برفقة "نزيه خليفة" ذهبنا بالطائرات من مطار "الماظة" ودخلنا على مطار اسمه "الدومير" ظللنا سنة ونصف وكانوا بيطلبوا منى تدريب الطيارين السوريين فى مطار "المزة"
وكان اسمنا "السرب الاول"
وسبب وجود السرب المصرى فى سوريا هو حدوث الوحدة والقوات الجوية المصرية
وكان اسمنا "السرب الاول"
وسبب وجود السرب المصرى فى سوريا هو حدوث الوحدة والقوات الجوية المصرية
٢١-ارسلت سرب وكذلك السوريين ارسلوا سرب طائرات Mig17-F فى انشاص ورجعت وذهب طيارون اخرون هناك ومن ضمنهم "حسين صدقى"
وحدث الانفصال ورجع المصريين ولم ترجع الطائرات والسرب السوري في مصر كان به حافظ الاسد - الرئيس السوري فيما بعد- وبعد الانفصال قمنا بأنشاء وحدة تدريب المقاتلات انشئت
وحدث الانفصال ورجع المصريين ولم ترجع الطائرات والسرب السوري في مصر كان به حافظ الاسد - الرئيس السوري فيما بعد- وبعد الانفصال قمنا بأنشاء وحدة تدريب المقاتلات انشئت
٢٢- فى انشاص
وبعد ذلك نقلت الى كبريت وكان قائد الوحدة انذاك "نزيه خليفة" و "نبيل حسين كامل" قائد السرب 24 الخاص بالوحدة
وكان معنا:
⁃ البطل فاروق الغزاوي
⁃ سمير ابو غراره
⁃ عبد الكافي صبحي
⁃ فكري فوزي
وبدأنا فى تدريب الطلبة خريجي الكلية ويحصلوا على الفرق ثم يتوزعوا على
وبعد ذلك نقلت الى كبريت وكان قائد الوحدة انذاك "نزيه خليفة" و "نبيل حسين كامل" قائد السرب 24 الخاص بالوحدة
وكان معنا:
⁃ البطل فاروق الغزاوي
⁃ سمير ابو غراره
⁃ عبد الكافي صبحي
⁃ فكري فوزي
وبدأنا فى تدريب الطلبة خريجي الكلية ويحصلوا على الفرق ثم يتوزعوا على
٢٣-الاسراب
🔘 وحدة تدريب المقاتلات
كان التدريب علي النظام الروسي وكانوا يعطونا فرق لكل ليس كل شئ روسى "الروس كانوا بيحفظوا واحنا كنا ماشيين على النظام الانجليزى الارقي الطيار يبقى طيار ينزل فى اى حتة وفى اى مطار مش زي النظام الروسي "
دربنا الدفعة التاسعة وكان بها حسين عبد الناصر
🔘 وحدة تدريب المقاتلات
كان التدريب علي النظام الروسي وكانوا يعطونا فرق لكل ليس كل شئ روسى "الروس كانوا بيحفظوا واحنا كنا ماشيين على النظام الانجليزى الارقي الطيار يبقى طيار ينزل فى اى حتة وفى اى مطار مش زي النظام الروسي "
دربنا الدفعة التاسعة وكان بها حسين عبد الناصر
٢٤-شقيق الرئيس جمال عبد الناصر وكان تلميذي
في ذلك الوقت ظهرت بوادر وصول الميج 19 وكلف "نزيه خليفة" بالسفر الى روسيا وكان لا يريد أن يسافر
حيث قال لي :
⁃ هاتلى الافرول و الهيلمت
ووصلته المطار وعمل حادثة فى روسيا بالميح 19 واستشهد
وحاليا يوجد شارع بأسمه في منطقه أرض الجولف بمصر
في ذلك الوقت ظهرت بوادر وصول الميج 19 وكلف "نزيه خليفة" بالسفر الى روسيا وكان لا يريد أن يسافر
حيث قال لي :
⁃ هاتلى الافرول و الهيلمت
ووصلته المطار وعمل حادثة فى روسيا بالميح 19 واستشهد
وحاليا يوجد شارع بأسمه في منطقه أرض الجولف بمصر
٢٥-الجديدة
وظللت بوحدة التدريب ادرب خريجين الكلية الجوية ومنهم "احمد شفيق"
وانا أدرس دفعة "احمد شفيق" اتصل بى عبد الرؤوف عبد الحميد" رئيس شعبة العمليات وقال :
فى اربع طيارات ميج 15 هدية للجزائر ... انت تنزل اربع طيارات وديهم الماظة وهابعتلك اليوشن تجبلك 3 طيارين من فايد يروحوا
وظللت بوحدة التدريب ادرب خريجين الكلية الجوية ومنهم "احمد شفيق"
وانا أدرس دفعة "احمد شفيق" اتصل بى عبد الرؤوف عبد الحميد" رئيس شعبة العمليات وقال :
فى اربع طيارات ميج 15 هدية للجزائر ... انت تنزل اربع طيارات وديهم الماظة وهابعتلك اليوشن تجبلك 3 طيارين من فايد يروحوا
٢٦-معاك ويتعمل عليهم Testويتفكوا وتاخدوا الطيارات مفكوكة وتركبها هناك تعملهم اختبار جوى فى الجزائر وتسلمها لهم
ذهبنا للجزائر وبدأنا عملنا وقدرنا أننا سنمكث 15 يوم علي اكثر تقدير وكان رئيس القوات الجوية الجزائرية زميلى فى فايد واسمه "سعيد ايت مسعودان" وبلغته ان الطائرات جاهزة
ذهبنا للجزائر وبدأنا عملنا وقدرنا أننا سنمكث 15 يوم علي اكثر تقدير وكان رئيس القوات الجوية الجزائرية زميلى فى فايد واسمه "سعيد ايت مسعودان" وبلغته ان الطائرات جاهزة
٢٧-وانا جالس فى الهنجر قابلنى الرئيس بومدين وقالى لى :
⁃انه لا يوجد طيار يطيرعلى الميج 15
فقلت له :
⁃دى فرقة وتدريب ولازم اذن من القيادة فى مصر
وكلف الرئيس بومدين قائد القوات الجوية بكل شئ يتعلق بالتدريب واعطى لى شقة كاملة خاصة بوزراة الدفاع بأثاث جديدة ومكثت 10 اشهر بدلا
⁃انه لا يوجد طيار يطيرعلى الميج 15
فقلت له :
⁃دى فرقة وتدريب ولازم اذن من القيادة فى مصر
وكلف الرئيس بومدين قائد القوات الجوية بكل شئ يتعلق بالتدريب واعطى لى شقة كاملة خاصة بوزراة الدفاع بأثاث جديدة ومكثت 10 اشهر بدلا
٢٨-من 15 يوم
وبعد العودة لمصر واثناء الفرق والتدريس المستمر .. اتصل بى اللواء / جلال زيد رئيس شعبة التدريب وتكليف بالفرقة لتدريب الطيارين على الطائرات الهليكوبتر ذات المدفع والرشاش
فعدت الى كبريت مرة أخري وجرت الامور بشكل طبيعى وجاء امر رسمى من الفريق / صدقى محمود بالتكليف بقيادة
وبعد العودة لمصر واثناء الفرق والتدريس المستمر .. اتصل بى اللواء / جلال زيد رئيس شعبة التدريب وتكليف بالفرقة لتدريب الطيارين على الطائرات الهليكوبتر ذات المدفع والرشاش
فعدت الى كبريت مرة أخري وجرت الامور بشكل طبيعى وجاء امر رسمى من الفريق / صدقى محمود بالتكليف بقيادة
٢٩- فرقة الهليكوبتر التي يتم تشكيلها حديثا
وبدأت التدريب علي طائرة "Mi 4" وسافرت لليمن علي "Mi 4" وعدت الي مصر لاتدرب علي الطائرة العملاقة "Mi 6" وكنت قائد للواء الهليكوبتر
اللواء كان يوجد فيه Mi-4 بحرية مكافحة غواصات و Mi-6
وبقيت قائد اللواء استمريت حتي وصلت الطائرة "Mi 8" عام
وبدأت التدريب علي طائرة "Mi 4" وسافرت لليمن علي "Mi 4" وعدت الي مصر لاتدرب علي الطائرة العملاقة "Mi 6" وكنت قائد للواء الهليكوبتر
اللواء كان يوجد فيه Mi-4 بحرية مكافحة غواصات و Mi-6
وبقيت قائد اللواء استمريت حتي وصلت الطائرة "Mi 8" عام
٣٠- 68 بعد النكسة
وبعد وصول "Mi 8" كانت "Mi 6" تعمل في الاخلاء بأعداد كبيرة وبتحمل 56 عسكرى بمعداتهم او 60 نقالة بالأضافة الى القدرة التسليحية فى الهجوم الارضى ومزودة 64 صاروخ
الى اللقاء والحلقة الثانية
شكرا متابعيني الكرام 🌹🌹
وبعد وصول "Mi 8" كانت "Mi 6" تعمل في الاخلاء بأعداد كبيرة وبتحمل 56 عسكرى بمعداتهم او 60 نقالة بالأضافة الى القدرة التسليحية فى الهجوم الارضى ومزودة 64 صاروخ
الى اللقاء والحلقة الثانية
شكرا متابعيني الكرام 🌹🌹
جاري تحميل الاقتراحات...