تعمل #الإمارات على استكمال عملية إنشاء نظام سكك حديدية يربط بين إماراتها السبع "#قطار_الاتحاد"، ويمتد وصولاً إلى #السعودية وباقي دول الخليج.
وسيمتد #قطار_الاتحاد عند اكتماله، عبر مسار بطول 1200 كم ليربط جميع #الإمارات، من الغويفات في المنطقة الغربية من #أبوظبي إلى إمارة الفجيرة على الساحل الشرقي، وصولاً كذلك في أحد مراحله المتقدمة إلى #السعودية المجاورة.
وتضم المرحلة الأولى من #قطار_الاتحاد التي تم استكمالها بالفعل 7 قطارات و240 عربة، ويسحب كل قطار ما يصل إلى 110 عربات، وتمتد من شاه وحبشان في #أبوظبي إلى موانئ التصدير في الرويس بطول 264 كم.
وسيصل طول شبكة #قطار_الاتحاد إلى 1200 كم، لتمتد في الغرب إلى حدود المملكة العربية #السعودية، وتصل في الشرق إلى حدود #سلطنة_عمان. وسوف تتضمن العديد من محطات الشحن ومراكز التوزيع والمخازن القريبة من مراكز النقل والمستودعات ومرافق التخزين الكبرى في جميع أنحاء الدولة.
وبينما تتركز عمليات #قطار_الاتحاد في الوقت الحالي على نقل البضائع، مع شقّ طرق جديدة عبر الجبال بين إمارتي #دبي و #الفجيرة، من المقرر أن يشمل المشروع قطارات ركاب ستعمل بسرعة تصل إلى 200 كم في الساعة، حيث سيكون خياراً مناسباً للتنقل داخل الدولة وبقية دول الخليج.
وهناك العديد من الفوائد لشبكة #قطار_الاتحاد، تتمثل في خفض تكاليف الشحن واختصار الوقت المستغرق في السفر خلال رحلات الأعمال، بالإضافة إلى ربط العديد من المناطق ببعضها وتوفير فرص العمل ووجود تنوع صناعي في المنطقة.
وسيعمل #قطار_الاتحاد عند اكتماله لأن يكون خياراً بديلاً لشبكة الطرق السريعة في #الإمارات، حيث أن قطار واحد يغني عن وجود ما يقرب من 300 شاحنة على الطريق، مما يعني انخفاض الانبعاثات الكربونية بنسبة 70-80 % مقارنة بعدد الشاحنات المطلوب لنقل نفس الحمولة لنفس المسافة.
جاري تحميل الاقتراحات...