رتبها

سلسلة تغريدات بخصوص حادثة قناة السويس.
لعلها الصور الاكثر انتشارا في هذه الاثناء, حادثة السفينة الجانحة في قناة السويس
#قناة_السويس #EVERGIVEN

نبدأ بنبذة تعريفية عن السفينة الجانحة.
السفينة التي تحمل اسم EVER GIVEN وهي سفينة حاويات تبحر تحت العلم البنمي, صنعت في اليابان بواسطة شركة Imabari Shipbuilding في العام 2018 لصالح شركة Shoei Kisen Kaisha يبلغ طولها حوالي ال400 متر و عرضها 58.8 متر و بغاطس يبلغ 15.7 متر.

السفينة لها سعة تحميل تصل لغاية 20124 TEU
TEU= Twenty-foot equivalent unit
1 TEU تساوي نصف حاوية من مقاس 40 قدم
و هي قادرة على نقل حمولة تبلغ حوالي 200,000 طن
و تصل سرعتها الى 22.8 عقدة
الشركة المشغلة للسفينة هي EVER GREEN التايوانية
#قناة_السويس #EVERGIVEN

نبذة تعريفية عن قناة السويس:
قناة السويس هي ممر مائي صناعي يربط بين البحر المتوسط و البحر الاحمر.
تبدأ القناة من بورسعيد و تنتهي في بورتوفيق او ميناء السويس.
#قناة_السويس #EVERGIVEN

يبلغ طول القناة 193.3 كم و قادرة على استقبال سفن بعرض 77.5 متر و ذات غاطس يصل الى 20.1 متر وبحمولة تصل الى 240,000 طن
يدير القناة هيئة حكومة تابعة لمجلس الوزراء المصري تعرف بهيئة قناة السويس, أنشئت في منتصف العام 1956 بعد قرار تأميم القناة من الحكومة المصرية.
#قناة_السويس

تعد القناة احد اهم الممارت المائية في العالم و احد اكثرها حيوية تكمن اهميته في انه يوفر مدة زمنية تقدر ب 7 الى 10 ايام بدلا من الالتفاف حول القارة الافريقية جنوبا من مدينة رأس الرجاء الصالح Cape of Good Hope
هذا وحده كفيل بأن يختصر مسافة تقدر ب 6480 كم من سنغافورة الى هولندا

لتقريب الصورة على حجم السفينة, هناك ناطحة سحاب واحدة فقط في اوروبا اطول من السفينة الجانحة و هي ناطحة السحاب Lakhta Center في مدينة القديس بطرسبيرغ الروسية و البالغ ارتفاعها 462م, يعادل طولها طول اربع ملاعب كرة قدم, اطول ب 100م من برج ايفيل في باريس, نصف ارتفاع برج خليفة تقريبا.

الوضع حتى اللحظة ان السفينة ما زالت عالقة من مقدمة ة مؤخرة السفينة و ان حركة الملاحة في القناة قد توقفت و السفن تكدست من الجهتين.
السفينة جنحت بشكل قطري في منطقة عرضها تقريبا 208م.
السفينة كذلك فقدت قدرتها على التوجيه.
جميع افراد الطاقم من الجنسية الهندية و هم بأمان.
#قناة_السويس

في بادئ الأمر كان المأمول انه مع ارتفاع منسوف القناة بسبب المد ان تعوم السفينة لكن الخطة لم تنجح.
احدى الخطط الموضوعة من اجل اعادة تعويم الناقلة العملاقة هي ازالة 20,000 متر مكعب من الرمال و الطين وبعد ذلك بسحب السفينة.
#قناة_السويس #EVERGIVEN

المصادر تشير الى ان شركة هولندية متخصصة بالحفر في المياة Boskalis تدير عملية الحفر باستخدام حفارة متخصصة تحفر بواسطة الشفط و لها قدرة على نقل 2000 متر مكعب من مواد الحفر في الساعة الواحدة
#قناة_السويس #EVERGIVEN

حسب كلام مدير الشركة Peter Berdowski فإن هذه العملية وحدها لا تكفي بل يتحتاج كذلك الى تخفيف وزن السفينة, و ان العملية برمتها قد تستغرق اسابيع.
تخفيف وزن السفية سيساعد على رفع منسوب السفينة.
#قناة_السويس #EVERGIVEN

عملية ازالة البضائع ليست بالعملية السهلة إطلاقا, حيث يبرز تحدي جلب المعدات للموقع و كذلك عملية وضع حوالي 20,000 حاوية مقاس 20 قدم.
#قناة_السويس #EVERGIVEN

في النهاية لا أعرف اذا ما كنت سأقوم بالتحديث, لكن أتمنى ان تنال السلسلة اعجابكم, تقريبا اول مرة أكتب في حياتي سلسة أو تقرير, لو في اي معلومة خاطئة لا تخجل من تصحيها, معظم المعلومات مصدرها وكالة الانباء رويترز.
و شكرا 😊😊🙏
#قناة_السويس #EVERGIVEN

التصنيفات

المزيد من هذا الكاتب

مواضيع ذات صلة

الأكثر اعجابا

التصنيفات

المزيد من هذا الكاتب

مواضيع ذات صلة

الأكثر اعجابا

فك الثريد