فيه ناس بتقول حادث شحط السفينة EVER GIVEN في قناة السويس متعمد
للمهتمين هشرح هنا السبب الفني للحادث، ودي بتكون السبب في 90% من الحوادث في القناة
للمهتمين هشرح هنا السبب الفني للحادث، ودي بتكون السبب في 90% من الحوادث في القناة
السفينة يجب ان تسير في القناة في منتصف محورها تماماً ليتساوي الضغط علي جانبي السفينة وتتأثر السفينة بالضغط ده كلما زاد غاطسها
ودي حاجة بيعملها مرشد القناة بمنتهي الدقة والسفن الكبيرة زي دي لازم مرشدها بيكون ذو خبرة كبيرة تتعدي 30 سنة أحياناً
ودي حاجة بيعملها مرشد القناة بمنتهي الدقة والسفن الكبيرة زي دي لازم مرشدها بيكون ذو خبرة كبيرة تتعدي 30 سنة أحياناً
يقع عبء توجية السفينة للسير في المنتصف علي " الدفة"
الدفة رمز التحكم فيها العجلة اللي في الصورة واسمها الضومان.. لكن دلوقتي آلية وبتوجيهات المرشد يتحكم بها فرد من طاقمها علي كمبيوتر ولكن اسمه لسه "الضومانجي"
الدفة رمز التحكم فيها العجلة اللي في الصورة واسمها الضومان.. لكن دلوقتي آلية وبتوجيهات المرشد يتحكم بها فرد من طاقمها علي كمبيوتر ولكن اسمه لسه "الضومانجي"
تتبع خط سير السفينة EVER GIVEN بعد دخولها من السويس وفي اضيق قطاع من قطاعات القناة(وربنا يسامحه ديليسبس اللي عمله متعرج كدة) بيبين ان السفينة في نقطة ما راحت ناحية الشرق (اليمين) شوية
عادي جداً شئ وارد والمرشد بيتعامل معاه
عادي جداً شئ وارد والمرشد بيتعامل معاه
بيتم توجية السفينة واعادتها مرة اخري لمنتصف المجري الملاحي بسهولة
ولكن وبنسبة 1 في المليون ممكن تكون الدفة اجهدت(او تعطلت) ولا تستجيب للتعديل بدقة او عقرت في اتجاة معين او خطأ بشري من الدومانجي لخوف زيادة نتج عن كدة تعديل اكبر من المطلوب فالسفينة تروح الناحية التانية كدة 👇
ولكن وبنسبة 1 في المليون ممكن تكون الدفة اجهدت(او تعطلت) ولا تستجيب للتعديل بدقة او عقرت في اتجاة معين او خطأ بشري من الدومانجي لخوف زيادة نتج عن كدة تعديل اكبر من المطلوب فالسفينة تروح الناحية التانية كدة 👇
الموقف اللي قولته فوق ده اسمة السفينة خدت شير share بيتغلب علية المرشد بالقاء مخطاف او طلب ماكينات للخلف(زي مارشيدر في العربية) او مساعدة قاطرات لأعادة توجية السفينة لمنتصف المجري الملاحي
لكن ربما يحصل سقوط كامل لاجهزة وماكينات السفينة فتتحول لقطعة حديد مندفعة لا يوجد عليها سيطرة
لكن ربما يحصل سقوط كامل لاجهزة وماكينات السفينة فتتحول لقطعة حديد مندفعة لا يوجد عليها سيطرة
السقوط سببه الرئيسي تعدد الاوامر للماكينة في وقت قصير لتجنب الحادث
اي سفينة لديها قدر زمني محدد(يحسب بالدقائق) بين كل امر للماكينة والآخر
فاذا تعددت الاوامر بسرعة تعطلت السفينة تماما
اي سفينة لديها قدر زمني محدد(يحسب بالدقائق) بين كل امر للماكينة والآخر
فاذا تعددت الاوامر بسرعة تعطلت السفينة تماما
لما السفينة تاخد شير... تزيد سرعتها مندفعة بكامل كتلتها الي الاتجاة الاخر بفعل ضغط المياة علي احد الجوانب اكثر من الاخر... (فيزياء)
ده بيفسر لية السفينة EVER GIVEN عملت كدة وكأنها في طريقها للدوران
ولا تستطيع اي قاطرات مساعدتها في هذة الاثناء
شكراً.. وارجو اني اكون اوضحت الموقف
ده بيفسر لية السفينة EVER GIVEN عملت كدة وكأنها في طريقها للدوران
ولا تستطيع اي قاطرات مساعدتها في هذة الاثناء
شكراً.. وارجو اني اكون اوضحت الموقف
جاري تحميل الاقتراحات...