أستكمالاً لتركيب الإطار أعلى الجانب الشمالي 🏗️
أثناء عملية الرفع والتركيب 🏗️
الوضع الحالي على منصة العمل، حيث يتم استكمال صنع أحد الجمالونات الأربعة عليها 🚧
الوضع الحالي للإطار أعلى الجانب الشمالي 🏗️
الوضع الحالي للأبراج التي لا يتوقف العمل بها 🚧
البداية في العمل على الجرارات التي ستقوم بإنزال الجزء القديم المتواجد اعلى الجانب الشرقي (في الصورة الثانيه والثالثه) ومن ثم رفع باقي الجمالونات للأعلى عقب الإنتهاء من كل واحد منهم على حدى.
Snowy bernabeu ❄
❄ أثناء العاصفة الثلجية ❄
العودة للعمل مرة أخرى وبشكل طبيعي 💪
صورة للملعب ليلة أمس 💫
اكتمال الإطار على الجانب الشمالي من الملعب، يتبقى الجنوبي واستكمال اساس السقف فوق هذين الجانبين قبل ان تبدأ عملية التغطية. 🏗️
تسليط الضوء على صنع أحد المزاليج الذين سيتم وضع عليهم الجمالونات وجرّها.
مشهد من فوق منصة العمل اثناء صناعة احد الجمالونات 🚧
من العمل على كهف العشب.🏗️
نظره من الداخل والخارج على الاساس الجديد أعلى الجانب الشمالي والذي سيتم تغطيته بالسقف الجديد فور اكتمال الحافتين (المشار لهم في الصورة الثانية اذا فتحتها). 🚧
لم يتم البدأ برفع اي شيء يخص الجانب الجنوبي (الذي سيتم وضع الاساس فوقه بنفس الشكل كما حدث في الشمالي). لكن مع تحسن الاوضاع الجوية سيتم البدأ برفع القطع واحده تلو الاخرى على مدار الايام القادمه.
يتواصل العمل على الجمالون أعلى منصة العمل. 🏗️
• نظراً للإنقطاع الذي حدث وسيحدث حتى العام القادم، سنبدأ بفصل جديد في الثريد تكمن فكرته في تلخيص ما حدث خلال فترة الإنقطاع وتوضيح آلية سير العمل حتى نواكب تطور الملعب الذي سيصبح الأفضل في العالم حتى الإنتهاء منه تماماً بإذن الله. 🍂
في البرنابيو يعمل العشرات من المحترفين، العمال والمهندسين بشعور دائم اثناء العمل بأن"هذا هو أهم عمل في مسيرتنا المهنية"
التحدي جبار والعمل ليس بالأمر السهل لأن هذا العمل يتم تنفيذه بين 4 شوارع، مع مساحة صغيرة نظراً لوجود البرنابيو في وسط المدينة، لكن رغم ذلك يحدث بتنظيم غير عادي
التحدي جبار والعمل ليس بالأمر السهل لأن هذا العمل يتم تنفيذه بين 4 شوارع، مع مساحة صغيرة نظراً لوجود البرنابيو في وسط المدينة، لكن رغم ذلك يحدث بتنظيم غير عادي
مجرد رؤية كيفية استلام المواد وتنفيذ التعليمات سطراً بسطر هو بمثابة فخر سيتم تسجيله في تاريخ النادي.
الأعمال يومياً تسير بوتيرة عظيمة وعلى كافة قطاعات الملعب لا أحد يتوقف سواء في الداخل او الخارج، ومن هنا سنبدأ بالحديث عن ما حدث خلال الشهر الماضي.
الأعمال يومياً تسير بوتيرة عظيمة وعلى كافة قطاعات الملعب لا أحد يتوقف سواء في الداخل او الخارج، ومن هنا سنبدأ بالحديث عن ما حدث خلال الشهر الماضي.
1- جمالونات المنصة. 🏗️
أعلى منصة العمل التي سبق تركيبها وذكرنا انها ستستخدم لصنع 4 جمالونات عليها، تم بالفعل الأنتهاء من صنع الجمالون الأول نظرياً (رغم تبقى بعض التفاصيل بداخله لم تنتهي) والبدأ بصنع الثاني بجانبه نظراً لأن المنصة تتسع لـ 2 جمالون.
أعلى منصة العمل التي سبق تركيبها وذكرنا انها ستستخدم لصنع 4 جمالونات عليها، تم بالفعل الأنتهاء من صنع الجمالون الأول نظرياً (رغم تبقى بعض التفاصيل بداخله لم تنتهي) والبدأ بصنع الثاني بجانبه نظراً لأن المنصة تتسع لـ 2 جمالون.
أثناء تركيب تفاصيل وقطع داخليه في الجمالون الأول على المنصة. 📽️
ويومياً تأتي شاحنات لنقل القطع التي يتم تركيبها في الجمالونات وغيرها من المواد. 📽️
أثناء العمل على تركيب الجمالون الثاني بجانب الأول.
تذكيراً بأماكن الجمالونات الأربعه (باللون الأخضر).
2- الجمالون القديم.
سبق وذكرنا ان هناك جمالون قديم لابد من تفكيكه وإنزاله اولاً. وهو ما يحدث خلال هذه الفترة. وما جعل الأمر يتأخر ان هذا الجمالون القديم مرتبط به كشّافات الملعب والسمّاعات والواي فاي وممر اخر اسفله وكان لا بد من تفكيك كل ذلك قبل إنزاله.
- الصورة قديمة للتوضيح -
سبق وذكرنا ان هناك جمالون قديم لابد من تفكيكه وإنزاله اولاً. وهو ما يحدث خلال هذه الفترة. وما جعل الأمر يتأخر ان هذا الجمالون القديم مرتبط به كشّافات الملعب والسمّاعات والواي فاي وممر اخر اسفله وكان لا بد من تفكيك كل ذلك قبل إنزاله.
- الصورة قديمة للتوضيح -
في هذا الفيديو، يتم توضيح آلية انزال الجمالون القديم ورفع الجمالونات الجديده بإستخدام القطع الصفراء التي ستعمل كمزاليج او جرارات.
توضيح لتلك القطع التي كان يتم تركيبها طوال الشهر لتساعد في انزال الجمالون.
في هذا الفيديو يتم توضيح 3 طرق يتم بهم انزال الجمالون القديم الذي نتحدث عنه. ويقال ان الطريقه الثانيه صعبة الحدوث الان نظرا لأنه سيتم تنزيله على المنصة والان المنصه مشغولة بصنع 2 جمالون عليها فيتبقى الخيار الاول او الاخير اما انزاله في الملعب وتفكيكه في الداخل اما انزاله من الخلف
يعني بالبلدي كده في الفيديو اللي الشركة عملته قالو انه هيتم سحبه بالجرارات لشارع كاستيانا (اللي هو عند المنصة) لكن حالياً الشارع ده مشغول ومفيش مكان فيه.
فا الفيديو اللي فات ده شخص قال فيه انهم هيلجأو لحل تاني اما تنزيله في الملعب او على الجانب الشرقي من الخلف، لكن لسه مش أكيد.
فا الفيديو اللي فات ده شخص قال فيه انهم هيلجأو لحل تاني اما تنزيله في الملعب او على الجانب الشرقي من الخلف، لكن لسه مش أكيد.
3- السقف.
تم رفع وتركيب الإطار الخارجي كما ذكرنا سابقاً، حيث انه بعد الانتهاء من تركيب الإطارات واجزاء الاساس على الجانب الشمالي تم العمل على الجانب الجنوبي وفعل نفس الشيء.
- الصور مر عليها شهر -
تم رفع وتركيب الإطار الخارجي كما ذكرنا سابقاً، حيث انه بعد الانتهاء من تركيب الإطارات واجزاء الاساس على الجانب الشمالي تم العمل على الجانب الجنوبي وفعل نفس الشيء.
- الصور مر عليها شهر -
الأمر لم يتوقف عند هذا فحسب، بل انه تم العمل عليهم لجعلهم جاهزين للتغطية وهو ما يستكمل حاليا بوضع التفاصيل الصغيره بين قطع الاساس. 📽️
ولرؤية الفارق بين السقف بعد تركيب تفاصيله وبدون، هذه صورة توضيحية للجانب الشمالي (باللون الاصفر) بعد تركيب التفاصيل والجانب الجنوبي (باللون الاسود) بدون تركيب التفاصيل.
- الصورة قديمة للتوضيح -
- الصورة قديمة للتوضيح -
الجانب الشمالي بعد وضع تفاصيله 📸
أما الجانب الجنوبي فيتم استكمال العمل على تفاصيله حيث تم الانتهاء من جزء ويتبقى الأخر.
السؤال الذي سيتم سؤاله: وماذا بعد الانتهاء من وضع قطع الاساس والتفاصيل؟ وهنا نتحدث عن ما سيحدث في السقف فقط.
- الإجابة: انه سيتم فعل نفس الشيء في الاجوانب الفارغه المشار لها باللون الاسود والسبب هو ان يكون للجانب كله اساس معدني قبل ان تتم التغطية.
- الإجابة: انه سيتم فعل نفس الشيء في الاجوانب الفارغه المشار لها باللون الاسود والسبب هو ان يكون للجانب كله اساس معدني قبل ان تتم التغطية.
وهذا ما اقصده، حيث اننا على اتفاق انه سيتم الانتهاء من الجانب الشمالي والجنوبي من السقف اولا. وبالنظر لما تم انجازه من الجانبين سنرى ان الجزء الذي يتواجد في المنتصف فقط هو ما تم الانتهاء من وضع اساسه ويتبقى الاطراف التي أشرت لها في التغريده السابقة.
4- أرضية وعشب الملعب 🌱
قبل ما ندخل في تفاصيل، خلونا نعيد الحكاية تاني.
ريال مدريد كان بشكل رسمي هيشتغل في كهف العشب في الصيف اللي فات لما ازال العشب وحفر أرض الملعب بالكامل وهدم اجزاء من المدرجات وطبعاً سبب ده كله مكنش تقنية العشب بس، بل يمكن السبب الاساسي كان النفق اللوجيستي.
قبل ما ندخل في تفاصيل، خلونا نعيد الحكاية تاني.
ريال مدريد كان بشكل رسمي هيشتغل في كهف العشب في الصيف اللي فات لما ازال العشب وحفر أرض الملعب بالكامل وهدم اجزاء من المدرجات وطبعاً سبب ده كله مكنش تقنية العشب بس، بل يمكن السبب الاساسي كان النفق اللوجيستي.
النفق اللي ريال مدريد شغال عليه لإيصال جميع نقاط الملعب ببعض. وبدون البعد عن النقطة الرئيسية، السبب الرئيسي اللي جعل ريال مدريد يرجع في كلامه بخصوص العمل على تقنية العشب هو الحديث عن اماكنية عودة الجماهير للملاعب.
وبما ان النادي متضرر اقتصادياً من غياب الجماهير فمكنش ينفع ان الجماهير ترجع وريال مدريد مش جاهز او مش مهيأ الجو لعودتهم وده اللي دَفع النادي انه يعيد العشب مرة تانيه استعداد لحدوث اي شيء. ومن هنا أتأجلت فكرة تقنية العشب للصيف.
- الصورة قديمة -
- الصورة قديمة -
لكن ما استمرار غياب الجماهير وفقدان الامل في عودتهم بدخول موجه ثانيه من الوباء، قرر ريال مدريد العودة لإستكمال ما بدأه والعمل والحفر تجهيزاً لصنع كهف العشب والتجهيز للتقنية اللي هتملئ خزانة النادي بمئات الملايين في المستقبل.
السؤال هنا: يعني كان ينفع الجماهير تدخل والأعمال شغاله؟
- الجواب: أن خطة عمل ريال مدريد في الأساس قبل ما يظهر الوباء او غيره هي ان الأعمال تكون شغاله اثناء المباريات وبحضور الجماهير لأن النادي مكنش هيعرف يعيش بدون الاموال اللي بيكسبها من الجماهير وكان مستحيل يضحي بيها.
- الجواب: أن خطة عمل ريال مدريد في الأساس قبل ما يظهر الوباء او غيره هي ان الأعمال تكون شغاله اثناء المباريات وبحضور الجماهير لأن النادي مكنش هيعرف يعيش بدون الاموال اللي بيكسبها من الجماهير وكان مستحيل يضحي بيها.
وعلشان كده اتفق مع الشركة على خطة للعمل اثناء المباريات وبحضور الجماهير زي ما شفنا قبل ظهور الوباء. بحيث تكون الاعمال الكبيرة زي بتاعت العشب، تحصل في الصيف مع توقف الكورة. لكن الوباء كان له رأي تاني.
- الصورة قديمة -
- الصورة قديمة -
بالعودة لموضوعنا، ريال مدريد بدأ بالتجهيز أولاً لكهف العشب اللي هيتم حفظ فيه الألواح بمساعدة شركة راديو كرونسا اللي سبق واتكلمنا عن خبرتها في مجال الحفر واي شيء بيتم صنعه تحت الأرض.
لكن في تعديل حصل، كلنا كنا فاهمين ان كهف العشب هيتم صنعه اسفل المدرجات على الجانب الغربي. لكن الجديد انه فعلاً هيتم صنعه على الجانب الغربي من الملعب ولكن مش اسفل المدرجات، الكهف هيكون تحت أرض الملعب امام مدرجات الجانب الغربي زي الصورة رقم 2.
وهيتم حفظها بالمنظر ده في الكهف اللي هيكون عمقه 30 متر تحت الأرض، وهيكون متوفر للعشب كل شيء للحفاظ عليه من التلف.
فيديو توضيحي لـ آلية ازالة وحفظ ألواح العشب داخل الكهف ومن ثم وضعها مرة اخرى على أرض الملعب. وكل ذلك سيتم بإستخدام تقتنيات ميكانيكية متطورة للغاية. 📽️
حفلات موسيقيه - مباريات كرة سلة - مباريات هوكي - مباريات تنس .. سيتم تسخير البرنابيو لجميع انواع الانشطة والرياضات طوال السنه.
الوضع الحالي من الداخل نرى فيه شركة راديو كرونسا بكل طاقتها تعمل على تنفيذ المشروع حتى يكون جاهز للموسم المقبل.
5- النفق والممرات اللوجيستيه
في نفس الوقت لا يتوقف العمل داخل باطن البرنابيو على تلك الأنفاق التي ستعمل على إيصال الملعب كله ببعضه من الداخل والخارج.
في نفس الوقت لا يتوقف العمل داخل باطن البرنابيو على تلك الأنفاق التي ستعمل على إيصال الملعب كله ببعضه من الداخل والخارج.
6- بوابة المدرج الشرقي.
لقد تم بذل الكثير من الجهد في هذه البوابة، حيث انه في البداية تم هدم المدرج والحفر بشكل افقي اسفله ومن ثم صنع البوابة وبناء المدرج مرة اخرى.
لقد تم بذل الكثير من الجهد في هذه البوابة، حيث انه في البداية تم هدم المدرج والحفر بشكل افقي اسفله ومن ثم صنع البوابة وبناء المدرج مرة اخرى.
وكان ذلك جزء من خطة الانفاق والممرات اللوجيستيه لكن فكرة البوابة هي انها ستعمل كمدرجات بشكل طبيعي لكنها قابلة للفتح والغلق ميكانيكياً. وستسمح بدخول المعدات والالات الثقيلة لداخل البرنابيو من الخارج دون الحاجه الى تعطيل المرور. اي انها ستكون نقطة اتصال بين ارض الملعب والشارع
7- بخصوص الأبراج الجديده، فقد أكمل البرج C الـ 7 طوابق بشكل كامل اما البرج B فهو في المرحلة الأخيره من الطابق السادس.
وهنا تذكير بأن الأبراج القديمة التي تظهر في الصور بجانب الجديده لن يتم هدمها إلا بعد الانتهاء من الجديده بالكامل وتشغيلها
وهنا تذكير بأن الأبراج القديمة التي تظهر في الصور بجانب الجديده لن يتم هدمها إلا بعد الانتهاء من الجديده بالكامل وتشغيلها
8- موقف السيارات الجديد.
وهنا نستعرض صور من الخارج والتطور الذي وصل إليه من الداخل.
وهنا نستعرض صور من الخارج والتطور الذي وصل إليه من الداخل.
9- المبنى الجديد.
لا يزال هناك اعمال حفر وصب خرسانه على طول مستوى الجانب الشرقي بالإضافة للقيام بشبكة صرف صحي، وعلى الرغم من كونه جزءاً مملاً فمجرد انتهاء صب الخرسانة وشبكة الصرف سيتشكل هيكل المبنى بسرعة كبيرة.
لا يزال هناك اعمال حفر وصب خرسانه على طول مستوى الجانب الشرقي بالإضافة للقيام بشبكة صرف صحي، وعلى الرغم من كونه جزءاً مملاً فمجرد انتهاء صب الخرسانة وشبكة الصرف سيتشكل هيكل المبنى بسرعة كبيرة.
توضيح للمبنى الجديد الذي يتم العمل عليه، والذي سيكون بطول الجانب الشرقي بالكامل.
10- غرف الـ VIP.
هذه الغرف هي الأخرى ستخضع للتجديد وتم البدأ بالعمل بها ايضاً.
هذه الغرف هي الأخرى ستخضع للتجديد وتم البدأ بالعمل بها ايضاً.
11- اللي بيتم تفكيكه ده هو الظَهر بتاع السلالم، يعني لو بصيت من جوه هتلاقي سلالم ..والظَهر او الاجزاء اللي شبه البراميل دي هيتم ازالتها جميعها.
- وهنا نكون خلصنا كل اللي فاتنا خلال الشهر الماضي ونرجع نغطي بشكل يومي تاني حتى الإنقطاع القادم -
يتم استكمال يومياً ازالة السلالم التي سبق وتحدثنا عنها والتي تشبه البراميل عند النظر اليها من خارج البرنابيو.
خلال الأيام القليلة الماضية شهدنا شاحنات تأتي محملة بهذه القطع الصفراء ووضعها خارج البرنابيو، حسناً دعونا نشرح اهمية تلك القطع الصفراء.
هذه القطع كغيرها ستسخدم في عمل بعض النماذج او المجسمات التي يريد المهندسون صنعها، اياً كانت. لكنها بشكل خاص ستسخدم لصنع الجرارات والمزاليج التي ستقوم بجر الجمالونات اعلى السقف.
ركز على كل القطع باللون الأصفر في الصور. 🟡
ركز على كل القطع باللون الأصفر في الصور. 🟡
لهذا نرى انهم بالفعل بدأو بوضع هذا القطع اعلى الجمالونات ومع مرور الأيام والعمل سيتم كل شيء كما هو مخطط وكما شرحنا.
فيديو لهذه القطع وآلية رفع الجمالون. 📽️
هذه القطع سبق وان استخدمت ايضاً لصناعة جرارات الجملون القديم الذي سبق وتحدثنا عنه. لكن كل قطة ولها اهميتها مثل جميع المواد والقطع التي تأتي اسفل البرنابيو لتركيبها.
بالحديث عن تفكيك الجملون القديم تحدثنا على انه لن يتم البدأ بتحريكه إلا بعد ازالة اي شيء مرتبط به، الأمر معقد هنا قليلاً لأنه كان مرتبط بكثير من الاشياء كما ذكرنا مثل الكشافات واجهزة الصوت والانترنت. وهنا نرى العمال دائماً اسفله لمواصلة عمليات التفكيك هذه
الأمر معقد بعض الشيء فيما يخص ازالة هذا الجملون، حتى انهم اليوم بعض الظهر كان عليهم فك واحده من تلك القطع التي ستساعد في ازالته لإجراء بعض التعديلات الضروريه بها. لكن هذه الأشياء طبيعية في عمل بهذا المستوى، حيث من الأفضل التأكد من أن كل شيء على ما يرام قبل المتابعة.
أستكمالاً لتركيب القطع الصفراء التي ستساعد في رفع وتحريك الجملون أعلى السقف.
موقف السيارات الجديد 🚗🚧
إنقطاع ..
• عـــــودة
تلخيصاً لما حدث في أعمال البرنابيو خلال الفترة الماضية ومنذ توقفنا، سنبدأ بجمالونات السقف التي يتم تركيبها أعلى منصة العمل.
فبعد ان تركناها وكان لا يزال يتم تركيب القطع الصفراء فوق الجملون الاول ويتم العمل على الثاني. الان نعود ونحن على وشك رفع الأول.
تلخيصاً لما حدث في أعمال البرنابيو خلال الفترة الماضية ومنذ توقفنا، سنبدأ بجمالونات السقف التي يتم تركيبها أعلى منصة العمل.
فبعد ان تركناها وكان لا يزال يتم تركيب القطع الصفراء فوق الجملون الاول ويتم العمل على الثاني. الان نعود ونحن على وشك رفع الأول.
خلال الفترة الماضية كان ترتيب الأحداث كالتالي.
1- يتم تركيب القطع الصفراء اعلى واسفل الجمالون الاول الذي سيتم رفعه (مشار لها بالابيض).
2- تركيب القطع الصفراء التي ستعمل كعربات او مزاليج لتحريك الجمالون في الاعلى (باللون الاحمر).
3- تركيب كابلات وحبال الرفع (مشار لها بالأزرق).
1- يتم تركيب القطع الصفراء اعلى واسفل الجمالون الاول الذي سيتم رفعه (مشار لها بالابيض).
2- تركيب القطع الصفراء التي ستعمل كعربات او مزاليج لتحريك الجمالون في الاعلى (باللون الاحمر).
3- تركيب كابلات وحبال الرفع (مشار لها بالأزرق).
واذا رأينا على أرض الواقع سنرى اول شيء انه بالفعل تم الانتهاء من القطع الصفراء اعلى الجمالون والتي ستساعد على رفعه.
وكذلك تم الانتهاء من وضع العربات التي ستحرك الجمالون في الاعلى.
وكذلك تم الانتهاء من وضع العربات التي ستحرك الجمالون في الاعلى.
فيديو لعملية رفع احد تلك الجرارات 📽️
الامر لا يتوقف على ذلك فقط لانه بعد وضعها تحتاج للتجهيز وتركيب المواتير التي ستمكنها من التحرك والذي يعتبر شيء ضخم جداً. وهو ما تم بالفعل.
اثناء العمل على عربة جر الجمالون ولازالت هناك قطع اخرى سيتم تركيبها في الوقت الحالي.
وبعد ذلك ندخل في المرحلة الثالثة وهي تركيب الكابلات والأحبال التي ستقوم برفع الجمالون البالغ طوله 144 متر ويزن حوالي 700 طن.
وهنا السؤال التلقائي اللي هتسأله اول ما تشوف الصور اللي فاتت.
ازاي الجمالون هيتم رفعه من الجزء اللي تحت (المشار اليه ده) والمنصه حائل بين الجزء ده والجمالون والاجابة كالتالي ..
ازاي الجمالون هيتم رفعه من الجزء اللي تحت (المشار اليه ده) والمنصه حائل بين الجزء ده والجمالون والاجابة كالتالي ..
اعتقد ان الصور مش محتاجه شرح كتير.
المنصة مزوده بفتحات على الاطراف من الجهتين وكل شيء معمول حسابه بحيث تكون الاجزاء الصفراء اللي هيتم رفع منهم الجمالون اسفل الجمالون مباشرةً.
المنصة مزوده بفتحات على الاطراف من الجهتين وكل شيء معمول حسابه بحيث تكون الاجزاء الصفراء اللي هيتم رفع منهم الجمالون اسفل الجمالون مباشرةً.
خلونا نفتكر تاني ازاي هيتم رفع الجمالون خلال الايام القليلة القادمة.
ده كان حديثنا عن الجمالون الاول، بالنسبة للثاني فا هو هيمر بنفس مراحل الاول تماماً من حيث عملية التركيب والعمل على تفاصيله الداخليه ومن ثم تركيب القطع الصفراء وبعدها الرفع.
وبمجرد الانتهاء من رفع الاول ستأتي الشاحنات من المصانع محمله بقطع الجمالون الثالث ليتم تركيبه هو الاخر.
وبمجرد الانتهاء من رفع الاول ستأتي الشاحنات من المصانع محمله بقطع الجمالون الثالث ليتم تركيبه هو الاخر.
أما عن العارضه الشرقيه او ما نسميه الجمالون القديم على الجانب الشرقي والذي كنا نتحدث عن كيفية فكه وانزاله، فقد تم تفكيكه بالفعل وتحريكه من مكانه كبدايةً لإنزاله من الخلف بالطريقة الاخيره التي تحدث عنها الفيديو.
لحظة فكه من مكانه بعد ان مر عليه 19 عام.
اثناء تحريك العارضه الشرقية. 📽️
اثناء تحريك العارضه الشرقية. 📽️
اجراء تنزيلها نهائياً يحتاج إلى إيقاف جميع الأنشطة في المنطقة الشرقية بأكملها للامتثال لتدابير السلامة القصوى والوقاية من المخاطر المهنية.
ولذلك ستبقى هكذا لبعض الوقت قبل انزالها وتفكيكها حتى يتم الانتهاء من المرحلة الثانية من موقف السيارات.
ولذلك ستبقى هكذا لبعض الوقت قبل انزالها وتفكيكها حتى يتم الانتهاء من المرحلة الثانية من موقف السيارات.
أما عن الأبراج الجديده فهي في وضع الصواريخ، وقد اشتعلت بالفعل وتيرة لا يمكن إيقافها في كل الطوابق. ويذكر ان الابراج ستحتوي على مصاعد كهربائية وسلالم متحركة وسلالم عاديه ويجب الانتهاء منها اولاً قبل البدأ بإزالة الابراج القديمة
وبالحديث عن الابراج القديمة فيتم تفكيكها داخلياً تزامناً مع تعمير وتجهيز الابراج الجديده. حتى يتأتي الوقت المناسب للهدم.
على الجانب الشرقي لازل العمل مستمر على المرحلة الثانية من موقف السيارات. ويعد موقف السيارات جانب ضخم من المشروع نظراً لأنه يجب انشاءه بطريقه معينه ليكون هذا هو شكله النهائي كما في الصورة الرابعه.
صور اخرى للعمل على للجراج من الداخل والخارج.
سيتكون موقف السيارات بشكل كامل من 5 طوابق، وسيكون له مدخلين، الاول من شارع كونشا سبينا والاخر امام ساحة ساغراديس كوراثونيس (القلوب المقدسه). سيحتوي على اكثر من 430 مكاناً لوقوف السيارات.
سيكون مدخل ساحة ساغراديس للعربات الكبيرة والمتوسطة والصغيرة وسيكون مخصص لهم 3 طوابق (5-4-3).
سيكون مدخل ساحة ساغراديس للعربات الكبيرة والمتوسطة والصغيرة وسيكون مخصص لهم 3 طوابق (5-4-3).
سيتسع موقف السيارات الجديد تحت الأرض لما يصل إلى 5 وحدات بث تلفزيوني متنقل سيتم تخصيص لهم الطابق الثاني بجانب الشاحنات.
سيتم استخدام مدخل كونشا اسبينا فقط لدخول السيارات وسيارات الإسعاف المتجهة لداخل الملعب.
سيتم استخدام مدخل كونشا اسبينا فقط لدخول السيارات وسيارات الإسعاف المتجهة لداخل الملعب.
والتي كانت دائماً ما تتوقف امام الملعب في شارع كاسيتانا قبل يومين من المباراة مما يتسبب في إزعاج البيئة وعدم الراحة. بالإضافة إلى ذلك سيكون لحافلات الفرق وسيارات المسؤولين واللاعبين المساحة المفضلة لهم في موقف السيارات الجديد.
وسيتم تكييف حوالي 15 مكان بأبعاد سهل الوصول إليها لمقطورات البضائع من اجل اللأحداث التي ستقام في البرنابيو الجديد (الحفلات الموسيقية والمعارض والأحداث الرياضية ...) وسيكون الاتصال من خلال النفق الذي ينتهي بالمدرج القابل للرفع داخل البرنابيو وهو ما تحدثنا عنه سابقاً
العمل على الاساس المعدني للمبنى الجديد أيضاً دخل في دائرة العمل وقريباً سيكون هناك تتطور بشأنه مع الانتهاء من المرحلة الثانية من موقف السيارات التي باتت قريبه.
أما العمل داخل البرنابيو فهو لا يقل عن الخارج، فهناك عمل في كل شبر من الداخل. ولتكن البداية بما يحدث على أرضية الملعب تجهيزاً لتقنية العشب المتحرك الجديدة.
قبل البدأ يجب التعرف على ما يسمى بـ "جدار الطين او الخرسانه" بالإسباني Muro Pantalla.
وهي تقنية هندسية تستخدم لبناء جدران خرسانية مسلحة في مناطق من الأرض. وتُستخدم هذه التقنية عادةً لبناء الجدران الحاجزة المحيطة بالأنفاق والفتحات المفتوحة (زي كهف العشب كده).
وهي تقنية هندسية تستخدم لبناء جدران خرسانية مسلحة في مناطق من الأرض. وتُستخدم هذه التقنية عادةً لبناء الجدران الحاجزة المحيطة بالأنفاق والفتحات المفتوحة (زي كهف العشب كده).
الجدران اللي انا بتكلم عليها ده هي اول مرحلة من مراحل العمل على كهف العشب. وتعتبر مرحله صعبه وطويله.
ليه صعبة وطويله؟ ابسط شيء ممكن يقال هي كثرة الاعمده اللي بتحتاج تحطها تقريبا بطول الملعب على الجدارين ولازم تحفرلها زي ما شفنا قبل كده .. غير عرض الكهف زي ما في الصورة الاخيره.
ليه صعبة وطويله؟ ابسط شيء ممكن يقال هي كثرة الاعمده اللي بتحتاج تحطها تقريبا بطول الملعب على الجدارين ولازم تحفرلها زي ما شفنا قبل كده .. غير عرض الكهف زي ما في الصورة الاخيره.
وللتوضيح أكتر، دي صورة من الداخل مؤخراً بيظهر فيها بكل وضوح مكان كهف العشب اللي قولنا هيكون تحت اخر لوح عشب مش تحت المدرجات. وفي الصورة هنشوف بكل وضوح الجدران اللي بتكلم عليها واللي حتى الان لسه مخلصتش. لكن اوشكت على الانتهاء وقريبا هيتم البدأ بالحفر.
توضيح اكثر لمكان الجدران الكهف الذي سيتم حفره لكن قبل البدأ سيتم ازالة اجزاء الخرسانه الزائده.
على الجانب الغربي من الملعب وبجانب مكان الكهف، يتم التجهيز بالفعل لإعادة بناء المدرج السفلي من الجانب الغربي مرة اخرى.
أما في بقية الملعب فتستمر عمليات الهدم على الجانب الشرقي ومناطق الـ VIP لتحسين الممرات والمدرجات واعادة بنائها مرة اخرى.
أثناء هدم مدرجات الـ VIP على الجانب الشرقي. 📽️
أثناء العمل على فتح ممر في الجانب الجانب الشرقي 📽️
بالنسبة للسقف من الداخل فقد تم الانتهاء من تفاصيل الجانب الجنوبي مقارنة بما قد تركناه قبل الانقطاع.
اما عن استكمال وضع الاساس على الاطراف في الجانب الشمالي والجنوبي فربما تأخذ بعض الوقت.
اما عن استكمال وضع الاساس على الاطراف في الجانب الشمالي والجنوبي فربما تأخذ بعض الوقت.
في أعمال البرنابيو ليس كل شيء عبارة عن هدم وتفكيك بل انه وكما ذكرنا انا العمل والتشطيبات داخل الابراج الجديده في يتم بأقصى سرعه.
ستُمكن الأبراج المشجعين للوصل إلى مستويات الملعب المختلفة باستثناء الطابق السفلي منهم حيث سيحتوي على خزانات.
سيضم البرج B خزانين للأغراض العامة وواحد لجمع مياه الأمطار، بينما سيحتوي البرج C على خزان لتجميع مياه الأمطار و 2 للحماية من الحرائق.
سيضم البرج B خزانين للأغراض العامة وواحد لجمع مياه الأمطار، بينما سيحتوي البرج C على خزان لتجميع مياه الأمطار و 2 للحماية من الحرائق.
وكما ذكرنا سابقاً ان الفكرة ان يكون البرنابيو الجديد ملعبًا ملتزمًا جدًا بالاستدامة وصديقاً للبيئة
داخل الابراج فعناصر الصعود والنزول ستتكون من: مصعدين، سلمين ثابتين بشكل مستقيم، سلالم متحركة ومنحدر منحني.
داخل الابراج فعناصر الصعود والنزول ستتكون من: مصعدين، سلمين ثابتين بشكل مستقيم، سلالم متحركة ومنحدر منحني.
فيديو من الشهر الماضي اثناء تركيبهم لحواف البرج C 📽️
من الداخل 📸
صور من العمل على الجراج والمبنى الجديد.
وأخيراً 🤩 لحظة رفع الجمالون الأول بعد عمل دام لأكثر من 3 أشهر.
مراحل عملية الرفع 🏗️
طيب ازاي هتتم عملية تحريكه في الاعلى؟
هتتم زي ما حصل في العارضه الشرقية، بحيث انه هيتم تركيب الجزء اللي على الارض في الصوره التانيه ده بالجزء اللي موجود اعلى الجمالون علشان يكون الناتج زي الصوره الثالثه.
هتتم زي ما حصل في العارضه الشرقية، بحيث انه هيتم تركيب الجزء اللي على الارض في الصوره التانيه ده بالجزء اللي موجود اعلى الجمالون علشان يكون الناتج زي الصوره الثالثه.
وتتم عملية التحريك زي ما حصل في العارضه الشرقية مع الاختلاف طبعاً.
(الفيديو للتوضيح).
(الفيديو للتوضيح).
إنقطاع ..
• عـــــودة
تلخيصاً لما حدث في أعمال البرنابيو خلال الفترة الماضية ومنذ توقفنا، سنبدأ بجمالونات السقف التي يتم تركيبها أعلى منصة العمل ومن ثم رفعها.
تلخيصاً لما حدث في أعمال البرنابيو خلال الفترة الماضية ومنذ توقفنا، سنبدأ بجمالونات السقف التي يتم تركيبها أعلى منصة العمل ومن ثم رفعها.
في اخر مره كنا قد شاهدنا رفع الجملون الاول وشرحنا كيف سيتم تحريكه وهو ما تم بالفعل. حيث انه وبعد رفعه قلنا انه سيتم تركيب باقي الاجزاء (التي في الفيديو) والتي ستقوم بتحريكه مثلما حدث في الجمالون القديم على الجانب الشرقي الذي سيتم انزاله.
حسناً وللقيام بعملية التحريك بعد تركيب الاجزاء الصفراء تلك، ستكون الخطوات كالتالي
1- رفعه قليلا ليكون بمستوى الجملون الثابت (كما مشار بالمربع الاسود).
2- انزال الجزء الاصفر الموجود بالاسفل (مشار له بالأصفر) لأننا لم نعد بحاجه له، سبب وجود كان لمسك وشد ورفع الجملون منه بالأحبال
1- رفعه قليلا ليكون بمستوى الجملون الثابت (كما مشار بالمربع الاسود).
2- انزال الجزء الاصفر الموجود بالاسفل (مشار له بالأصفر) لأننا لم نعد بحاجه له، سبب وجود كان لمسك وشد ورفع الجملون منه بالأحبال
3- نقوم بفك الأحبال الفلاذية وكل ما يربطها بالجملون وندع عربات الجر والمزاليق التي تحدثنا عنها سابقاً هي من تتولى عملية جره للداخل.
فيديو توضيحي لعملية انزال الجزء الأصفر هذا الذي تحدثنا عنه في رقم 2.
*يظهر في نهاية الفيديو تفكيك بعض ألواح الاسمنت الليفي المتبقيه من عمليات التفكيك الاولى في بداية اعمال البرنابيو*.
*يظهر في نهاية الفيديو تفكيك بعض ألواح الاسمنت الليفي المتبقيه من عمليات التفكيك الاولى في بداية اعمال البرنابيو*.
صور توضيحية أخرى لعملية انزاله.
وأخيراً تأتي اللحظة الحاسمة بتحريك الجملون للداخل. 📽️
ويكون السؤال المتوقع هنا عما سيحدث بعدها!
لنقسم الأحداث إلى 2 .. ما حدث بالفعل وما سيحدث.
ما حدث بالفعل هو ما ذكرناه قبل ذلك ان هناك جمالون اخر كان يتم العمل عليه بالفعل اثناء العمل على الأول ورفعه (وهو يظهر في كل الصور الماضيه على المنصة).
لنقسم الأحداث إلى 2 .. ما حدث بالفعل وما سيحدث.
ما حدث بالفعل هو ما ذكرناه قبل ذلك ان هناك جمالون اخر كان يتم العمل عليه بالفعل اثناء العمل على الأول ورفعه (وهو يظهر في كل الصور الماضيه على المنصة).
بمجرد أن تم رفع الجملون الأول، اخذ الثاني مكانه في الأسفل كما موضح في الفيديو وسيتم فعل هكذا مع كل جمالون يتم الانتهاء منه ليكون اسفل الأحبال وماكينات الرفع مباشرةً.
السؤال هنا، ماذا حدث مع الجملون الثاني خلال كل هذه الفترة؟
الإجابة بسيطة وانه طبق الأصل ما حدث مع الأول في كل شيء.
الإجابة بسيطة وانه طبق الأصل ما حدث مع الأول في كل شيء.
تركيب جسم الجملون ثم تركيب تفاصيله الداخليه ثم تركيب الأجزاء الصفراء التي ستساعد في رفعه وجره من أسفله وأعلاه.
وتركيب في الأعلى ماكينات الرفع ومزاليج الجر نفس ما حدث في الجمالون الأول تماماً.
وتركيب في الأعلى ماكينات الرفع ومزاليج الجر نفس ما حدث في الجمالون الأول تماماً.
وأيضاً تحريكه سيكون بنفس الكيفية كما شرحنا في الجملون الأول.
هذا بالنسبة لما حدث، اما ما سيحدث بعد رفع الجملون الثاني انه سيتم العمل عليهم الأثنين وتركيب اساس الجانب بالكامل ومن ثم تحريكهم الأثنين معاً كما هو موضح بالفيديو.
في الوقت نفسه لا تتوانى الشاحنات يومياً بجلب القطع الجديده لصنع الجملون الثالث.
تماماً مثل بدأية الجمالون الأول والثاني، يتم البدأ بالثالث.
بالمناسبة، سيتم رفع الجملون الثاني اليوم (30 ابريل 2021) وامس تم بالفعل القيام بإختبار بسيط لعملية رفعه.
الجملون الثاني، تم رفعه بالفعل 🔝🏗️
في الأبراج الجديدة فيستمر العمل عليها وتشطيبها وتركيب أعمدة وانابيب الصرف الصحي والتهوية والكهرباء من الداخل كما شرحنا سابقاً والشيء الجديد هو العمل على وضع الممرات لتكون جزءً من البرج والتي ستصل بينه وبين الملعب وتُمكن المشاهدين من الدخول.
صورة توضيحية من أعلى الممر 📸
اما في الأبراج القديمة التي ستبقى ولن تهدم يتم العمل فيها على بعض التجديدات (سنعرفها لاحقاً).
أما بخصوص البرجين B و C اللذان سيتم هدمهم وقد تحدثنا سابقاً على انه هناك بعض التفكيكات الأوليه تجهيزاً لحين يأتي موعد الهدم. فيتم الأن تفكيك التيجان (المشار لها) وجميع آلات التهوية وكاميرات الأمن والتحكم ونقلها في مواقع جديدة.
عمل مهول يحدث على الجانب الشرقي فيما يخص موقف السيارات الجديد.والمرحلة الثانية منه والهدف الأن الصعود بالطوابق للوصول للشارع خلال الصيف لتركيز الجهود على المبنى الجديد.
عايز الناس تركز معايا كويس في الجزئية دي علشان نعرف ايه اللي بيحصل بالظبط على الجانب الشرقي.
الجانب الشرقي بيحصل فيه 3 حاجات رئيسيه.
1- موقف السيارات الجديد
2- أعمدة الدخول والمصاعد
3- الهيكل المعدني للمبنى الجديد
الجانب الشرقي بيحصل فيه 3 حاجات رئيسيه.
1- موقف السيارات الجديد
2- أعمدة الدخول والمصاعد
3- الهيكل المعدني للمبنى الجديد
موقف السيارات مفيش فيه اي مشكله وشرحنا انه تم الانتهاء من المرحله الاولى فيه وباقي المرحلة التانيه. طيب ايه هي اعمدة الدخول والمصاعد دي؟
ببساطة هي اماكن دخول ومصاعد هتكون جزء من المبنى الجديد وهتمكن المشاهدين من دخول المبنى او الملعب.
ببساطة هي اماكن دخول ومصاعد هتكون جزء من المبنى الجديد وهتمكن المشاهدين من دخول المبنى او الملعب.
وهتلاحظ انها هتكون جزء من الاعمده الخرسانيه المشار لها بالأحمر في الصور دي.
يعني بإختصار ان المصعد ده هيفضل يطّول ويتبني لفوق علشان يكون جزء من المبنى الجديد اللي هيتعمل.
يعني بإختصار ان المصعد ده هيفضل يطّول ويتبني لفوق علشان يكون جزء من المبنى الجديد اللي هيتعمل.
طيب عمال تقولنا المبنى الجديد المبنى الجديد .. فين هو المبنى ده؟ وازاي هيتم بناءه
قولنا قبل كده ان لازم موقف السيارات ينتهي الاول قبل تأسيس المبنى. ورغم كده تم العمل عليه بالفعل بالبدأ بأطرافه بجانب المصعد (الاساس المعدني باللون الاحمر في الصور).
قولنا قبل كده ان لازم موقف السيارات ينتهي الاول قبل تأسيس المبنى. ورغم كده تم العمل عليه بالفعل بالبدأ بأطرافه بجانب المصعد (الاساس المعدني باللون الاحمر في الصور).
وسبق وان تحدثنا بالفعل على انه سيتم البدأ بالأطراف في الوقت الحالي ومن ثم سيكتمل اساسه سريعاً بمجرد انتهاء اعمال الجراج.
بالحديث على الجانب الشرقي فلا يجب نسيان الجمالون القديم الذي سيتم انزاله، وهو ما ينتظر هدوء الحال في الاسفل ايضاً والانتهاء من اعمال موقف السيارات.
من حول الملعب يتم العمل على هذه الاجزاء وتفكيكها حيث انها لن تكون جزءاً من البرنابيو بعد الأن وسيتم تفكيك جميعها على جميع جوانب الملعب.
أما من داخل البرنابيو فيستمر العمل المتواصل على حفر كهف العشب.
في الوقت نفسه العمل مستمر على اعادة بناء مدرجات الجانب الغربي التي تم هدمها في بداية الاعمال.
كما تم مؤخراً تركيب حواف خارجية كجزء من هيكل الأساس المعدني للسقف الجديد الذي سيشهد تركيب الكثير من القطع الجديدة مستقبلاً.
بالحديث عن الأنفاق اللوجيستيه، صورة توضيحية للنفق الذي تم حفره ليصل الجانب الشرقي من الملعب بساحة الأب داميان في الخارج عند موقف السيارات.
يخضع الجانب الشرقي بجانب الكثير من الاجزاء من الملعب لعملية هدم وتحسين مستمره يدخل ضمن ذلك نفق غرفة تغيير الملابس (التي سيتم تغيير هيكله بالكامل هو والغرفة) بجانب مقصورات ومدرجات الـ VIP واعمال تكييف الملعب المستقبلية.
يتم العمل على تحسين وتطوير جميع الممرات والمدرجات بحيث تتناسب مع التشكيل الجديد لطريقة الدخول والخروج من الملعب وبحيث تتناسب مع الانفاق اللوجيستيه الجديدة.
بعد ما يزيد عن 6 اشهر من العمل الشاق في صنع الجدار الخرساني في الأرض وتهيئة المكان لصنع الكهف ها نحن في بدايات حفر كهف الـ 30 متر.
نظرة على العمل في الأنفاق والممرات واعادة بناء المدرجات المهدومه.
من العمل على الأبراج الجديده والممرات التي تصل بجسم الملعب.
بإلقاء نظرة على الجملونات في الأعلى نرى انه تم توصيلهم ببعض لأنه كما ذكرنا انه سيتم تحريكهم سوياً بعد تركيب باقي الأساس عليهم.
من العمل على المبنى الجديد في الجانب الشرقي وأيضاً بداية توصيله بعمود الدخول.
أعمال تفكيك السلالم التي لها شكل البرميل من خارج البرنابيو هذه أيضاً مستمر.
في البرجين A و D وهي الأبراج التي لن يتم هدمها، قلنا انه يحدث لها بعض التجديدات ..
ما يحدث فيها هو انه سيتم ازالة الطابق الأخير لبناء أعمدة وقطع جديده ستكون مسؤولة عن دعم أساس ومحيط السقف الجديد.
ما يحدث فيها هو انه سيتم ازالة الطابق الأخير لبناء أعمدة وقطع جديده ستكون مسؤولة عن دعم أساس ومحيط السقف الجديد.
وللقيام بذلك يتم تفكيك منطقة ماكينات التهوية بالكامل والبدأ بعمليات هدم وإزالة الطابق وهو ما يجب تنفيذه بأقصى سرعه لأن هذه الأبراج يجب أن تكون جاهزة للموسم القادم في حال عودة الجماهير.
فيديو توضيحي لهذه العملية 📽️
إنقطاع ..
• عـــــودة
يعمل ريال مدريد في الوقت الحالي على ان يكون سانتياغو بيرنابيو مستعداً لإستضافة المباريات خلال الموسم القادم وبالتأكيد استضافة الجماهير اذا سمحت السلطات بعودتها ويحدث ذلك حتى مع استمرار اعمال الملعب.
يعمل ريال مدريد في الوقت الحالي على ان يكون سانتياغو بيرنابيو مستعداً لإستضافة المباريات خلال الموسم القادم وبالتأكيد استضافة الجماهير اذا سمحت السلطات بعودتها ويحدث ذلك حتى مع استمرار اعمال الملعب.
لأنه وكما ذكرنا من قبل ان خطة العمل في الاساس كانت تدعم لعب المباريات اثناء التجديد.
خلال الفترة الماضية شهد البرنابيو تقدم كبير جداً في الأعمال خصوصاً على الجانب الغربي منه عند منصة العمل.
في اخر مرة تحدثنا فيها كان قد تم رفع الجملون الثاني بالفعل وتحدثنا على انهم سيقومون بتركيب هيكل الجانب الشرقي من السقف ومن ثم تحريكه
في اخر مرة تحدثنا فيها كان قد تم رفع الجملون الثاني بالفعل وتحدثنا على انهم سيقومون بتركيب هيكل الجانب الشرقي من السقف ومن ثم تحريكه
وهو ما يتم بالفعل، حيث انهم اعلى الجانب الغربي تمكنو بأقصى سرعه من تركيب الأجزاء على الجمالونات ليصنعو الهيكل الشرقي من السقف ويتم الأن استكمال تركيب التفاصيل بين تلك الأجزاء لإكمال الجانب قبل تحريكه.
ومن المرجح ان يتم الإنتهاء من هيكل السقف بالكامل بحلول الخريف (شهر9)
ومن المرجح ان يتم الإنتهاء من هيكل السقف بالكامل بحلول الخريف (شهر9)
فيديو قبل اسبوع اثناء العمل وتركيب الأجزاء.
قبل و بعد .. الفرق بين الصورتين 20 يوم.
السرعة والتقدم في العمل لم يكن في الأعلى فقط، بل على منصة العمل أيضاً يستمر تركيب الجملون الثالث والرابع يأخذو مكانهم بالأعلى عندم يحين دورهم.
صور اخرى.
هناك بعض الأشياء في العمل مترتبه على بعضها.
1- دعونا نتذكر الجملون القديم او ما يسمى بالعارضه الشرقيه التي سيتم انزالها، قلنا انه لن يتم انزلها الا عند الانتهاء من المرحلة الثانيه من موقف السيارات بالأسفل او على الأقل هدوء الحال.
1- دعونا نتذكر الجملون القديم او ما يسمى بالعارضه الشرقيه التي سيتم انزالها، قلنا انه لن يتم انزلها الا عند الانتهاء من المرحلة الثانيه من موقف السيارات بالأسفل او على الأقل هدوء الحال.
وها نحن قد وصلنا للعمل على المرحلة الثالثه والأخيره من موقف السيارات الذي تم تقسيمه إلى ثلاث مراحل سوف نتطرق لهم.
نفهم من ذلك ان نزول الجملون كان مترتب على موقف السيارات.
نفهم من ذلك ان نزول الجملون كان مترتب على موقف السيارات.
2- وبالمثل هناك شيء مترتب على نزول الجملون الشرقي الا وهو تحريك هيكل السقف الذي يتم صنعه على الجانب الغربي في الجهه الاخرى. لانهم لن يستطيعو تحريكه في جود هذا الجملون هناك طبعاً بعد انتهاء العمل على الهيكل 100%.
3- الشيء الثالث المترتب على تحريك الهيكل لناحية الشرق هو الإسراع والانتهاء من الجملون الثالث ورفعه ومن ثم الرابع ليأخذو نفس دورة الاول والثاني بالضبط برفعهم ووضعهم بجانب بعضهم ومن ثم تركيب الاجزاء والتفاصيل عليهم كما يحدث حاليا.
مع ذلك كل شيء يتماشى بالتفصيل حسب المخطط. حيث انه وقبل 3 ايام بالفعل تم تحريك العارضه الشرقيه للخارج اكثر استعداد لإنزالها خلال الأيام القادمة
صور توضيحية للوضع الحالي للجملون القديم 📸
⚠️ أما عن أبراج البرنابيو ندعونا نقسمهم ونشرح كلاً على حدة.
تنقسم أبراج البرنابيو كالتالي.
1- الأبراج BوC الجديدة
2- الأبراج BوC القديمة والتي سيتم هدمهم
3- الأبراج AوD القديمة والتي ستكون جزءً من المشروع لكن سيتم تعديلها
4- أبراج الجانب الشرقي الجديدة
تنقسم أبراج البرنابيو كالتالي.
1- الأبراج BوC الجديدة
2- الأبراج BوC القديمة والتي سيتم هدمهم
3- الأبراج AوD القديمة والتي ستكون جزءً من المشروع لكن سيتم تعديلها
4- أبراج الجانب الشرقي الجديدة
1- الأبراج BوC الجديدة
يعمل ريال مدريد بشكل متسارع كما قلنا على ان يكون سانتياغو بيرنابيو جاهزاً لإستضافة المباريات وللسيناريو الذي حددته السلطات الصحية.
يعمل ريال مدريد بشكل متسارع كما قلنا على ان يكون سانتياغو بيرنابيو جاهزاً لإستضافة المباريات وللسيناريو الذي حددته السلطات الصحية.
وبالتالي فمن الأولويات أن تكون طرق الإخلاء الرئيسية للملعب جاهزة والأبراج تعد أساسية لهذا الغرض. فـ منطقيًا، سيكون البرجان B و C الجديدان جاهزان مع بداية الموسم.
⚠️ 2- الأبراج BوC القديمة والتي سيتم هدمهم
بعد 30 سنه من انشائهم حان الوقت أخيراً لأن نقول وداعاً لهما وهو ما يحدث هذه الأيام حيث تم بدأ الأمر بالفعل وأصبح واقع.
بعد 30 سنه من انشائهم حان الوقت أخيراً لأن نقول وداعاً لهما وهو ما يحدث هذه الأيام حيث تم بدأ الأمر بالفعل وأصبح واقع.
سيبدأ هدم الأبراج B و C القديمة على الفور، حيث انها بدأت بالتداخل ماديًا واستراتيجيًا في إجراءات العمل الجديدة. على سبيل المثال يريد المهندسون انشاء معسكر بناء جديد ومنصة عمل جديدة في الربع الجنوب الغربي (الموضح بالصورة الماضية) عند البرج B.
ستسمح المنصة الجديدة وهذا المعسكر للرافعات بمواصلة العمل على السقف والواجهه وتركيب العديد من الاجزاء كما يحدث على الجانب الغربي
وهنا البرج يعمل كعائق أمامهم، لذا من الضروري هدمه. هناك من لا يطيق صبراً انتهاء المشروع أكثر من البعض الأخر، لكن الجميع هناك في عجلة من أمرهم.
وهنا البرج يعمل كعائق أمامهم، لذا من الضروري هدمه. هناك من لا يطيق صبراً انتهاء المشروع أكثر من البعض الأخر، لكن الجميع هناك في عجلة من أمرهم.
⚠️ 3- الأبراج AوD القديمة والتي ستكون جزءً من المشروع لكن سيتم تعديلها.
كنا قد تحدثنا عنها سابقاً وشرحنا انه سيتم ازالة الطابق الأخير وتركيب أجزاء تدعم الهيكل الجديد للسقف وهو ما يستمر العمل عليه، لأنها كالأبراج الجديده يجب ان تكون جاهزه مع بداية الموسم.
كنا قد تحدثنا عنها سابقاً وشرحنا انه سيتم ازالة الطابق الأخير وتركيب أجزاء تدعم الهيكل الجديد للسقف وهو ما يستمر العمل عليه، لأنها كالأبراج الجديده يجب ان تكون جاهزه مع بداية الموسم.
الفيديو التوضيحي لهذه العملية.
4- أبراج الجانب الشرقي الجديدة
ذكرنا من قبل انها أبراج او مداخل للإلتحاق بالمبنى الجديد الكبير حيث ستكون جزءً لا يتجزء منه او ربما الالتحاق بالملعب من الجانب الشرقي أيضاً، ويستمر العمل على نموها يومياً.
ذكرنا من قبل انها أبراج او مداخل للإلتحاق بالمبنى الجديد الكبير حيث ستكون جزءً لا يتجزء منه او ربما الالتحاق بالملعب من الجانب الشرقي أيضاً، ويستمر العمل على نموها يومياً.
صور توضيحية 📸
الرسم الهدنسي لهذه الأبراج من الداخل.
بما أننا نتحدث عن الأبراج التي ستعمل كمداخل للمبنى الجديد، يجب ان نتحدث عن المبنى صاحب الـ 10 طوابق فوق الارض والذي سيكون بطول الجانب بالكامل.
هذا الجانب الشرقي الذي سيكون جوهرة البرنابيو الجديد لما سيضمه من مساحات واستخدامات جديدة.
هذا الجانب الشرقي الذي سيكون جوهرة البرنابيو الجديد لما سيضمه من مساحات واستخدامات جديدة.
كل هذا الوقت وكما موضح بالصور يتم العمل فقط على اطراف المبنى ومداخله من اليمين واليسار وربط تلك الاطراف بالملعب نفسه، يتوقغ الدخول الفعلي لإنشاء هيكل المبنى على وصول موقف السيارات إلى سطح الأرض وهو ما سنتناوله في التغريدة القادمه.
كما هو معروف للجميع فموقف السيارات من اهم أجزاء مشروع البرنابيو وأكثرهم مللاً، لأنه تطلب الحفر على مساحه كبيرة وبعمق كبير. ناهيك عن عملية البناء وكثرة مراحله وضخامته.
تم تقسيم موقف السيارات إلى ثلاث مراحل، وجميعها تعمل حالياً في آنٍ واحد لكن بالطبع ليست في نفس المرحلة من التطور.
الصورة دي مهمة جداً وهتخليك تعرف تفرق بين الـ 3 مراحل، وزي ما قولنا ان مش هيتم البدأ بالمبنى الجديد فعلياً غير لما 2 و 3 يطلعو من تحت الأرض ويكون الـ 3 منتهيين وعلى مستوى واحد وساعتها المبنى وتأسيسه مش هيكون بنفس الملل اللي بيحصل على الجانب ده بل هيكون اسرع.
من خلال نفس الصورة برضو عايزك تتخيل الوضع اللي هتكون عليه مداخل الجراج.
من جوه البرنابيو العمل مستمر على الكهف لكن وسط شكوك كبيرة من كل الاشخاص المهتمين بتغطية احداث الملعب. طيب ليه؟
الفكرة كلها بتدور حول رغبة النادي وتأكيد الكثيرين ان ريال مدريد بيجهز للعب المباريات الموسم الجاي في البرنابيو.
الفكرة كلها بتدور حول رغبة النادي وتأكيد الكثيرين ان ريال مدريد بيجهز للعب المباريات الموسم الجاي في البرنابيو.
الشك هنا والسؤال ان هل ريال مدريد قادر يجهز الأرضية وتقنية العشب علشان تكون جاهزة لبداية الموسم؟ خصوصاً انهم بالفعل بدأو الحفر وهو موضوع لا رجعة فيه، عمق الكهف 30 متر ومحتاج شغل هائل حتى بعد الحفر لتجهيز الكهف والأرضيه بشغل ميكانيكي لتحرك الألواح وحفظها
هل كل ده ممكن يتم في 3 شهور؟ طيب هل ريال مدريد مش هيوقف الشغل في الارضية حتى ومثلاً يطلب يلعب مبارياته خارج الديار على ما يجهز نفسه؟ طيب هل مثلا ممكن يشوفو حل زي انهم يخلو الكهف متساوي مع أرض الملعب بوضع دعامات من تحت ويغطوها من فوق.
ولا اصلا ريال مدريد مش ناوي يرجع غير لما يخلص اياً كان الوقت اللي هيخلص فيه التقنيه .. كل دي أسئلة بتتسأل ومحدش يعرف اجابتها، لكن الوقت كفيل انه يرد هل هيتم فعلاً الانتهاء من العمل مع دخول الموسم ولا ايه اللي هيتم بالظبط.
من داخل الملعب برضو بتتم حاجات تانيه زي دعم نفق السكك الحديدية اللي بيمر من تحت الملعب لأنه شيء لازم يحصل قبل البدأ بأي عمل ثقيل يخص الأرضية.
ده توضيح لنفق ADIF اللي بيمر من تحت الملعب علشان عارف ان في كتير مكنش يعرفه، ADIF اختصار لـ Administrador de Infraestructuras Ferroviarias .. أي إدارة البنية التحتية للسكك الحديدية.
حطيت سهم في الملعب بيشير لمكان الحفر ودعم النفق وسهم على النفق نفسه.
حطيت سهم في الملعب بيشير لمكان الحفر ودعم النفق وسهم على النفق نفسه.
صوة توضيحية تانيه برضو والتدعيم مكمل بطول الملعب مش مجرد الجزء ده بس، حتى وان كان النفق اسفل المدرجات في مدرجات تم هدمها للعمل عليه. والموضوع مش من الملعب بس. ادارة السكك الحديديه قامت بدورها فيما يخص دعم النفق من الاسفل.
لا بد من ذكر برضو مدرجات الجانب الغربي (المتوجده جانب الكهف) اللي بيتم اعادة بنائها، العمل فيها متواصل كذلك.
صور من العمل الأرضي أسفل الجانب الشرقي والذي سيعمل كممر للداخل أيضاً.
⚠️ واحد من الأسئلة الكتير اللي الجمهور بيسألها هو عن المدرجات ولونها والتغيير فيها. حسمنا مواضيع سابقه زي السعه وقولنا انها هتكون حوالي نفس السعه الحاليه لأنه هيقلل مقاعد لما يوسع المسافات بين كل مقعد والتاني بس في نفس الوقت هيعمل مدرج جديد على الجانب الشرقي يعوض النقص ده.
الشيء برضو اللي مذكرتوش قبل كده انه هيتم التطرق لموضوع المدرجات واللون وتغيير المقاعد كـ أخر شيء في المشروع لأنه حالياً مش اولويه في ظل كل الأعمال الكبيرة والمهمة دي. هيتم وضع مقاعد جديده بالتأكيد لكن خلال الاشهر القليلة الجاية هيتم استخدام القديم واعادة تدويره.
أما موضوع اللون فا النادي مش مهمل الفكرة لكن زي ما قولت هيكون من اواخر الحاجات في المشروع.
خلال الفترة اللي فاتت تم اختبار اكثر من نموذج للمقاعد واكثر من لون ودرجات مختلفه من نفس اللون لكن برضو لم يتم اتخاذ قرار.
خلال الفترة اللي فاتت تم اختبار اكثر من نموذج للمقاعد واكثر من لون ودرجات مختلفه من نفس اللون لكن برضو لم يتم اتخاذ قرار.
وكنت اتكلمت قبل كده وقولت انه بالفعل تم اختبار العديد من الالوان والعينات كانت ما يقرب من 25 مقعد لكن كانت بعيده عن اعين المصورين او اي حد بيغطي الاحداث. فا في الوقت الحالي لسه مفيش قرار لا أبيض ولا أسود ولا أزرق ولا بنفسجي ولا نعرف هيبقى كله لون واحد ولا جمع بين لونين
كل ده مازال مجهول لكنه موضوع في الحسبان وعاجلاً ام اجلاً هيتم الكشف عن اي جديد يخص الموضوع.
بخصوص المجسم الجديد الذي تم الكشف عنه في فوينلابرادا.
🚧📸
هكذا سيكون الهيكل المعدني الكامل للسانتياغو بيرنابيو الجديد، كل هذه القطع المحيطة به لازال سيتم تركيبها .. يزن الهيكل الجديد للسقف الثابت وحده 9000 طن من الفولاذ.
الهكيل المعدني من زوايا اخرى.
فيديو توضيحي للهيكل المعدني للملعب 📽️
من التفكيك الداخلي للبرج B استعداداً لهدمه.
داخل الأبراج الجديده يظل العمل متسارع لتكون جاهزة في الوقت المناسب في بدايات الموسم. نشاهد في الصورة تركيبهم للسلالم المتحركه
صور أخرى للأبراج الجديد 📸
الوضع في الجانب الشرقي أيضاً كما هو حيث يستمر العمل على أبراج المداخل والمبنى الجديد
أما عن موقف السياريات، ففي المرحلة الأولى منه يجري العمل على تركيب أجهزة التكييف والسباكة والكهرباء. حيث يبدأ موقف السيارات في رؤية الضوء ومن المتوقع أن يصل في الأسابيع المقبلة إلى المستوى المرغوب فيه بنسبة 100%.
صور من المنصة لرؤية تقدم العمل على الجملون الثالث والرابع 📸
⚠️ ويأتي الدور أخيراً على صديقنا الذي كان يتم العمل عليه خلال الفترة الأخيره حيث سيتم تحركيه لجهة الشرق في اي يوم من الاسبوع الثاني من هذا الشهر اي من يوم الاثنين 7 حتى يوم السبت 12 حيث سيقطع صاحبنا مسافة 157 متر في الاعلى ليصل للجانب الشرقي .. وسبق ان نشرنا فيديو توضيحي عن تحركه
الوضع الحالي للهيكل في الأعلى قبل ان يتم تحريكه والجملونات على المنصة في الأسفل. 📸
أما من الداخل فالوضع مستمر على دعم نفق السكة الحديد، استكمال بناء مدرجات الجانب الغربي وتعديل الممرات بإضافه لمحاولة عمل سطح داعم في الجزء الذي تم حفره لكهف العشب لجمع المواد الموجودة حاليًا في الملعب، مما سيسمح بعمل أكثر راحة في الملعب.
إنقطاع ..
• عـــــودة
يبدو ان الطقس ليس وحده الساخن، فـ في البرنابيو نشهد عمل كبير جداً ووتيره متسارعه في كافة انحاء الملعب وهو ما سيستمر لطوال الصيف
كنا قد ذكرنا ان النادي يخطط للعب المباريات داخل الملعب مع استمرار الأعمال، وهو ما سوف يتحقق بالفعل في سبتمبر وتحديداً بعد التوقف الدولي.
يبدو ان الطقس ليس وحده الساخن، فـ في البرنابيو نشهد عمل كبير جداً ووتيره متسارعه في كافة انحاء الملعب وهو ما سيستمر لطوال الصيف
كنا قد ذكرنا ان النادي يخطط للعب المباريات داخل الملعب مع استمرار الأعمال، وهو ما سوف يتحقق بالفعل في سبتمبر وتحديداً بعد التوقف الدولي.
سبق وذكرنا ان ريال مدريد لن يفوت فرصة استعادة الجماهير ولن يسمح مره اخرى بخسائر فادحة في ميزانيته بسبب غياب الجمهور وفي نفس الوقت لن يخاطر أبداً بتوقف العمل في البرنابيو في ظل اوج المشروع.
لذلك عمل النادي مع الشركة لإيجاد طريقة للجمع بين العمل والمباريات و تهيئة الوضع في الداخل لحضور الجماهير ووضع العشب مع تبقى 3 شهور تقريباً على العوده.
ومع سماح السلطات بحضور الجماهير بسعة 100% سيكون ريال مدريد هو المتحكم في نسبة الجماهير الحاضره على حسب الأعمال في الداخل ومدى تطورها.
حسناً ما هي الخطة التي وضعها ريال مدريد مع الشركة للعب المباريات؟
لنترك الحديث هنا ونعود لهذه النقطة لاحقاً.
حسناً ما هي الخطة التي وضعها ريال مدريد مع الشركة للعب المباريات؟
لنترك الحديث هنا ونعود لهذه النقطة لاحقاً.
قبل الإنقطاع تركنا العمل على الجانب الغربي على هذا الوضع، حيث كان الهيكل ينتظر تحريكه، الجملونات على المنصة في الاسفل يتم استكمال تركيبها، الابراج الجديده يستكمل العمل عليها للإنتهاء منها مع البدأ في تفكيك الابراج القديمه.
قبل البدأ دعونا نتذكر ان اعمال البرنابيو 2+2 فيها لا تساوي دائماً 4. كل شيء قابل للتغير على حسب الأجواء. فقد شاهدنا سابقاً تغيير الخطة بأكملها بعد ان نشر النادي فيديو للعمل، تم تغييره بعدها بفيديو أخر لألية عمل مختلفة تماما
وبعد التغيير كان هناك الكثير من الأشياء التي حدثت في الفيديو ولم تحدث في الحقيقة والعكس. بالإضافة إلى مواعيد انتهاء بعض الاشياء التي تغير كثيرا منها. فمثلاً كان قد تم اخبارنا ان هدم الابراج القديمه لن يتم الا بعد الانتهاء تماماً من الابراج الجديده وتشغيلها وهو ما لم يحدث
حيث نرى تتطور الابراج الجديده وهدم القديمه يسيران مع بعضهما، نفس الشيء كان في تحريك هيكل السقف حين ذكرنا انه لن يصل للجانب الشرقي الا بعد نزول الجملون القديم وهو ما لم يحدث وتم تحريكه بالفعل
الكثير من الاشياء في العمل بدأت تخضع لظروف اخرى وكما نرى فإن وتيرة العمل ملتهبه في كافة الملعب .. لنعود إلى موضوعنا
ذكرت انه سيتم تحريك هيكل السقف نحو الشرق ما بين يوم 7 إلى 12 وهو ما حدث يوم 7 بالفعل، وهذه العملية في غاية الاهميه وتحتاج إلى نسبة خطأ 0 خصوصاً مع وجود منحنيات في طريقه في الاعلى ولذلك تم تحريكه على 3 مرات وفي كل مره يذهب العمال للقيام بتعديلات في الاعلى
المره الثانيه كانت يوم 17 وكما نرى التحرك البطيء الحذر مع وجود المنحنيات.
المره الثالثة كانت يوم 22 وهنا سيظهر بشكل واضح نسبة الميل التي أتحدث عنها.
وهكذا سكن الهيكل جانبه الشرقي
على المنصة يستكمل العمل على الجملون الثالث والرابع حيث ان الثالث على وشك الانتهاء ليأخذ دوره في الرفع كما حدث مع الاول والثاني لتكوين الهيكل الغربي كما حدث مع الشرقي.
في الأبراج سواء الجديده او القديمه بمجرد النظر عليها من الخارج ستلاحظ التغيير الذي طرأ عليهم سواء تتطور الجديده او التفكيك الذي يحدث للقديمه.
في الأبراج الجديده C و B يتم العمل على تركيب السلالم المتحركة والمصاعد وعناصر الحماية واللافتات، إلخ. حيث يجب أن يكونوا جاهزين لبداية الموسم الجديد.
في الأبراج القديمه ذكرنا انه سيتم هدم ال2 (B , C) بالكامل وسيتم تعديل ال2 (A , D).
بالنسبة لـ B و C من المفترض أن يستغرق هدم الأبراج حوالي 3 أشهر منذ بداية تفكيكهم، لذا في نهاية أغسطس، أوائل سبتمبر ستكون الأبراج القديمة عبارة عن ذكرى. وسيتماشى هذا مع تشغيل الابراج الجديده.
بالنسبة لـ B و C من المفترض أن يستغرق هدم الأبراج حوالي 3 أشهر منذ بداية تفكيكهم، لذا في نهاية أغسطس، أوائل سبتمبر ستكون الأبراج القديمة عبارة عن ذكرى. وسيتماشى هذا مع تشغيل الابراج الجديده.
وبمجرد هدم هذه الأبراج بالكامل سيتم بناء منصة عمل إضافية في منطقة البرج B كما ذكرنا سابقاً حيث سيتم تجميع دعامات السقف القابلة للسحب ورفعها لاحقًا.
فيديو توضيحي لما اقصده.
سيتم رفع إجمالي 12 دعامة، على أن تكون الأولوية لـ 6 يتم رفعهم من الطرف الشمالي عند البرج C كما موضح في الفيديو.
و 6 من الجنوبي عند البرج B لكن سيتم الانتظار قليلا على ما سيتم رفعهم من الطرف الجنوبي لحين الانتهاء وربط الـ 6 الاوائل
سيتم رفع إجمالي 12 دعامة، على أن تكون الأولوية لـ 6 يتم رفعهم من الطرف الشمالي عند البرج C كما موضح في الفيديو.
و 6 من الجنوبي عند البرج B لكن سيتم الانتظار قليلا على ما سيتم رفعهم من الطرف الجنوبي لحين الانتهاء وربط الـ 6 الاوائل
يعني من الاخر في 12 دعامة هتكون هي عبارة عن السقف المتحرك، 6 هيترفعو من الشمال من مكان البرج C اللي هيتهدم و 6 هيترفعو مكان البرج B اللي هيتهدم. ال6 بتوع البرج C هما اللي هيترفعو الاول ويتربطو ويتظبطو وبعد ما يخلصو يبدأ يرفعو في ال6 التانيين ويعملو معاهم نفس الكلام.
- افتح الصور
- افتح الصور
بالعودة إلى موضوعنا عن الأبراج القديمة والتي قلنا ان هنا اثنين منهم لن يتم هدمهم (A & D) حيث سيكونو جزء من المشروع. فقط سيتم تعديلهم وبناء أعمدة داعمة جديدة من اجل الهيكل الذي سيحيط بالملعب وسبق ووضحناه لكن هذا العمل سيكون معقد وسيأخذ الصيف بأكمله ويمكن جزء من الخريف.
خلال هذا الصيف أيضاً سنرى أول مراسي للواجهة او القطع الهيكيلة التي سيتم تركيب الواجهه والشرائح عليها . سيبدأ ذلك من الطرف الجنوبي حيث سيكون هو بداية إعطاء البرنابيو شكله المميز الجديد.
سيتكون جلد البرنابيو الجديد من ما يقرب من 50,000 شريحة، من بينها أكثر من 13,000 موديل مختلف في الحجم والميل... شيءٌ مجنون من شأنه إضفاء الحياة على ملعب ريال مدريد.
وعلى الرغم من أنه يمكن رؤية المراسي والشرائح الأولى، فإن تركيب هذا التغليف بالكامل سيستغرق شهورًا، لذا سيستغرق الأمر وقتًا حتى يكتمل نهائياً.
على الجانب الشرقي وبالتحديد عند موقف السيارات نرى التطور الكبير الذي حدث والقرب الكبير من مستوى الشارع بعد ان بدأ كل شيء من تحت الأرض .
يتم الان الانتهاء عمليًا من المرحلتين الاولى والثانيه من موقف السيارات. اما المرحله الثالثه ربما تكون في نهاية الصيف.
يتم الان الانتهاء عمليًا من المرحلتين الاولى والثانيه من موقف السيارات. اما المرحله الثالثه ربما تكون في نهاية الصيف.
ومع انتهاء المرحله الثالثه سيسمح ذلك بإنزال الشعاع الشرقي القديم بحلول منتصف أغسطس، مما سيفسح المجال لإستكمال هيكل السقف الشرقي والبدأ الفعلي في المبنى الجديد.
على الجانب الشرقي أيضاً نشهد التطور الكبير الذي حدث للمداخل الجديده التي تستمر في الصعود والتي تحدثنا عنها مسبقاً بجانب أطراف المبنى الجديد (باللون الأحمر).
بالحديث عن الوضع في الداخل وفي أروقة الملعب، تستمر عملية تجهيز الملعب على قدم وساق بهدف أن يكون العشب جاهزًا ليتمكن الفريق الأول من لعب المباريات مع التوقف الدولي في سبتمبر.
وعلى الرغم من أنه سيتم تشغيله، إلا أنه لن يتم الانتهاء من اعماله بنسبة 100% في هذا العام حيث سيتم تأجيل اشياء كثيره لصيف 2022.
ستكون إعادة بناء المدرجات متزامنة مع لعب المباريات حتى يستعيد الملعب وضعه الطبيعي في أسرع وقت ممكن.
ستكون إعادة بناء المدرجات متزامنة مع لعب المباريات حتى يستعيد الملعب وضعه الطبيعي في أسرع وقت ممكن.
لو بصيت للصور تقريباً دي اول حاجه هتلفت نظرك وتبدأ تتسائل يا ترى ايه اللي بيحصل هنا في كهف العشب.
والحقيقة ان ده اكتر شيء شغلني وكنت مستني ليه اجابه من ناس قريبه اوي من الملعب.
فا الإجابه ببساطة انها ليست إلا تعزيزات خرسانيه لجدران الكهف لإعطاءه الشكل الداخلي المطلوب
والحقيقة ان ده اكتر شيء شغلني وكنت مستني ليه اجابه من ناس قريبه اوي من الملعب.
فا الإجابه ببساطة انها ليست إلا تعزيزات خرسانيه لجدران الكهف لإعطاءه الشكل الداخلي المطلوب
الموضوع يتمحور حول الجدران وتجهيزها من الداخل يعني سواء اساسها الخراسني او فيما بعد بالمراسي او الرفوف اللي هتشيل الالوح من جوه بعد كده.
ومن هنا يجي السؤال عن الخطة اللي وضعها النادي والشركة و مصير الكهف ده مع عودة الفريق للملعب خصوصا ان الجزء بتاع الكهف منخفض عن باقي الارض.
الإجابه اللي اتقالتلي ان الأرض هيتم وضع عليها العشب بشكل طبيعي بعد الانتهاء من كل ما فيها وجزء الكهف هيتم تغطيته هو كمان ليكون جزء من الارض
الإجابه اللي اتقالتلي ان الأرض هيتم وضع عليها العشب بشكل طبيعي بعد الانتهاء من كل ما فيها وجزء الكهف هيتم تغطيته هو كمان ليكون جزء من الارض
طيب وبعد تغطيته؟ في اللي قالو انه العمل هيستمر في الاسفل وهو متغطي وفي اللي بيقول ان الفكرة غير قابله للتطبيق نظراً لكمية الحركة في الاسفل ولأن اي حفر هيحتاج مخرج لإزالة الحاجات اللي انت حفرتها دي اللي هو الرمل والخرسانه وما الى ذلك.
ولحد دلواقتي محدش يعرف ايه بالظبط اللي هيحصل والنادي مش قايل اي معلومات بخصوص هذا الصدد، الاكيد ان الفريق هيلعب على الملعب في سبتمبر وان الملعب كله هيبقى اخضر لحد صيف 22 وساعتها هتبدأ عملية ازالة الاخضر واستكمال العمل للإنتهاء من تقنية العشب القابل للسحب.
خلال هذا الصيف ايضاً سيستمر العمل على تعزيز نفق السكة الحديد وتجهيز الأرضية.
بخصوص إعادة بناء مدرجات الجانب الشرقي المهدومه امامكم في الصور سيستغرق ذلك بعض الوقت ولن يتم الانتهاء منه بسرعه، لأن هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به، لكن سيبدأ ذلك في المستقبل القريب
بخصوص إعادة بناء مدرجات الجانب الشرقي المهدومه امامكم في الصور سيستغرق ذلك بعض الوقت ولن يتم الانتهاء منه بسرعه، لأن هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به، لكن سيبدأ ذلك في المستقبل القريب
كما تستمر عمليات هدم غرف وصناديق كبار الشخصيات والـ VIP لتجديدها وإعادة تصميم كامل لمنطقة الشخصيات المهمة مما سيسمح بزيادة في دخل النادي.
خلال عمليات الهدم المستمره على الجانب الغربي من الداخل تشمل تفكيك وهدم السلالم والأرضيات والمراحيض وغيرها..
وكل ذلك سيكون لإعادة تصميمها من جديد واعطاء تلك المناطق مهام افضل لتتوافق مع الشكل الجديد والتطور الذي سيصل له البرنابيو.
عمليات الهدم والتفكيك لم تسلم منها ايضاً غرف ملابس اللاعبين ولا النفق المؤدي إلى الملعب
لكن مع عودة كرة القدم سيتم تجهيز كل شيء يخص غرفة تغيير الملابس ونفس الشيء مع نفق الخروج من غرفة الملابس.
لكن مع عودة كرة القدم سيتم تجهيز كل شيء يخص غرفة تغيير الملابس ونفس الشيء مع نفق الخروج من غرفة الملابس.
دعونا لا ننسى أيضاً الأعمال المهمة على النفق اللوجيستي الذي تم البدأ يستمر في التوغل حول الملعب حيث تم البدأ بالفعل بالممرات الشمالية الغربية والشمالية الشرقية. كما يتقدم النفق اللوجستي في المنطقته الشرقية بسرعة فائقة.
فيديو من ريال مدريد يوضح عملية تحرك هيكل الجانب الشرقي 🔝
تسليط الضوء على بعض الاشياء التي يتم العمل عليها مؤخراً.
مثل التشطيبات في الأبراج الجديده وخصوصاً B الذي يتم العمل على السور الخاص به واعمال الكهرباء وغيرها.
مثل التشطيبات في الأبراج الجديده وخصوصاً B الذي يتم العمل على السور الخاص به واعمال الكهرباء وغيرها.
البداية في وضع قطع جديده على اطار الهيكل الشمالي والجنوبي لإستكمال اطرافه
واقصد بالأطراف هذه الأجزاء. (كما في الصورة الثالثه).
واقصد بالأطراف هذه الأجزاء. (كما في الصورة الثالثه).
اعلى الجانب الشمالي يتم تركيب قطع جديده ايضاً فوق الإطار.
جنب الابراج اللي بيتم هدمها بيعملو اعمده او حاجات تشبه الرافعات البرجيه لكن اللي بيعملوها دي هيكون فيها مصاعد .. المفروض ان الاعمده دي هتساعدهم في عملية تفكيك الابراج لكن ازاي، نستنى لما تخلص ونشوف.
إنقطاع ..
• عـــــودة
يستكمل ريال مدريد اعمال ملعبه بوتيره خرافيه، هدفها في الوقت الحالي تجهيز الملعب لإستضافة المباريات في سبتمبر والهدف الأكبر هو الإنتهاء من الملعب بأكمله في سبتمبر 2022.
يستكمل ريال مدريد اعمال ملعبه بوتيره خرافيه، هدفها في الوقت الحالي تجهيز الملعب لإستضافة المباريات في سبتمبر والهدف الأكبر هو الإنتهاء من الملعب بأكمله في سبتمبر 2022.
نبدأ كالمعتاد بمنصة العمل على الجانب الغربي من الملعب والتي يتم صنع عليها الجمالون الثالث والرابع .. حيث سيشكلان معاً هيكل الجانب الغربي كما سبق وحدث في الشرقي.
تم تجهيز كل شيء من اجل عملية رفع الجمالون الثالث، حيث تم تركيب عربة الرفع والتحريك وتثبيت الاحبال الفلاذية التي ستقوم برفع الجمالون كما حدث سابقاً وشرحناها بالتفصيل.
تم الانتهاء من كل شيء تقريباً بإستثناء بعض عمليات التركيب في الجمالون وقريبا جداً سيتم رفعه.
تم الانتهاء من كل شيء تقريباً بإستثناء بعض عمليات التركيب في الجمالون وقريبا جداً سيتم رفعه.
على جانب منصة العمل يتم العمل على صنع منصه اخرى بجانبها ستأخذ معها نصف المنصه الحاليا.
وستكون هذه المنصة الجديده بمثابة الأساس لبناء طوابق المتحف. حيث سيتم توسيع المستويات ودعم الجانب الغربي بالكامل.
وستكون هذه المنصة الجديده بمثابة الأساس لبناء طوابق المتحف. حيث سيتم توسيع المستويات ودعم الجانب الغربي بالكامل.
لتوضيح موضوع المنصة بشكل افضل، دعونا نعتبر ان هناك 3 انصاف من المنصات. النصف الاول باللون الاسود وعليه الجمالون الرابع، النصف الثاني باللون الاصفر وعليه الجمالون الثالث، والنصف الثالث الذي لم يتم بناءه.
ما سيحدث انه بمجرد رفع جمالون 3 سيأخذ 4 مكانه وسيتم هدم النصف الاول.
ما سيحدث انه بمجرد رفع جمالون 3 سيأخذ 4 مكانه وسيتم هدم النصف الاول.
لتكون المنصه كاملة أقرب للجانب الغربي بعد هدم الجزء المطل على الشارع.
على الجانب الغربي أيضاً تم تفكيك اسم الملعب وشعار النادي كجزء من عملية ازالة القديم لمواصلة العمل على الجديد.
في الأبراج الجديدة من الخارج تم تنفيذ العمل على تجميع الدرابزين المحيطي والسلالم الداخلية للأبراج والتعديل واختبار السلالم المتحركة والعزل المائي للخزانات. والاستمرار في كافة التشطيبات في كل المستويات.
تشمل هذه التشطيبات اعمال الكهرباء، الدهانات. حيث من الضروري ان تكون هذه الابراج جاهزه مع اولى مباريات الفريق.
في الابراج القديمه B , C الذي يتم هدمهم، تتواصل الاعمال يومياً على ذلك وإذا سارت الأمور على ما يرام فسيكون البرجان بمستوى الشارع بنهاية شهر أغسطس.
وبما اننا تحدثنا عن المنصات في الاعلى فيجب التذكير بأنه سيتم صنع منصة عمل في الجزء الجنوب غربي بمجرد هدم البرج B.
وبما اننا تحدثنا عن المنصات في الاعلى فيجب التذكير بأنه سيتم صنع منصة عمل في الجزء الجنوب غربي بمجرد هدم البرج B.
في الأبراج القديمه A , D التي سيتم تعديل سطحها يتواصل العمل عليها بحذر
على الجانب الشرقي دعونا نلقي نظرة على موقف السيارات والمرحلة الثانيه والثالثه منه وكيف انهما في المراحل الأخيره.
في المرحلة الاولى من الموقف وتحديداً من الداخل تم الانتهاء إلى حد كبير من التهوية وتكييفات الهواء والسباكة ومنشآت الكهرباء وجميع انواع التشطيبات التي يتم العمل عليها يومياً.
أما المبنى الشرقي الجديد فهو في انتظار الانتهاء من المرحلة الثانيه والثالثه من موقف السيارات ليتم العمل عليه بشكل فعلي وهو ما سيحدث قريباً وبمجرد البدأ فيه سيكون امامنا حتى شهر مارس 2022 لرؤيته منتهي.
تلك العارضة القديمة هي الاخرى تنتظر الانتهاء من مرحلتي موقف السيارات للبدأ بتنزيلها وتفكيكها حيث سيساعدنا في ذلك رافعتين متحركتين أحدهما قدرة تحملها 500 طن والآخرى 700 وسيتم ذلك بحلول منتصف اغسطس.
وزن الجمالون القديم يبلغ حوالي 423 طنًا ولذلك قبل انزاله سيكون عليهم صنع أرضية مكونه من الحصى وقواعد على مستوى الشارع لدعم العارضة بمجرد انزالها، وبالتالي يكونو قادرين على تفكيكها بشكل أكثر كفاءة وأمان.
كما قلنا سيستخدم في انزاله رافعتين شبكيتين متحركتين. وهذه الرافعات لن تأتي كاملة بل ستأتي مفككه ويتم تجميعها على الجانب الشرقي وهو ما حدث بالفعل في الرافعه الاولى التي هي قيد الإنشاء ومن المتوقع أن تصل الثانية خلال الأيام القليلة المقبلة.
ومجرد تحضير كل شيء ستبدأ عملية الإنزال وتتبعها عملية التفكيك.
ستبدأ عملية التفكيك والتقطيع من الأطراف (افتحو الصور بالترتيب) بمساعدة عدة فرق من العمال وستساعد الرافعات البرجيه المثبته على الجانب هي الاخرى في النقل والمساعده بالتفكيك.
بالحديث عن الوضع في داخل البرنابيو، دعونا نبدأ بالشيء الأبرز والذي يخطف النظر بمجرد الإطلاع على الوضع من الداخل. وهو طبعاً مكان كهف العشب.
خلوني احكي قصه لذيذه كده .. من شهر او شهرين في رحلة البحث عن الشيء اللي هيعملوه هنا وايه سبب كل الواح الخشب والحديد على طرفي الكهف دي اتقالي كلام كتير من الاسبان، في كلام فهمته وكلام مفهمتوش وفي كلام مقتنعتش بيه وفي اللي سألته ومكنش عارف وفهمت انه بيهري
بس في وسط ما كان كله مش عارف اللي بيحصل بشكل اكيد جاتلي ساله بتقول ان اللي بيحصل في الكهف ده عبارة عن una ménsula. اللي هو عبارة عن corbel .. حاجه زي المسند او الرف او حاجه من النوع ده. طبعاً في وقتها مقدرتش اتخيل برضو شكل اللي هما بيعملوه ده او ايه قصد الراجل ده
وبعد تفكير كتير قولت خلاص هو مفيش غير انها رفوف للألواح مثلاً او حاجات تخص الكهف وقولت الافضل نسيب الوقت يفهمنا.
لحد ما فعلاً الوقت فهمنا ايه بالظبط اللي الراجل كان بيشير ليه.
سبق وقولنا ان حفرة الكهف هيتم تغطيتها ومساويتها بباقي الأرض لصنع ميدان اللعب وهو ده بالظبط اللي بيحصل
لحد ما فعلاً الوقت فهمنا ايه بالظبط اللي الراجل كان بيشير ليه.
سبق وقولنا ان حفرة الكهف هيتم تغطيتها ومساويتها بباقي الأرض لصنع ميدان اللعب وهو ده بالظبط اللي بيحصل
اللي حصل على جدران الكهف انهم كانو بيعملو مساند ورفوع للقطع اللي هيتم رصها جنب بعض لتغطيطة حفرة الكهف دي لجعل الأرض كلها متساوية لتجهيز الملعب للموسم القادم وهيكون عدد القطع دي حوالي 22 .
في ميدان اللعب نفسه يتم العمل على بلاطة وأرضيه ستكون اسفل العشب مع تجهيز المزاريب واشياء تخص الية الري وتصريف المياه، بجانب بعض التقسيمات والاعمال التي ستسهل عليهم العمل لاحقاً فيما يخص ألواح العشب المتحرك
حيث اننا نتحدث هنا نتحدث عن نقل 75000 متر مكعب من الأرض إلى عمق 30 متر، يقسم فيها الملعب طوليًا إلى 6 أقسام متساوية بحجم 107 × 11.67 متر والتي سيتم نقلها عن طريق سلسلة من الآليات الكهف الذي يتم تغطيته الآن.
على الجانب الشرقي يتم العمل على اعادة بناء بعض المدرجات كما حدث على الجانب الغربي، وهو الامر الذي سيستمر لبعض الوقت حتى مع وجود المباريات في الملعب.
كما يجري العمل على ترميم عدد كبير من المقاعد التي تضررت بسبب مرور الوقت في الموقع. بالإضافة إلى ذلك، يتم إصلاح عدد كبير من السلالم والدرابزينات وتسربات المياه حيث ان جميع أعمال الصيانة المستمرة ضرورية.
وعلى الرغم من أنه نظرًا للسرية التي تحتفظ بها الشركة لا يمكن تقديم بيانات عن عدد العمال الموجودين حاليًا في موقع العمل لكن يمكن القول أنه في الأسابيع الاخيره زاد عددهم بنسبة 30% للامتثال لما يقرب من 250 خطًا من العمل الموجودة حاليًا في هذا الصيف الملتهب.
بالنسبة للأعمدة القديمه فهي ستأخذ دورها في التفكيك ليحل محلها الاعمده الجديده من الخارج ومن ثم بناء المدرج الجديد من الداخل.
ده فيديو توضيحي للي اقصده، انه بمجرد ازالة الاعمده القديمه دي من الطرفين هيكون في مساحه كبيره فاضيه بين المدرجين. ودي اللي هيتم فيها بناء المدرجين اللي سبق وقولنا انهم هيكونو تعويض للمقاعد اللي هتقل من باقي الاستاد في عملية التوسعه بين المقاعد.
المدرج مع المبنى الجديد من الخلف هيغطو اي فراغ في الجزء ده، بل ان ابراج الدخول الجديده دي مع المبنى هتكون طرق للوصول للجانب والمدرجات الموجوده فيه زي ما سبق وذكرنا.
لكن الموضوع دي طبعاً قدامه بعض الوقت.
لكن الموضوع دي طبعاً قدامه بعض الوقت.
نصل لنقطة السقف الذي تم بالفعل وضع عليه الطبقة الاولى من الغطاء. حيث ان السقف يختلف عن باقي جسم الملعب.
السقف سوف يتم وضع عليه طبقتين، هذه الاولى والثانيه ستكون النهائية والتي ستعطي له شكله الأسطوري كباقي جسم الملعب.
السقف سوف يتم وضع عليه طبقتين، هذه الاولى والثانيه ستكون النهائية والتي ستعطي له شكله الأسطوري كباقي جسم الملعب.
اتفرج مثلاً على الفيديو ده وشوف الطبقة الاولى اللي اتحطط على السقف الاول وبعد كده خدت الشكل النهائي.
في فوينلابرادا وزي المره اللي فاتت لما ظهرت احد قطع البرنابيو اللي بيتم صنعها واتكلمنا عنها، تم الكشف برضو عن قطعه جديده يتم صنعها واختبارها امام المصنع هذه القطع تعود إلى الجزء الذي سيتم اغلاقه من السقف.
حيث تستمر شركة انبرسا في تصنيع واختبار القطع حتى وصول موعد تسليمها.
حيث تستمر شركة انبرسا في تصنيع واختبار القطع حتى وصول موعد تسليمها.
جاري تحميل الاقتراحات...