سيادة وزير البنى التحتية والنقل م. هاشم بن عوف في حديث عن موانئ السودان:
قطاع الموانئ البحرية له خصوصية بسبب إنو لا بديل فعلي لعها على الأرض. وهي رئة السودان ولذا يجب أن يُنظر له لا كإيرادات بل كقطاع خدمي للتجارة وإذا حدث هذا فنحن نسير في الطريق الصحيح.
+
قطاع الموانئ البحرية له خصوصية بسبب إنو لا بديل فعلي لعها على الأرض. وهي رئة السودان ولذا يجب أن يُنظر له لا كإيرادات بل كقطاع خدمي للتجارة وإذا حدث هذا فنحن نسير في الطريق الصحيح.
+
ابن عوف:
القطاع مرت عليه سنوات عجاف من التدهور وتعرض لإهمال كامل للأنشطة الفنية والهندسية والادارية والتشغيلية والتدريبية. الثورة استلمت ونظرت للاصلاح في ثلاث مستويات: اسعافي ومؤسسي واستراتيجي بعيد المدى. وحصلت دراسة تفحيصية للمعالجة والحل.
+
القطاع مرت عليه سنوات عجاف من التدهور وتعرض لإهمال كامل للأنشطة الفنية والهندسية والادارية والتشغيلية والتدريبية. الثورة استلمت ونظرت للاصلاح في ثلاث مستويات: اسعافي ومؤسسي واستراتيجي بعيد المدى. وحصلت دراسة تفحيصية للمعالجة والحل.
+
ابن عوف:
الكفاءة التشغيلية الآن بصورة مجملة هي الثُلث فقط لا غير. نحتاج المضاعفة ثلاث أضعاف لنصل لمرحلة بداية معقولة. السبب: نقص في المعدات وكفاءتها. مطلوب تطوير في البيئة الادارية والمالية والصلاحيات لمدراء المحطات.
+
الكفاءة التشغيلية الآن بصورة مجملة هي الثُلث فقط لا غير. نحتاج المضاعفة ثلاث أضعاف لنصل لمرحلة بداية معقولة. السبب: نقص في المعدات وكفاءتها. مطلوب تطوير في البيئة الادارية والمالية والصلاحيات لمدراء المحطات.
+
ابن عوف:
"المشاكل مالية.. ادارية.. فنية.. وحتى مجتمعية.. كل هذه المشاكل أو التحديات تُعالج كلٍ في مكانها"
+
"المشاكل مالية.. ادارية.. فنية.. وحتى مجتمعية.. كل هذه المشاكل أو التحديات تُعالج كلٍ في مكانها"
+
ابن عوف:
منذ أبريل 2019 تم التوصل لمصفوفة اسعافية من 70 نقطة وذلك بعد الجلوس مع مجتمع الميناء. المرحلة الثانية كانت هي بدء التنفيذ من ايجاد تمويل سريع وصلاحيات التصرف في هذا التمويل للخروج من بيروقراطية الخدمة المدنية لتسريع عملية الاصلاح.
+
منذ أبريل 2019 تم التوصل لمصفوفة اسعافية من 70 نقطة وذلك بعد الجلوس مع مجتمع الميناء. المرحلة الثانية كانت هي بدء التنفيذ من ايجاد تمويل سريع وصلاحيات التصرف في هذا التمويل للخروج من بيروقراطية الخدمة المدنية لتسريع عملية الاصلاح.
+
ابن عوف:
في مشكلة مؤسسية وهي الحوافز المقابلة للعمال وهم يقومون بعمل شاق ويحتاج دقة. قمنا بهيكلة درجات العاملين لرفع الرضا الوظيفي. اضافة لعمل فني مرافق.
+
في مشكلة مؤسسية وهي الحوافز المقابلة للعمال وهم يقومون بعمل شاق ويحتاج دقة. قمنا بهيكلة درجات العاملين لرفع الرضا الوظيفي. اضافة لعمل فني مرافق.
+
ابن عوف:
مشكلة التمويل بتجي من انو الإيرادات البتدخل الميناء يذهب الجزء الأكبر لوزارة المالية بحكم ولايتها على المال العام وقليل من الايرادات يُصرف على الصيانة. ومن المشاكل المؤسسية التي يجب أن تُعالج هي ولاية المالية على كل الشركات والجهات خارج المالية الآن ليحصل صرف متوازن.
+
مشكلة التمويل بتجي من انو الإيرادات البتدخل الميناء يذهب الجزء الأكبر لوزارة المالية بحكم ولايتها على المال العام وقليل من الايرادات يُصرف على الصيانة. ومن المشاكل المؤسسية التي يجب أن تُعالج هي ولاية المالية على كل الشركات والجهات خارج المالية الآن ليحصل صرف متوازن.
+
ابن عوف:
تم اساءة فهم تعيين مدير تنفيذي جديد للميناء الجنوبي بصورة كاملة. للشهر الواحد كان تصل صلاحيات الصرف المالي للمدير للميناء الواحد 2 مليون دولار مع التضخم نزلت ل2,000 دولار. قمنا برفعها ل200 ألف دولار ليكون التشغيل عملي.
+
تم اساءة فهم تعيين مدير تنفيذي جديد للميناء الجنوبي بصورة كاملة. للشهر الواحد كان تصل صلاحيات الصرف المالي للمدير للميناء الواحد 2 مليون دولار مع التضخم نزلت ل2,000 دولار. قمنا برفعها ل200 ألف دولار ليكون التشغيل عملي.
+
ابن عوف:
في ميناء الحاويات كان لا بُد من التفاوض مع وزارة المالية يجب النظر للميناء كميناء خدمي وله استقلالية مالية بكفاءة عالية وأطالب الوزارة بالاستقلالية المالية ليعود بالخير على مجتمع الميناء وكل السودان.
+
في ميناء الحاويات كان لا بُد من التفاوض مع وزارة المالية يجب النظر للميناء كميناء خدمي وله استقلالية مالية بكفاءة عالية وأطالب الوزارة بالاستقلالية المالية ليعود بالخير على مجتمع الميناء وكل السودان.
+
ابن عوف:
هنالك خطابين. الأول للمصفوفة كان 61.6 مليون يورو تم التصديق بها من ايرادات هيئة الموانئ. وكان لازم تعضيد الأمر بالحق في الصرف. الطريق العادي يحتاج أمر الشراء لسنة كاملة. ونحتاج مشتريات اسعافية عند الحوجة في مدة 3 شهور مثلاً.
هنالك خطابين. الأول للمصفوفة كان 61.6 مليون يورو تم التصديق بها من ايرادات هيئة الموانئ. وكان لازم تعضيد الأمر بالحق في الصرف. الطريق العادي يحتاج أمر الشراء لسنة كاملة. ونحتاج مشتريات اسعافية عند الحوجة في مدة 3 شهور مثلاً.
ابن عوف:
الخطاب الثاني كان موجه أيضاً لوزارة المالية بطلب استقلالية ادارية. مثلاً التأخير في تسليم البضاعة فيه فرض غرامات في حين أن المتسبب فيه كفاءة الميناء. طالبنا بزيادة فترات السماحية للغرامة ولا أستطيع عمل هذا إلا بإذن من وزارة المالية. وهذا لا يحدث في أي ميناء في العالم.
+
الخطاب الثاني كان موجه أيضاً لوزارة المالية بطلب استقلالية ادارية. مثلاً التأخير في تسليم البضاعة فيه فرض غرامات في حين أن المتسبب فيه كفاءة الميناء. طالبنا بزيادة فترات السماحية للغرامة ولا أستطيع عمل هذا إلا بإذن من وزارة المالية. وهذا لا يحدث في أي ميناء في العالم.
+
ابن عوف:
استجابة لسوء الفهم -خاصة انسان الشرق- الكان عندو تجربة مريرة في الماضي ناحية المركز وأنه يستقصد انسان الشرق والميناء. لم أكن أعرف بهذه الحساسية المفرطة ونفس الليلة تراجعت عن القرار إلى أن اتضحت الصورة أن القصد فقط الإصلاح. قصدنا وظيفة غير موجودة حتى لا نستهدف وظيفة شخص.
استجابة لسوء الفهم -خاصة انسان الشرق- الكان عندو تجربة مريرة في الماضي ناحية المركز وأنه يستقصد انسان الشرق والميناء. لم أكن أعرف بهذه الحساسية المفرطة ونفس الليلة تراجعت عن القرار إلى أن اتضحت الصورة أن القصد فقط الإصلاح. قصدنا وظيفة غير موجودة حتى لا نستهدف وظيفة شخص.
ابن عوف:
تم تعديل مسمى المدير الإداري لكلمة "خبير". وواثقين بالعمل معه بعد ازالة سوء الفهم. بدأنا بتحفيز العامل ورفع مستوى الصحة والسلامة المهنية واصلاح الهيكل للمشغلين المباشرين لهذه الآليات وانزال آليات جديدة.
+
تم تعديل مسمى المدير الإداري لكلمة "خبير". وواثقين بالعمل معه بعد ازالة سوء الفهم. بدأنا بتحفيز العامل ورفع مستوى الصحة والسلامة المهنية واصلاح الهيكل للمشغلين المباشرين لهذه الآليات وانزال آليات جديدة.
+
السيد عبدالله أبشار، مقرر المجلس الأعلى لنظارات البجا والعموديات المستقلة:
هناك ارتباط لإنسان الشرق والبحر الأحمر بالموانئ ومخاوف من الخصخصة وتوجس من تسليم الموانئ لشركات خارجية. نحن مع التطوير وتحفيز العاملين وتنفيذ المصفوفة لكن المشكلة هي وزارة المالية على المال العام.
+
هناك ارتباط لإنسان الشرق والبحر الأحمر بالموانئ ومخاوف من الخصخصة وتوجس من تسليم الموانئ لشركات خارجية. نحن مع التطوير وتحفيز العاملين وتنفيذ المصفوفة لكن المشكلة هي وزارة المالية على المال العام.
+
أبشار:
نعتقد المصفوفة تسهم اسهام مباشر في حلحلة المشاكل. بداية بصيانة الآليات ورفع الأجور منعاً للتكدس والازدحام.
نعتقد المصفوفة تسهم اسهام مباشر في حلحلة المشاكل. بداية بصيانة الآليات ورفع الأجور منعاً للتكدس والازدحام.
أبشار:
مشاكلنا عجز وزارة المالية في تهيئة الموانئ والتقاطعات التي تحدث من فترة لأخرى ونشكر الوزير تراجعه عن قراره بتعيين مدير تنفيذي. نطرح للوزير عمل مبادرة تشمل الجميع حتى يساهم الجميع.
+
مشاكلنا عجز وزارة المالية في تهيئة الموانئ والتقاطعات التي تحدث من فترة لأخرى ونشكر الوزير تراجعه عن قراره بتعيين مدير تنفيذي. نطرح للوزير عمل مبادرة تشمل الجميع حتى يساهم الجميع.
+
أبشار:
نحتاج لمؤتمر أو ورشة حتى يساهم الجميع. حتى نتجاوز الإضرابات انسان البحر الأحمر يشارك في صناعة القرارات.
+
نحتاج لمؤتمر أو ورشة حتى يساهم الجميع. حتى نتجاوز الإضرابات انسان البحر الأحمر يشارك في صناعة القرارات.
+
أبشار:
الإدارة الأهلية مساهمة في حل المشاكل. وهناك معلومات مغلوطة ونحن ننفي الإتهام بعدم ادارتنا للاضرابات بما لا يضر انسياب العمل. القصد ايصال الصوت للمركز من الاضرابات وقفل طريق العقبة. باتصال مباشر من رئيس المجلس الأعلى للنظارات بعد وعود المركز قمنا بفتح الطريق.
+
الإدارة الأهلية مساهمة في حل المشاكل. وهناك معلومات مغلوطة ونحن ننفي الإتهام بعدم ادارتنا للاضرابات بما لا يضر انسياب العمل. القصد ايصال الصوت للمركز من الاضرابات وقفل طريق العقبة. باتصال مباشر من رئيس المجلس الأعلى للنظارات بعد وعود المركز قمنا بفتح الطريق.
+
ابن عوف:
أحيّ جميع قيادات منطقة الشرق. سوء الفهم كان فرصة للجلوس مع وفود كثيرة. النقاش حامي لكن ما أن يروا صدق الكلام والخطوات العملية كان الجميع يتفهم ويتحول الكلام من اسئلة حارة لقبول كبير. هذا القبول والوعي خلانا نصل لتفاهمات.
+
أحيّ جميع قيادات منطقة الشرق. سوء الفهم كان فرصة للجلوس مع وفود كثيرة. النقاش حامي لكن ما أن يروا صدق الكلام والخطوات العملية كان الجميع يتفهم ويتحول الكلام من اسئلة حارة لقبول كبير. هذا القبول والوعي خلانا نصل لتفاهمات.
+
ابن عوف:
الحل في مسائل الإضراب وتوصيل صوت العامل هي بإجازة النقابة التسييرية. تأخر هذا الأمر أدى لعدم النظام في توصيل الرؤية والبداية الصحيحة اجازة النقابة التسييرية.
+
الحل في مسائل الإضراب وتوصيل صوت العامل هي بإجازة النقابة التسييرية. تأخر هذا الأمر أدى لعدم النظام في توصيل الرؤية والبداية الصحيحة اجازة النقابة التسييرية.
+
ابن عوف:
غير وارد أبداً فصل الميناء الجنوبي إدارياً من هيئة الموانئ. وفُهِم الأمر خطأ ولذا تم التراجع عن القرار ولسنا مع فصل أي جزء من الموانئ من الهيئة. وكما ذكرت الغرض استقلالية مالية وادارية ونقل التفويض لوزارة النقل لمدة سنة.
+
غير وارد أبداً فصل الميناء الجنوبي إدارياً من هيئة الموانئ. وفُهِم الأمر خطأ ولذا تم التراجع عن القرار ولسنا مع فصل أي جزء من الموانئ من الهيئة. وكما ذكرت الغرض استقلالية مالية وادارية ونقل التفويض لوزارة النقل لمدة سنة.
+
ابن عوف:
الغرض ليس رفع ولاية وزارة المالية. المورد حصل ليهو إنهاك شديد. وهناك شركات وجهات ممكن تنزل تحت ولاية المالية كشركات الطاقة والمنظومة الدفاعية حتى لا يحدث تركيز على مورد واحد.
+
الغرض ليس رفع ولاية وزارة المالية. المورد حصل ليهو إنهاك شديد. وهناك شركات وجهات ممكن تنزل تحت ولاية المالية كشركات الطاقة والمنظومة الدفاعية حتى لا يحدث تركيز على مورد واحد.
+
ابن عوف:
تاريخ التصديق للخطة الاسعافية كان من 3 أسابيع وطرحنا عطاءات للمعدات الناقصة قبلها. وتم استلام بعضها ويتم تركيبها. بعض المعدات غير سعيدين بها لمشاركة شركات ضعيفة في العطاءات بسبب الاعلان الضعيف وفي الطريق لإعادة طرح بعضها.
+
تاريخ التصديق للخطة الاسعافية كان من 3 أسابيع وطرحنا عطاءات للمعدات الناقصة قبلها. وتم استلام بعضها ويتم تركيبها. بعض المعدات غير سعيدين بها لمشاركة شركات ضعيفة في العطاءات بسبب الاعلان الضعيف وفي الطريق لإعادة طرح بعضها.
+
ابن عوف:
الموانئ العالمية تقيس كفاءتها بالساعة. "نحنا ضعيفين جداً جداً". نحنا بنتكلم عن أسابيع وشهر. ودا نتاج ضعف المعدات وكفاءتها والتدريب العالي المطلوب وتحفيز العامل. الميناء يجب يشتغل 24 ساعة.
+
الموانئ العالمية تقيس كفاءتها بالساعة. "نحنا ضعيفين جداً جداً". نحنا بنتكلم عن أسابيع وشهر. ودا نتاج ضعف المعدات وكفاءتها والتدريب العالي المطلوب وتحفيز العامل. الميناء يجب يشتغل 24 ساعة.
+
ابن عوف:
للآن ما رأيت دليل على انفاذ استخدام تجار سودانيين لموانئ مجاورة للتجارة. بل أعلم دا صعب تحقيقو لشروط كثيرة من تأمين ورسوم واجراءات كثيرة. أشك في تحقيق الأمر. لم تأكد لي شركة الأمر حتى الآن. الحل نتكاتف جميعاً. الخلل معلوم. والحل موجود.
للآن ما رأيت دليل على انفاذ استخدام تجار سودانيين لموانئ مجاورة للتجارة. بل أعلم دا صعب تحقيقو لشروط كثيرة من تأمين ورسوم واجراءات كثيرة. أشك في تحقيق الأمر. لم تأكد لي شركة الأمر حتى الآن. الحل نتكاتف جميعاً. الخلل معلوم. والحل موجود.
ابن عوف:
من النقاط الهامة مسألة النافذة الواحدة. أي كل الإجراءات من الحجر الصحي والمواصفات والمقاييس وبقية العمليات يمكن رقمنتها وآليتها ومن ثم ضمها في نافذة واحدة. وهو أمر قياسي يُطبق في الموانئ العالمية. والمركز القومي للمعلومات مسؤول من النقطة دي في المصفوفة وتم قطع شوط.
+
من النقاط الهامة مسألة النافذة الواحدة. أي كل الإجراءات من الحجر الصحي والمواصفات والمقاييس وبقية العمليات يمكن رقمنتها وآليتها ومن ثم ضمها في نافذة واحدة. وهو أمر قياسي يُطبق في الموانئ العالمية. والمركز القومي للمعلومات مسؤول من النقطة دي في المصفوفة وتم قطع شوط.
+
ابن عوف:
ويتم تهيئة مجتمع الميناء داخلياً للرقمنة. وفي يناير سيتم طرح عطاء لسركات عالمية لتطبيق هذه النافذة الواحدة. بالتوازي قطاع المعلومات تعمل على تهيئة النافذة الواحدة للعمل مع الجمارك وبقية الجهات. وفي الشهور القادمة ستنتهي مسألة النافذة الواحدة.
+
ويتم تهيئة مجتمع الميناء داخلياً للرقمنة. وفي يناير سيتم طرح عطاء لسركات عالمية لتطبيق هذه النافذة الواحدة. بالتوازي قطاع المعلومات تعمل على تهيئة النافذة الواحدة للعمل مع الجمارك وبقية الجهات. وفي الشهور القادمة ستنتهي مسألة النافذة الواحدة.
+
ابن عوف:
ما استطيع أن أوعد به: حنشرك الجميع في معرفة الموقف بصورة دورية زي ما كنا بنعمل في طوارئ الخريف. والمواطن والمهتم بالأمر من المصدرين والموردين من الغد عن طريق موقعنا الالكتروني حيعرفوا نسبة انجاز العمل. وطرحنا رؤيتنا بالتفصيل ويمكن للناس الإطلاع عليها.
ما استطيع أن أوعد به: حنشرك الجميع في معرفة الموقف بصورة دورية زي ما كنا بنعمل في طوارئ الخريف. والمواطن والمهتم بالأمر من المصدرين والموردين من الغد عن طريق موقعنا الالكتروني حيعرفوا نسبة انجاز العمل. وطرحنا رؤيتنا بالتفصيل ويمكن للناس الإطلاع عليها.
رابط اللقاء:
youtu.be
youtu.be
جاري تحميل الاقتراحات...