تابع لأقسام المخاطر المرتبطة بشحنات الطائرات
٤/ تحديد المنتج.
أحد أهم عناصر إدارة حادثة البضائع الخطرة هو التحديد الصحيح للمُنتج المعني.
٤/ تحديد المنتج.
أحد أهم عناصر إدارة حادثة البضائع الخطرة هو التحديد الصحيح للمُنتج المعني.
قد يكون هذا التحديد صعباً في حالات النقل الجوي بسبب التنوع الكبير في الظروف التي قد تواجه البضائع الخطرة.
مثال، إذا تعرضت الطائرة لتحطم شديد التأثير فقد يكون احتمال وجود البضائع الخطرة مرتفعاً لكن التحديد السريع للبضاعة الخطرة قد يكون شبه مستحيل.
ملاحظة
قد يتم شحن مواد معينة فقط على متن طائرات الشحن وليس على متن طائرات الركاب.
الشحنة التي تحمل علامة "طائرة شحن فقط" أو "لا يتم تحميلها على متن طائرة ركاب" الموجودة على متن الطائرة يجب أن تنبه مكافحي حرائق الطائرات بأن المواد شديدة الخطورة.
قد يتم شحن مواد معينة فقط على متن طائرات الشحن وليس على متن طائرات الركاب.
الشحنة التي تحمل علامة "طائرة شحن فقط" أو "لا يتم تحميلها على متن طائرة ركاب" الموجودة على متن الطائرة يجب أن تنبه مكافحي حرائق الطائرات بأن المواد شديدة الخطورة.
إذا تم وضع العلامة على البضائع بشكل صحيح وسليم فإن التعرف على الشحنة الخطرة وتحديدها يكون أسهل بكثير.
في النقل الجوي هناك عدة وسائل لتحديد البضائع الخطرة وهي كالتالي:
- علامات الشحنة.
- الملصقات.
- رقم ال يو إن (UN).
- نوع الحاوية.
- أوراق بيانات السلامة.
- أوراق الشحن.
- أسم المرسل.
- أسم مستلم الشحنة.
- أسم الناقل الجوي.
- علامات الشحنة.
- الملصقات.
- رقم ال يو إن (UN).
- نوع الحاوية.
- أوراق بيانات السلامة.
- أوراق الشحن.
- أسم المرسل.
- أسم مستلم الشحنة.
- أسم الناقل الجوي.
تختلف الوثائق المصاحبة للبضائع الخطرة من شركة نقل إلى أخرى.
موظفوا الإطفاء يجب أن يكونوا على دراية بعمليات الشحن و أنواع الطائرات التي تحمل البضائع و تتردد على مطارهم.
الشاحن مسؤول عن التعبئة والتغليف الملائم ، ووضع التصنيف ، ووضع الملصقات على الشحنة ، وإكمال بيانات الشاحن على البضائع الخطرة.
تستخدم معظم شركات النقل ناموذجاً دولياً عاماً يحتوي على حدود مخططة بالأحمر و المعلومات تتعلق بخطورة المادة.
عدد قليل من ناقلات البضائع تستخدم نماذجها الخاصة.
عادة ما يحتفظ الشاحن ومرفق البضائع المغادرة (مبنى الشحن) بنسخة واحدة من "بيانات الشاحن".
سيتم لصق نسخة واحدة على الطرد في مظروف بلاستيكي شفاف.
إذا كان هناك أكثر من طرد واحد في الشحنة فسيتم لصقه على إحدى الطرود الظاهرة من خارج الشحنة.
يشترط القانون الفيدرالي تزويد "الطيار المسؤول" بورقة معلومات الشحن للبضائع الخطرة الموجودة على متن الطائرة.
سيتم الاحتفاظ بقائمة الشحن على كابينة الطائرة.
يجب أيضاً أن يكون لديه وثائق مكتوبة بخصوص المعلومات التالية:
-أسم الشحنة الصحيح.
-رقم ال يو ان.
-فئة الخطر.
-الكمية.
-موقع الشحنة على الطائرة.
-التأكيد على عدم تحميل شحنة بها تهريب او تلف.
-قائمة وفئات المواد المشعة.
-شحنات "طائرات الشحن فقط".
-أي شحنات يتم نقلها بموجب إستثناء.
-أسم الشحنة الصحيح.
-رقم ال يو ان.
-فئة الخطر.
-الكمية.
-موقع الشحنة على الطائرة.
-التأكيد على عدم تحميل شحنة بها تهريب او تلف.
-قائمة وفئات المواد المشعة.
-شحنات "طائرات الشحن فقط".
-أي شحنات يتم نقلها بموجب إستثناء.
يتم الاحتفاظ بهذه الوثائق على كابينة الطائرة أو قد تكون في جراب على متن طائرة الشحن بالقرب من باب الخروج.
عادة ما يكون هذا هو باب الدخول الرئيسي مباشرة خلف كابينة الطائرة.
تم الإنتهاء من القسم الرابع.
جاري تحميل الاقتراحات...