إبراهيم المطيري
إبراهيم المطيري

@Ibrahimalmutair

7 تغريدة 58 قراءة Sep 18, 2020
#كروز_السعوديه ماله وماعليه
لم أرغب في الحديث الابعد ان تتضح الرؤيا بالكامل.
استطيع ان اتحدث عن تجربة #الكروز بحكم التجربة الطويلة لاكثر من 16 سنة وتجربة اغلب شركات الكروز حول العالم.
كنا سعيدين بهذا الحراك ووصولنا لهذه المرحلة المتقدمة في عالم السياحة.
** يتبع
#ثريد
ماتقوم به #الهيئة_السعودية_للسياحة
@SaudiTourism
من عمل يستحق الإشادة خاصة حملة #روح_السعودية
@VisitSaudiAR التي اثرت الحراك السياحي المحلي.
أولا:
إختيار شركة #Silversea لتكون باكورة إنطلاق #الكروزات في الساحل الغربي بصراحة علية مأخذ
تعد الشركة من الشركات الصغيرة الفارهة جداً
والأسعار المعلنة طبيعية جداً لمثل هذه الفئات من السفن السياحية فلو اخذنا مثالاً على ذلك
Silver moon التي تنطلق من فينيسيا سعرها ل6 ليال
تقريباً 24000 ريال للشخص
ولدينا 3 ليال 12000 للشخص،
وهذه النوعية من السفن فقط سويتات ولا توجد غرف .
اي ان السعر جداً طبيعي لهذه الفئة
ثانياً :
شركة #silversea من السفن الصغيرة دات الحمولة 600_800 شخص بطاقم كبير 400 بنسبة 55٪ اي ان تكلفة التشغيل عالية مقارنة بالسفن الكبيرة كالرويال كاريبيان او النرويجيان او الكرنفال ذات الحموله العالية قد تصل ل7000 شخص مع عدد طاقم من 1600_1800 شخص بنسبة 26٪
وتكلفة منخفضة.
ثالثاً:
السفن الكبيرة تحتاج تحتاج الى مؤانئ مهيأة وحسب ما وصلني ان #شركة_البحر_الحمر @TheRedSeaSA تعمل على ذلك.
رابعاً:
كنت اتمنى الاستعانة مبدئياً بشركة ارخص مثل Louis Cruise Lines اليونانية
او viking Cruise lines
شركات محترمة ورخيصة لاتتعدى التذكرة على السائح 3500 ريال .
خامساً:
بالنسبة لما حصل داخل السفينة من الركاب او من ما قيل عنهم #مشاهير_الفلس
فوجهة نظري لكل شخص الحرية المطلقة في لبس مايراه فيما لايخالف اللوائح والانظمة ولايتعدى على حرية الاخرين.
كان المفروض على الشركة وضع اللوائح والاشتراطات قبل طلوع الركاب للسفينة.
سادساً وأخيراً:
كل هذه التجارب تخدمنا وتساعد في تحسين جودة العمل وتلافي الاخطاء.
لدي يقين راسخ ان هذا الحراك السياحي سوف يعود باذن الله بالنفع على صناعة السياحة .

جاري تحميل الاقتراحات...