وزير البنى التحتية @HashimIbnauf وجه سؤال للجنة ازالة التمكين @wagdisaleh68 @melfaki_s @SalahManaa5 ووزارة المالية @SudanFinance اذا ما استلموا اصول ومعدات شركات الطرق والجسور بشكل نهائي ام ان هناك استئنافات ولم يمتلكو هذه الاصول؟ وهل الاعلان المتكرر باستردادها سياسي ام قانوني
+
+
وذكر ردا على اتهامات طالت وزارته بالتقصير
لا نريد من وزارة المالية أموالاً سائلة، بل معدات وُرثت من لجنة ازالة التمكين، واستحواذها على اربع شركات هي شركة منظمة الدعوة الاسلامية وشركة مام للطرق والجسور والشركة الوطنية للطرق والجسور
+
لا نريد من وزارة المالية أموالاً سائلة، بل معدات وُرثت من لجنة ازالة التمكين، واستحواذها على اربع شركات هي شركة منظمة الدعوة الاسلامية وشركة مام للطرق والجسور والشركة الوطنية للطرق والجسور
+
والتي طلبنا من الوزارة ان تؤول لهيئة الطرق والجسور لعدم وجود وحدة صيانة بالهيئة، والتي عند الحاجة لها تتم عبر طرح عطاء، وفي هذا ارهاق لميزانية الدولة
اما شركة دانفوديو فهي لم تسلم للمالية بشكل نهائي وقد وضحنا حاجتنا للمعدات لمواجهة توقعات الخريف للحفاظ على ارواح الناس وممتلكاتهم
اما شركة دانفوديو فهي لم تسلم للمالية بشكل نهائي وقد وضحنا حاجتنا للمعدات لمواجهة توقعات الخريف للحفاظ على ارواح الناس وممتلكاتهم
ولكن للأسف حتى هذه اللحظة لم يتم الرد منذ ابريل الماضي، رغم المتابعة المستمرة بشكل شخصي مني والتوسل لها بحاجتنا لهذه المعدات، والشركة الوطنية تمتلكها وزارة المالية، ولا يوجد ما يمنع ان تسلمنا لها، وقد يئسنا من ان يتم تمليكنا هذه الشركات، ونحن لم نطالب باموال بل اصول
وبخصوص الموانئ البحرية أضاف ان الموانئ البحرية ايراداتها تذهب للمالية، وعندما تحتاج لاسبيرات تطالبها بقيمتها بمكاتبات رسمية للمالية للتصديق بشرائها وهي تأخذ حوالى ثلاثة اشهر من البيروقراطية العقيمة، وبذات الوقت تكون قائمة الاسبيرات المطلوبة تغيرت نسبة لأن الماكينة عملت بوضعها
+
+
الماكينة عملت بوضعها الراهن، مما ادى لتأثرها وحاجتها لاسبيرات اخرى بسبب البطء في عملية الصيانة بسبب بيروقراطية المالية التي ادت الى تدهور وضع المعدات، وللاسف المالية منذ مارس الماضي لم ترد على اي خطاب وُجه لها،
+
+
وموظفو وزارة المالية عبارة عن محاسبين لا علاقة لهم بكيفية تنفيذ مشروعات البنى التحتية
المصدر
alintibaha.net
المصدر
alintibaha.net
جاري تحميل الاقتراحات...