#اليوم يااحباب في هذا #الثريد راح اتكلم عن #مرسيدس #اس_كلاس 2021 الجيل الجديد واللي تُعتبر الى الأن احدث واذكى سيارة من الألمانية القديمة #مرسيدس_بنز 👌🏼
لما نتكلم عن التصميم الخارجي والداخلي فهذه مسألة ذوقيه تختلف من شخص لأخر ، ومن المعروف ان الرأي سينقسم فيها مابين مؤيد ومعارض ، وهذا الشيء شفناه حتى من قبل مايتم الكشف عن #السيارة 😊 ، فأترك لكم الحكم في هذه النقطة
من خلال النظر الى تصميم #السيارة نلاحظ ان الأنسيابية الهوائية فيها اصبحت افضل من السابق ، فعندنا مقابض الأبواب تدخل او تختفي داخل بدي السيارة لتحسين مرور الهواء
وتجي الأس كلاس 2021 بمعدل ديناميكية هوائية 0.22 وهذا الشيء يجعلها من افضل #السيارات في فئتها من ناحية الديناميكية الهوائية
نتقل الأن للداخلية ، وهي من وجهة نظري ماركزت عليه #مرسيدس اكثر في الجيل الجديد من الأس كلاس ، داخلياً عندنا 5 شاشات مزوده بالجيل الجديد من نظام MBUX وهو النظام التشغيلي الترفيهي لهذه الشاشات واللي يدعم 27 لغة
ستأتي #السيارة بنظام صوتي من Burmester بـ 22 سماعة وصوت محيطي 4D ، وعندنا ايضاً 10 وضعيات للتدليك او المساج في كراسي الأس كلاس الجديدة
هل تعتقد ان الأضاءات المحيطية الداخلية مجرد شكل ؟🤔
في الأس كلاس 2021 عندنا 250 اضاءة LED داخلية 💡، هذه الأضاءات لها دخل في تحزيز الأمان في #السيارة ، ستنبه هذه الأضاءات السائق بما يحدث حواليه في الطريق عن طريق تجسيد رسوم متحركة تحذيريه
في الأس كلاس 2021 عندنا 250 اضاءة LED داخلية 💡، هذه الأضاءات لها دخل في تحزيز الأمان في #السيارة ، ستنبه هذه الأضاءات السائق بما يحدث حواليه في الطريق عن طريق تجسيد رسوم متحركة تحذيريه
نتكلم الأن عن المحركات :
جميع محركات #السيارة تأتي بنظام EQ BOOST وهو عبارة عن محرك كهربائي بقوة 48 فولت يعطي قوة اضافيه لقوة السيارة وقدرها 22 حصان وعزم 250 نيوتن متر
جميع محركات #السيارة تأتي بنظام EQ BOOST وهو عبارة عن محرك كهربائي بقوة 48 فولت يعطي قوة اضافيه لقوة السيارة وقدرها 22 حصان وعزم 250 نيوتن متر
في الأسواق الأخرى ومن ضمنها اسواق #الشرق_الأوسط ستأتي #السيارة بفئة S450 وهذي تجي بمحرك 6 سلندر سعة 3.0 لتر توربو يعطي قوة 367 حصان وعزم 500 نيوتن متر ، وستأتي ايضاً بفئة S500 واللي تتوفر ايضاً بمحرك 6 سلندر سعة 3.0 لتر توربو ولكن بقوة 435 حصان وعزم 520 نيوتن متر
النقطه الأخيرة التي سأتكلم عنها هي متعلقة بنظام التعليق ونظام التوجية في #السيارة ، نظام التعليق في الأس كلاس الجيل الجديد تحسن بشكل افضل عن الجيل السابق ، في حال استشعرت السيارة انه سيحدث تصادم من الجانب تلقائياً نظام التعليق يرفع جسم السيارة لتجنب انقلاب السيارة قد المستطاع
اما نظام التوجية فيها فهو على الأربع عجلات ، تلف العجلات الخلفية بمقدار 10 درجات عكس العجلات الأمامية مما يجعل درجة انعطاف #السيارة اقصر
رأيي الشخصي في #السيارة مُعجب بشكلها الخارجي بشكل عام ومُعجب بتقنياتها ، ومن ناحية الداخلية فأعتقد اني افضل الجيل السابق على الجيل الجديد من ناحية التصميم فقط 👍🏼
جاري تحميل الاقتراحات...