#مغيرات_السرعة_أو_الانفيرتر
#سأتحدث #اليوم عن موضوع مهم الا و هو مغيرات السرعة أو الانفرتر ....
#VFD Variable Frequency Drives
تابع الثريد لتتعرف ع الانفرتر
#المولدات #الهندسة_الكهربائية #المحولات #الكهرباء #PLC #هندسة_ميكاترونكس
#تحكم #المحركات
#سأتحدث #اليوم عن موضوع مهم الا و هو مغيرات السرعة أو الانفرتر ....
#VFD Variable Frequency Drives
تابع الثريد لتتعرف ع الانفرتر
#المولدات #الهندسة_الكهربائية #المحولات #الكهرباء #PLC #هندسة_ميكاترونكس
#تحكم #المحركات
👇👇👇👇👇👇👇👇
الانفرتر باختصار هو #جهاز_متخصص بالتحكم في محركات التيار المتناوب (الجهد المتغير )عن طريق التحكم في التردد مما يؤدي إلي تغيير في سرعة هذه المحركات اما قدرات (استطاعة ) الانفرتر تبدأ من نصف حصان إلى 600 حصان ، يتبع
الانفرتر باختصار هو #جهاز_متخصص بالتحكم في محركات التيار المتناوب (الجهد المتغير )عن طريق التحكم في التردد مما يؤدي إلي تغيير في سرعة هذه المحركات اما قدرات (استطاعة ) الانفرتر تبدأ من نصف حصان إلى 600 حصان ، يتبع
🤨مبدأ عمل ( إلكترونيات القدرة )
الانفرتر ببساطة هي تحويل جهد الدخل المتناوب إلى جهد مستمرثم تقطيع هذا الجهد ليصبح متناوب مرة اخرىولكن بتردد يختاره العميل حسب السرعة المطلوبة لعمل المحرك عليها
👈ان عملية التحويل بين جهد المتناوب إلي جهد مستمر تتم إما عن طريق موحدات أو ثايرستورات
الانفرتر ببساطة هي تحويل جهد الدخل المتناوب إلى جهد مستمرثم تقطيع هذا الجهد ليصبح متناوب مرة اخرىولكن بتردد يختاره العميل حسب السرعة المطلوبة لعمل المحرك عليها
👈ان عملية التحويل بين جهد المتناوب إلي جهد مستمر تتم إما عن طريق موحدات أو ثايرستورات
👈عملية التحويل من جهد مستمر إلي جهد المتناوب تتم عن طريق ترانزستور IGBT
👈ان خرج الأنفرتر يكون على ثلاث فازات حتى وإن كان الدخل أحادي الفاز أي أنه عند توصيل 220 فولت يقوم الأنفرتر بإخراج 220 فولت ولكن على ثلاث فازات
يتبع
👈ان خرج الأنفرتر يكون على ثلاث فازات حتى وإن كان الدخل أحادي الفاز أي أنه عند توصيل 220 فولت يقوم الأنفرتر بإخراج 220 فولت ولكن على ثلاث فازات
يتبع
🤠 #مميزات_الانفرتر
⚡ توفير الطاقة الكهربائية : حيث أنه يقوم بعمل بدء ناعم مثلما يعمل جهاز ال Soft Starter بالضبط للمحرك بزيادة سرعته تدريجيا إلى أن يصل للسرعة المطلوبة مما يؤدي إلى عدم سحب أمبير عالي في بداية تشغيل المحرك وهذا أيضا يؤدي إلي إطالة عمر المحرك
⚡ توفير الطاقة الكهربائية : حيث أنه يقوم بعمل بدء ناعم مثلما يعمل جهاز ال Soft Starter بالضبط للمحرك بزيادة سرعته تدريجيا إلى أن يصل للسرعة المطلوبة مما يؤدي إلى عدم سحب أمبير عالي في بداية تشغيل المحرك وهذا أيضا يؤدي إلي إطالة عمر المحرك
#ملاحظة: إذا كان بالمحرك انكودر وتم توصيله بالأنفرتر فذلك يساعد كثيرا في توفير الطاقة حيث أن الأنكودر يعمل كتغذية خلفية بين الموتور والأنفرتر ليقوم الأنكودر بإخبار الأنفرتر بكل ما يحدث للموتور من تغيرات سواء كانت في السرعة الفعلية التي يعمل بها الموتور أو بالحمل على الموتور يتبع
وذلك من خلال حسابات دقيقة جدا في الانكودر وبهذا يقوم الأنفرتر باعطاء الطاقة اللازمة للموتور علي حسب الحمل المتواجد عليه وايضا السرعة المطلوب تشغيل المحرك عليها
⚡ حماية كاملة و شاملة للمحرك من (يعمل كجهاز حماية للمحركات)👇👇👇
⚡ حماية كاملة و شاملة للمحرك من (يعمل كجهاز حماية للمحركات)👇👇👇
👈التحميل الزائد Overloading
👈سقوط أحد فازات الدخل أو أحد فازات الخرج
👈حودث قصر داخلي في ملفات المحرك Short Circuit
👈ارتفاع درجة حرارة المحرك
⚡إمكانية تغيير سرعة المحرك عن طريق التردد بسهولة مع إمكانية زيادة السرعة إلي 24000 لفة في الدقيقة r.p.m أي ما يعادل 400 هرتز
👈سقوط أحد فازات الدخل أو أحد فازات الخرج
👈حودث قصر داخلي في ملفات المحرك Short Circuit
👈ارتفاع درجة حرارة المحرك
⚡إمكانية تغيير سرعة المحرك عن طريق التردد بسهولة مع إمكانية زيادة السرعة إلي 24000 لفة في الدقيقة r.p.m أي ما يعادل 400 هرتز
⚡قراءة فعلية للأمبير المسحوب من جانب الموتور أثناء تشغيله
⚡إمكانية دوران المحرك في الأتجاهين بسهولة عن طريق أطراف التحكم الخاصة بالانفرتر
⚡قراءة فعلية للسرعة التي يدور بها الموتور إذا كنا نستخدم منظومة بها الانكودر
⚡إمكانية دوران المحرك في الأتجاهين بسهولة عن طريق أطراف التحكم الخاصة بالانفرتر
⚡قراءة فعلية للسرعة التي يدور بها الموتور إذا كنا نستخدم منظومة بها الانكودر
🤔خصائص الانفرتر
♦️امكانية وضع العديد من السرعات حسب التطبيق المركب عليه المحرك
♦️امكانية الحصول علي خرج 3 فاز من دخل احادي الفاز سواء في 380/220 فولت متناوب
♦️إمكانية الحصول علي عزم كبير جدا في بداية تشغيل المحرك
♦️امكانية وضع العديد من السرعات حسب التطبيق المركب عليه المحرك
♦️امكانية الحصول علي خرج 3 فاز من دخل احادي الفاز سواء في 380/220 فولت متناوب
♦️إمكانية الحصول علي عزم كبير جدا في بداية تشغيل المحرك
♦️امكانية الحصول علي العديد من أنماط التحكم في بداية وأثناء ونهاية تشغيل المحرك
♦️إمكانية التحكم في عدد من المحركات من خلال أنفرتر واحد شرط أن تكون مجموع قدراتهم مساوية لقدرة الانفرتر
♦️إمكانية إتصالة بوحدة PLC عن طريق بروتوكولات أتصال متعدده(COM,Ethernet,......)
♦️إمكانية التحكم في عدد من المحركات من خلال أنفرتر واحد شرط أن تكون مجموع قدراتهم مساوية لقدرة الانفرتر
♦️إمكانية إتصالة بوحدة PLC عن طريق بروتوكولات أتصال متعدده(COM,Ethernet,......)
♦️إمكانية التحكم في أقصى جهد للخرج o/p لذلك فإن بإمكانه العمل على مختلف جهود المحركات
🤨يمكن تلخيص الوظائف الاساسية لمغير السرعة فى الاتي :
⚡بدء الحركة / ايقاف وتنظيم السرعة
⚡تحديد السرعة مقدمآ
⚡ وقاية المحرك ومغير السرعة
⚡التشغيل المتذبذب
⚡توفير الطاقة
🤨يمكن تلخيص الوظائف الاساسية لمغير السرعة فى الاتي :
⚡بدء الحركة / ايقاف وتنظيم السرعة
⚡تحديد السرعة مقدمآ
⚡ وقاية المحرك ومغير السرعة
⚡التشغيل المتذبذب
⚡توفير الطاقة
⚡الامساك الآلي لحمل دوار مع سرعة البحث
⚡الفرملة الديناميكية , والفرملة حتى التوقف
⚡التقييد الالي لزمن التشغيل
⚡تحديد اقصى , واقل سرعة للعمل تحت الظروف العادية
⚡ تحديد زمن التسارع والتباطؤ
⚡ التحكم الاتوماتيكى فى التباطؤ
⚡ الدوران العكسى
⚡التحكم عن طريق 2 او 3 وصلات
⚡الفرملة الديناميكية , والفرملة حتى التوقف
⚡التقييد الالي لزمن التشغيل
⚡تحديد اقصى , واقل سرعة للعمل تحت الظروف العادية
⚡ تحديد زمن التسارع والتباطؤ
⚡ التحكم الاتوماتيكى فى التباطؤ
⚡ الدوران العكسى
⚡التحكم عن طريق 2 او 3 وصلات
⚡الفرملةالتتابعية
⚡السرعات المحددةسابقآ
⚡التحكم فى طريقةالتوقف
⚡التشغيل التلقائى بعد زوال الخطأ
⚡ استخدام مقاومة فرملةbreaking resistor
⚡ يمكن استخدام الوصلة vw3- a8106 للحاسب الشخصي للضبط وتشكيل النظام باستخدام لغةحاسب عادية وذلك فى الحالات الاتيةبدون استخدام الانفرتر:
⚡السرعات المحددةسابقآ
⚡التحكم فى طريقةالتوقف
⚡التشغيل التلقائى بعد زوال الخطأ
⚡ استخدام مقاومة فرملةbreaking resistor
⚡ يمكن استخدام الوصلة vw3- a8106 للحاسب الشخصي للضبط وتشكيل النظام باستخدام لغةحاسب عادية وذلك فى الحالات الاتيةبدون استخدام الانفرتر:
👈التحضير داخل مكتب التصميم دون الحاجة لتوصيل الانفرتر
👈 الاحتفاظ بنسخة بما تم تحضيره على قرص مرن او على القرص الثابت
👈تحميل الانفرتر وتشغيله من بعد
👈الحصول على نسخة مطبوعة على الورق لجميع البيانات التى يطلبها المستخدم
😊💪يمكن اضافة كروت خاصة لزيادة وظائف الجهاز
👈 الاحتفاظ بنسخة بما تم تحضيره على قرص مرن او على القرص الثابت
👈تحميل الانفرتر وتشغيله من بعد
👈الحصول على نسخة مطبوعة على الورق لجميع البيانات التى يطلبها المستخدم
😊💪يمكن اضافة كروت خاصة لزيادة وظائف الجهاز
♦️كارت لزيادة عدد input / output
♦️ كارت خاص بتشغيل الطلبات
♦️كروت خاصة حسب احتياج العميل
♦️يمكن استخدام الوصلة rs 485 لتوصيل الجهاز مع المتحكم المنطقى المبرمج plc او للتحكم فى التشغيل عن بعد .
♦️ كارت خاص بتشغيل الطلبات
♦️كروت خاصة حسب احتياج العميل
♦️يمكن استخدام الوصلة rs 485 لتوصيل الجهاز مع المتحكم المنطقى المبرمج plc او للتحكم فى التشغيل عن بعد .
ف إحدى الصور تتوضح لنا احدى توصيلات الانفرتر والذي يخص شركة شنيدر ويسمى altivar
🤒 بعض الشروط الواجب عملها لكي نقوم بتركيب جهاز الانفرتر فى اللوحة .
اولآ : يجب ترك مسافة بين جهاز الانفرتر وبين جسم اللوحة من اسفل ومن اعلى ومن الجوانب حوالى من 5 سم الى 30 سم حسب قدرة الانفرتر .
🤒 بعض الشروط الواجب عملها لكي نقوم بتركيب جهاز الانفرتر فى اللوحة .
اولآ : يجب ترك مسافة بين جهاز الانفرتر وبين جسم اللوحة من اسفل ومن اعلى ومن الجوانب حوالى من 5 سم الى 30 سم حسب قدرة الانفرتر .
ثانيآ : تزويد اللوحة بتهوية جيدة نظرآ لتأثر المكونات الداخلية الالكترونية .
ثالثآ : التثبيت الجيد للجهاز وعدم تعرضه للاجهادت اعلى من المسموح بها
رابعآ : التأريض الجيد للجهاز , واللوحة
خامسآ : عدم توصيل احمال تتعدى القدرة المسموح بها يتبع
ثالثآ : التثبيت الجيد للجهاز وعدم تعرضه للاجهادت اعلى من المسموح بها
رابعآ : التأريض الجيد للجهاز , واللوحة
خامسآ : عدم توصيل احمال تتعدى القدرة المسموح بها يتبع
سادسآ : يرعى استخدام انفرتر بقدرة اعلى من قدرة الاحمال حتى يتسنى استخدام احمال اخرى فى المستقبل القريب .
#ملاحظات على دائرة توصيل مغير السرعة
👈 يمكن توصيل محرك ثلاثة فاز عن طريق الانفرتر بمصدر 220 فولت
👈يمكن التحكم فى اتجاه دوران الموتور , وذلك بواسطة كونتاكت يوصل على LI1,LI2
#ملاحظات على دائرة توصيل مغير السرعة
👈 يمكن توصيل محرك ثلاثة فاز عن طريق الانفرتر بمصدر 220 فولت
👈يمكن التحكم فى اتجاه دوران الموتور , وذلك بواسطة كونتاكت يوصل على LI1,LI2
👈يمكن التحكم فى اربعة سرعات سابقة الضبط وذلك بواسطة تبادل الكونتاكت على LI4,LI3
👈يمكن التحكم عن طريق مولف سرعات او (مقاومة متغيرة ) بتركيبها على الاطراف
COM , AI1,+5
👈 يمكن تركيب فولتميتر تيار مستمر (من صفر الى 5فولت ) على الطرفين +5 ,A0 لمعرفة تردد تيار الموتور .
👈يمكن التحكم عن طريق مولف سرعات او (مقاومة متغيرة ) بتركيبها على الاطراف
COM , AI1,+5
👈 يمكن تركيب فولتميتر تيار مستمر (من صفر الى 5فولت ) على الطرفين +5 ,A0 لمعرفة تردد تيار الموتور .
😊بعض الرموز المستخدمة فى الدائرة ووظيفتها :
👉ATV11
⚡جهاز الانفرتر او مغير السرعة
👉Q1
⚡مفتاح ثلاثى نقوم بتوصيله ليعمل على جهد 220 فولت وهذه انسب توصيلة عند استخدام جهد 220 فولت على ثلاث كونتاكات للاستفادة من حساسية المفتاح كلها فى حالة الشورت سيركت .
👉ATV11
⚡جهاز الانفرتر او مغير السرعة
👉Q1
⚡مفتاح ثلاثى نقوم بتوصيله ليعمل على جهد 220 فولت وهذه انسب توصيلة عند استخدام جهد 220 فولت على ثلاث كونتاكات للاستفادة من حساسية المفتاح كلها فى حالة الشورت سيركت .
👉KM1
⚡ وهو عبارة عن كونتاكتور ثنائى القطبية , يقوم بعملية الفصل والتوصيل عند حدوث خطأ ما بالدائرة وهو المسئول عن تغذية الانفرتر ب 220 فولت , طبعآ يستخدم كونتاكتور ثلاثى فى حالة 380 فولت , ونفس الجهاز يمكن ان يتم توصيله بالجهدين .
⚡ وهو عبارة عن كونتاكتور ثنائى القطبية , يقوم بعملية الفصل والتوصيل عند حدوث خطأ ما بالدائرة وهو المسئول عن تغذية الانفرتر ب 220 فولت , طبعآ يستخدم كونتاكتور ثلاثى فى حالة 380 فولت , ونفس الجهاز يمكن ان يتم توصيله بالجهدين .
👉Q2
⚡وهو مفتاح ثنائى يقوم بحمايةقبل المحول و دائرة الكونترول المستخدمة وبعملية الفصل والتوصيل .
👉T1
⚡وهو المحول المسئول عن تغذية الفولت المناسب والمستخدم ف دائرة الكونترول
👉Q3
⚡عبارة عن مفتاح حمايةمباشر لدائرة الكونترول بعدالمحول
⚡وهو مفتاح ثنائى يقوم بحمايةقبل المحول و دائرة الكونترول المستخدمة وبعملية الفصل والتوصيل .
👉T1
⚡وهو المحول المسئول عن تغذية الفولت المناسب والمستخدم ف دائرة الكونترول
👉Q3
⚡عبارة عن مفتاح حمايةمباشر لدائرة الكونترول بعدالمحول
👉S1
⚡وهو عبارة عن مفتاح التشغيل بوش بوتن
👉S2
وهو عبارة عن مفتاح ايقاف بوش بوتن
👉RA ,RC
⚡وهى عبارة عن نقطة مفتوحة نقوم بتوصيلها فى الدائرة لحماية الانفرتر وهى عبارة عن اشارة من الجهاز وهى تظل مفتوحة عند حدوث خطأ ما فى الانفرتر ويتم توصيلها بجهاز ال PLC ايضآ .
⚡وهو عبارة عن مفتاح التشغيل بوش بوتن
👉S2
وهو عبارة عن مفتاح ايقاف بوش بوتن
👉RA ,RC
⚡وهى عبارة عن نقطة مفتوحة نقوم بتوصيلها فى الدائرة لحماية الانفرتر وهى عبارة عن اشارة من الجهاز وهى تظل مفتوحة عند حدوث خطأ ما فى الانفرتر ويتم توصيلها بجهاز ال PLC ايضآ .
👉R/L1 ,S/L2,T/L3
⚡وهي التغذية المباشرة من المصدر لجهاز الانفرتر , ويتم استخدام L1/L2 فى حالة 220فولت .
U,V,W او T1,T2,T3
⚡ وهي عبارة عن مخارج outputs الجهاز للمحرك
المستخدم .
#الهندسة_الكهربائية
#الهندسة_الالكترونية
#إلكترونيات_القدرة
#الانفرتر
#Inverter
المراجع يتبع
⚡وهي التغذية المباشرة من المصدر لجهاز الانفرتر , ويتم استخدام L1/L2 فى حالة 220فولت .
U,V,W او T1,T2,T3
⚡ وهي عبارة عن مخارج outputs الجهاز للمحرك
المستخدم .
#الهندسة_الكهربائية
#الهندسة_الالكترونية
#إلكترونيات_القدرة
#الانفرتر
#Inverter
المراجع يتبع
جاري تحميل الاقتراحات...