عبدالعزيز أحمد حنش
عبدالعزيز أحمد حنش

@Aziz_Zahran

33 تغريدة 92 قراءة Jun 28, 2020
#برج_إيفل ، من أبشع ما بُني على أرض حديقة شامب-دي-مارس في باريس قبل أكثر من 130 عام، إلى أيقونة فخر للفرنسيين.
رحلة قصيرة للعاصمة باريس تحت هذه السلسلة.
#معمار_و_عمران
سأكتب عن #برج_إيفل بشكل موجز عارضاً بعض الحقائق التي أرجو أن تكون إضافة حقيقية لك كمتلقي بقالب بسيط وممتع ان شاء الله.
#معمار_و_عمران
غوستاف إيفل هو من صمم برج إيفل وسمي البرج تيمنا به.
درس الكيمياء في الجامعة وبدأ حياته العملية كسكرتير لمهندس السكك الحديدية تشارلز نيبفيو واهتم بعلم الديناميكا الهوائية في نهاية مسيرته العملية.
#معمار_و_عمران
وهو أيضاً من صمم تمثال الحرية في نيويورك، أمريكا.
#معمار_و_عمران
من أشهر أقواله
"المبدأ الأساسي في الجمال المعماري: هو أن تحدد الخطوط الأساسية للمنشأة، التناسب المثالي مع وظيفتها"
وهنا نجد ربطه للجمال منبثق من مبدأ الشكل يتبع الوظيفة في العمارة الحديثة.
#معمار_و_عمران
فالعقل أو المنطق غلب في برج إيفل وجعلنا ننظر له من مبدأ جمالي يعتمد على النسبة والتناسب، والتركيز على الشكل في حد ذاته وهذا واقع الحال في عصر النهضة والعصور الكلاسيكية.
#معمار_و_عمران
بينما من ينظر للجمال من منظور حسي يعتمد فيه على الحركة والسير والتفاعل المتبادل بين الشخص والفراغ كما هو الحال في العمارة الإسلامية وفي العصور الوسطى.
#معمار_و_عمران
لذلك لا تستغرب عند زيارة بعض المشاريع التي تعتقد بأنها جميلة وذات نسب غاية في الروعة من خلال نظرك لها من الصور، وعند زيارتك لها ومرورك بفراغاتها تحس بأن هذا الجمال يتلاشى.
لأن السبب في ذلك إحساسنا بالفراغ من خلال ديناميكية الحركة.
#معمار_و_عمران
عجيب أمر #برج_إيفل
فمن بوابة لأجل المعرض العالمي عام 1889 المزامن لمرور 100 عام على ثورة الفرنسيين ولم يكن الهدف منه أن يكون بناءً قائما بشكل دائم، إلى أحد أهم أجزاء التراث العالمي في منظمة اليونيسكو منذ 1991
#معمار_و_عمران
عجيب أمر #برج_إيفل فلم يكن يراد له الاستمرار ووصف هذا البرج بأنه مثير للسخرية، ومن من؟
من نحو 300 فنان ونحات وكُتاب ومهندسين ومعماريين فرنسيين آنذاك في محاولة منهم لوقف بناءة عندما بدأوا في بنائه.
#معمار_و_عمران
طبعا المكلف بمعرض باريس في ذلك الوقت لم يرضخ لمطالبهم وآمن بأن صوت العمل والاستمرار والبناء أعلى من صوت كل انتقادK فكما هو معلوم كرسي الناقد مريح.
#معمار_و_عمران
فكرة بناء البرج بهذه الطريقة أتت بعد فوز المهندس المعماري غوستاف إيفل بالمسابقة التي نظمت في ذلك الوقت.
#معمار_و_عمران
هذه صور للمشاريع المشاركة في المسابقة لتصميم #برج_إيفل
#معمار_و_عمران
هذا البرج بعد مضي عشرين سنة على استثماره ارادت الحكومة الفرنسية تفكيكه وبيعه والاستفادة من أمواله ولكن إيفل قدم للحكومة بمقترح للاستفادة منه كبرج إرسال هوائي للراديو وهكذا استطاع الحفاظ عليه.
#معمار_و_عمران
تكون بناء هذا النصب من أكثر من 18 ألف قطعة من الحديد المطاوع والذي تشارك في بناء نحو 50 مهندس و300 عامل عكفوا على تجميع وتركيب وتوصيل هذه القطع بأكثر من 2.5 مليون مسمار. وقد استغرق بناءه قرابة العامين حيث اكتمل في 1889م
#معمار_و_عمران
في البداية كان اسمه البرج حين افتتاحه (برج 300 متر) نظرا لارتفاعه في ذلك الوقت والذي كان يعد الأطول في العالم لمدة 41 سنه حتى حضرت الغلبة لناطحات السحاب في أمريكا.
#معمار_و_عمران
وقد أضيف له العديد من الهوائيات في أعلاه في بداية المنافسة مع ناطحات أمريكا والتي لم تدم طويلا وبقي ارتفاعه 327م منذ 2011م.
#معمار_و_عمران
كان #برج_ايفل مفتوح للجمهور في بداية الأمر.
يتكون من ثلاثة مستويات، اثنان منها الآن مميزان بالمطاعم والذي يمكن الوصول إليهما من خلال أحد المصاعد الموجودة في أركانه.
#معمار_و_عمران
يعتبر سمه دائمة في خط السماء الباريسية بل من أهم السمات الترويجية للسياحة في فرنسا من خلال العاصمة باريس وأيقونتها برج إيفل. فلا تكاد تذكر باريس أو فرنسا إلا ونستحضر معها هذه الصورة الذهنية عن برج إيفل.
City branding
#معمار_و_عمران
المساحة المربعة أسفل البرج هي لمربع طول ضلعه 125 متر. وكل ركيزة من الركائز الأربعة أسفل البرج موجه نحو اتجاه أحد الاتجاهات الأصلية الأربعة.
#معمار_و_عمران
الأقواس ممتدة بين هذه الأربعة أعمدة بقطر يساوي 74 متر. ولا تتفاجأ من دقة الأبعاد وتشكيل القطع الحديدية بهذا الشكل فقد أجرى الـ50 مهندس ما يقارب 5300 رسمة لمدة عامين لكل جزء من هذا البرج.
#معمار_و_عمران
يعني الموضوع فيه هندسة وصفية يا طلاب العمارة. وكل مهندس يرسم لوحتين يدوي في كل يوم عمل على مدى سنتين. يعني اللي نقول له عيد اللوحة لا يكبر السالفة. ترى الموضوع أبسط مما تتصور.
#معمار_و_عمران
البرج مكون من ثلاثة أجزاء أو طوابق إن صح لنا التعبير المجازي هنا.
الطابق الأول يقع على ارتفاع 57 متر من منسوب الأرض بمساحة تقدر بـ 4200متر قادرة على وجود 3 آلاف شخص على سطحها في نفس الوقت. رقم ما هو سهل.
#معمار_و_عمران
الطابق الثاني على بعد 115 متر من الأرض بمساحة 1650 متر وتتسع لـ 1600شخص وفي هذا الارتفاع تكون الرؤية مناسبة وذات جودة عالية لأن الطابق الثالث الرؤية به تكون بعيده نوعا ما بسبب الارتفاع عن الأرض.
#معمار_و_عمران
الطابق الثالث يقع على ارتفاع 275 متر من الأرض ومساحته 350 متر مربع يستطيع تحمل وجود 400 شخص يعني أقل من متر مربع للشخص الواحد. يتم الصعود له من خلال المصاعد فقط.
#معمار_و_عمران
في الجزء العلوي طبعا الهوائي اللي تكلمنا عنه واللي كان له دور حيوي في الحرب العالمية الأولى من خلال اعتراض الاتصالات اللاسلكية للعدو ذلك الحين.
كما أصبح له دور مهم في البث التلفزيوني والإذاعي
#معمار_و_عمران
برج إيفل يكمن تأثيره في عدم وجود الكثير من المباني العالية من حوله وبالتالي يعد بوصلة مكانية لمن في المدينة. فهو المعلم الذي يمكن التعرف عليه من أي حي من أحياء باريس. وله تأثير على كل مايحيط به.
#معمار_و_عمران
من العجائب ذلك الوقت أن لندن قررت تشييد برج يتجاوز برج إيفل ارتفاعا عام 1891 أي بعد قرابة 3 سنوات من اكتمال برج إيفل إلا ان الخطة فشلت ولم يستطيعوا إتمام بناء البرج فقرروا هدمه عام 1907.
يسمى Watkin's Tower ويقع فيما يعرف الآن بالإستاد الوطني بويمبلي.
#معمار_و_عمران
من الطرائف أيضا أن هذا #برج_إيفل قد تم بيعه في قضية نصب واحتيال ليست مرة واحدة بل مرتين. فاكرين نية الحكومة ببيعه. هنا أستغلها أحد المحتالين وباع البرج.
شوف القصة في الصورة
#معمار_و_عمران
عندما زار هتلر برج إيفل أثناء الحرب العالمية الثانية، قام الفرنسيون بقطع أسلاك المصعد الكهربائي، لإجبار هتلر على صعود الدرج، في رسالة مفادها أن الصعود للقمة ليس بالأمر اليسير.
#معمار_و_عمران
هناك حوالي 25 نموذج مشابه لبرج إيفل حول العالم متوزعه على الكثير من الدول مثل اليابان وأمريكا والصين وألمانيا وأستراليا وغيرها من الدول وتستخدم معظم هذه الأبراج كهوائيات بث للاتصالات والإذاعة والتلفزيون.
#معمار_و_عمران
قاعدة هذا البرج من خلال وجود الحدائق والأماكن العامة المحيطة هي إضافة مؤثرة لهذه العلامة Landmark في المدينة وهذه من الأماكن التي لها الكثير من الذكريات لدى الكثير من السياح حول العالم.
#معمار_و_عمران
هذه لقطتي المتواضعه لبرج إيفل
هات صوركم للبرج تحت هذه التغريدة حتى نعود أدراجنا إلى أرض الوطن بعد هذه الرحلة القصيرة.
انتهى

جاري تحميل الاقتراحات...