سأتكلم في هذا الثريد عن موضوع أظنه ممتع للكثير ومع المتعة تصل الفائدة بحول الله... ثريد عن الطيران منخفض التكلفة ونموذج منه وكيف يعمل وماهي الفوائد المكتسبة. الطيران منخفض التكلفة هو طيران يقدم أسعار تذاكر توصف أحيانا بالمجنونة مقابل التقليل من التكاليف والخدمات المقدمة للركاب
بداية هذا النموذج كانت من أمريكا 1949 وبعد تجاربه ونجاحه وصل للأوروبيين في التسعينات ومنها لأسيا واستراليا والشرق الأوسط بعد الألفية. ولتسهيل مبتغاي راح أشرحه على نموذج قائم ولا يكاد يذكر الطيران وجنون أسعاره إلا وتذكر هذه الشركة. شركة رايان إير الإيرلندية
هذه الشركة أسست في إيرلندا 1984 وأصبحت في 2016 أكبر شركة تنقل الركاب على مستوى أوروبا وذلك للأسعار الخيالية التي تقدمها للركاب فمثلا تعلن في أحيان كثيرة عن رحلات دولية ب 5 يورو. فكيف تعمل؟ هذه الشركة ابتداء استغلت كل شيء يقلل من المصاريف ابتداء من المطارات
فهي في غالب عملياتها تنزل في مطارات غير المطارات الرئيسية وهنا تقلل من التكاليف والمصروفات، تقف الطائرة في الساحة بدل البوابات وينزل الركاب للصالة بدون باصات ناقلة تدفع مقابلها وأهم شيء أن كثير من الدول تعطيها مميزات وإعفاءات بتلك المطارات لأهداف اقتصادية عبقرية
والأهداف هي أن مثل هذه الطائرات تساهم كثيرا في الحركة في البلدان التي تنزل فيها ويتحرك قطاع السياحة والخدمات ويدعم حركة توظيف مباشر وغير مباشر كبيرة. ومن طريقة هذه الشركة في تقليل التكاليف أنها تستخدم طرق دعائية مجانية مثل البريد الإلكتروني للاعلان عن عروضها و وبدل المجلات ملصقات
أما عروضها السعرية فهي طريقة تسويقية ذكية فهي تقسم المقاعد بتسعيرات تجعل إجمالي الرحلة مجدي وأيضا مغري لمحبي السفر للحجز معهم، هناك راكب دفع ١٠٠ يورو هناك راكب دفع خمسة فقط. جميع المشروبات مدفوعة فالراكب يهمه السفر بتكلفة أقل وليس وجبة بقيمة تحمل على التذكرة كالطائرات التقليدية
أمور البوردينق والعفش كلها مدفوعة إلا شنطة ٧ كيلو محمولة وبوردينق بالانترنت. ومن النماذج لدينا فلاي أديل فهي قدمت أسعار لكن لازلنا نطمح أن تكون أقوى وتكون استراتيجية لانعاش المدن السعودية. ملحوظة أنا لست مختص بالطيران وإنما أمور استنتجتها بملاحظاتي فإن كنت مختص فياليت تشاركنا
جاري تحميل الاقتراحات...