حكيم بالحيل 🇯🇵
حكيم بالحيل 🇯🇵

@7akeem_Bal7eel

14 تغريدة 30 قراءة Apr 27, 2020
بسم الله الرحمن الرحيم،
تقييم أداء القوات الجوية الهندية في مناورات العلم الأحمر (مقال)
يتحدث الهنود على أنهم دائما ما ينتصرون في المناورات، ولديهم سطرين دائما ما ينشرونها في كل مكان ألا وهي: انتصرنا على ال F-15 وانتصرنا على التايفون في المناورات.
هل هذا حقيقي؟
سأتكلم هنا عن مناورات العلم الأحمر التي شاركت فيها القوات الجوية الهندية بمقاتلات Su-30MKI عام 2008 في مواجهة ال F-15.
كانت المهمة الأمريكية هي تدريب القوات الهندية على العمل جنبا إلى جنب مق القوات الجوية الأمريكية. ومن هنا ظهرت الكثير من المشاكل المستعصية لدى الجانب الهندي.
أولا، كان زمن الإقلاع طويلا بشكل كبير جدا للمقاتلات الهندية. بينما كان الامريكين قد جهزوا انفسهم للاقلاع خلال أقل من نصف دقيقة بين المقاتلات، أقصر مدة وصلها الهنود هي 45 ثانية. تخيل عندما يكون لديك ستين مقاتلة تحتاجها في السماء في لحظة ثم يستغرق الهنود ساعة كاملة!
كذلك كان لديهم قلق من اعتمادية المحرك الروسي. في العقد الروسي مع الهنود كان الروس يطلبون من الهند إرسال المحرك كاملا إلى روسيا لإصلاحه أو استبداله مما يعطل مقاتلة كاملة (من أحدث ما لدى الهنود) عن العمل بسبب هذه التفاصيل الصغيرة.
كانت مشكلة هندية روسية معقدة.
أراد الهنود إدارة ميدان المعركة من جانبهم فطلبوا أن تشترك الأواكس الروسية في رسم ميدان المعركة وإدارتها من الجانب الهندي. وافق الأمريكيين. كان ميدان التدريب بأكمله يستخدم الداتا لينك الأمريكي بينما الهنود يستخدمون داتا لينك خاص بهم.
أدى هذا لأن يمضي الهنود وقتا طويلا يبحثون عن ميدان المعركة. ضاعت طائراتهم في السماء وأصبح لديهم عمى ظرفي.
هذه لم تكن المشكلة الوحيدة، فقد كان الاواكس الروسي رديئا لدرجة انه لم يمكن الهنود من تمييز العدو من الصديق من مسافة آمنة مما أدى لأن يقتلوا بعضهم في الجو ظنا أنهم العدو!
سبب هذا هو أن الهنود كانوا يقتربون من المقاتلات الاخرى بشكل كبير جدا لتمييزها حيث ان الاواكس كان بلا فائدة فكان تقييم الطيارين الهنود هو اقتل أول من تراه. ولهذا تسببوا في مقتل بعضهم بشكل كبير للغاية عدى عن كونهم يتعرضون للقتل من الطيارين الامريكيين ايضا.
كانت مذبحة للهنود.
كان الهنود في اول ثلاثة ايام في العلم الاحمر يبحثون عن الطائرات العدوة وكانت الاواكس الروسية التي يستعملونها تعطيهم معلومات غير مكتملة ما أدى الى اكبر نسبة نيران صديقة في صفوف المقاتلات الهندية!
في القتال التلاحمي، و مع ان زاوية التفاف النسر F-15 أقل من ال Su-30mki الا انها استطاعت إضابتها بسهولة.
القدرات على الورق تختلف عن القدرات في الميدان!
التفاف ال Su-30 هو نفس التفاف ال F-22 على الورق الا وهو 28 درجة. التفاف ال F15 هو 21درجة ومع ذلك اغتصبت ال Su-30 في المناورات.
حيث ان التكتيك الخاص بالنسر عند التقاط هذا الالتفاف يقوم النسر بالاندفاع رأسا بشكل عمودي حاد لأن السوخوي لن تستطيع الارتفاع عموديا وهي تدور حول مركز جاذبيتها باستخدام الفيكتور ثرست في تلك اللحظات يكون تسارعها في الاتجاه التي ترغب الاندفاع اليه هو صفر وعندها يدمرها النسر بشكل مؤكد
التصميم الروسي رائع لأنه يعطي thrust هائل مقارنة بالامريكي لكنه يخلق drag بنفس الضخامة. فمع تحريك أنف المقاتلة للجهة المعاكسة للفيكتور، في هذه اللحظات تبدأ المقاتلة في السقوط من السماء وهنا يقوم النسر بالاندفاع للاعلى بسبب محركاته الجبارة وكانت اصابة ال Su-30 في تلك اللحظة محققة.
كان الهنود في لحظات الالتفاف باستخدام ال vector thrust يعلمون ان النسر سيصيبهم اصابة محققه فكانوا يستخدمون التشويش لحماية انفسهم من الصواريخ في هذه اللحظات وكان الحل بالنسبة للنسور F-15 هو استخدام المدفع لقتلهم وكانت الاصابات محققة أيضا.
كما قلت سابقا. نظريا ال vector thrust التصميم الروسي ابداع. لكنه لا يفي بالغرض وسط المناورات الحادة عندما تحتاج ليس فقط لتغيير اتجاه الطائرة بل للاندفاع في ذلك الاتجاه بأقل قدر من ال zero acceleration. هنا فشل التصميم الروسي في مواجهة التصميم الأمريكي على المستوى العملياتي.
كان تمرين العلم الأحمر بين الهند وأمريكا دليلا كبيرا على فشل القدرة على الربط بين المعدات الشرقية والغربية. كان دليلا آخر على أن المقاتلات الروسية على الورق رائعة لكن في الميدان تفشل أمام مقاتلات أمريكية أقل معايير فنية منها.
أخيرا، مناورات الهنود دائما مليئة بالمشاكل.
تحية،

جاري تحميل الاقتراحات...